FAA-Administrator spricht auf der Zivilluftfahrtkonferenz im asiatisch-pazifischen Raum in der Mongolei

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Der Administrator der Federal Aviation Administration (FAA), Michael P. Huerta, sagte heute auf einer Konferenz über die Zivilluftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum in der Mongolei, dass die FAA und ihre Kollegen im asiatisch-pazifischen Raum weiterhin zusammenarbeiten müssen, um Aufsichtsoperationen und Zertifizierungssysteme zu fördern, die dies tun werden Gewährleistung der Sicherheit von Passagieren auf der ganzen Welt bei steigender Nachfrage.

Die FAA geht davon aus, dass innerhalb von 20 Jahren die Gesamtzahl der Passagiere, die allein zwischen der Region Asien-Pazifik und den USA reisen, um 120 Prozent zunehmen wird.

„Durch den Austausch von Daten und Best Practices untereinander haben wir bewiesen, dass Sicherheit keine Grenzen kennt“, sagte Huerta. „Wir müssen unbedingt zusammenarbeiten, um dieser gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden und das Maß an Sicherheit und Service zu bieten, das Verbraucher und Unternehmen auf beiden Seiten des Pazifiks erwarten.“

Auf der Konferenz der Generaldirektoren der Zivilluftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum versammelten sich führende Vertreter der Luftfahrt, um die Zukunft der Zivilluftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum zu erörtern. Die USA arbeiten seit der Einrichtung eines Büros für Zivilluftfahrt in Tokio im Jahr 1947 mit der Region zusammen.

In Zusammenarbeit mit Foren wie der asiatisch-pazifischen Wirtschaftskooperation (APEC) und dem Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) arbeitet die FAA an einer Verbesserung der Flugverkehrseffizienz in der Region. Durch die Zusammenarbeit mit ASEAN arbeitet die FAA beispielsweise daran, den operativen Wert des grenzüberschreitenden Datenaustauschs zwischen asiatischen Staaten hervorzuheben.

Mit APEC standardisiert und implementiert die FAA innovative Technologien und Best Practices für das Verkehrsflussmanagement, um Trennungsreduzierungen und einen reibungsloseren Verkehrsfluss zu ermöglichen. Die FAA unterstützt auch regionale Initiativen zur Implementierung leistungsbasierterer Navigationsverfahren, die Flugrouten verkürzen, Zeit sparen und Emissionen reduzieren.

Die Staats- und Regierungschefs beider Regionen haben sich verpflichtet, die Effizienz der Luftfahrtsysteme der einzelnen Länder in einer Zeit zu verbessern, in der neue Technologien den traditionellen Flug- und Flugverkehr weiter verändern.

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