Der DFW-Flughafen erhält Bundeszuschussmittel in Höhe von 52 Millionen US-Dollar

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Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Dallas Fort Worth Der internationale Flughafen (DFW) wird neue Technologien auf einer seiner verkehrsreichsten Landebahnen umbauen und installieren, was zum großen Teil den Zuschüssen des Bundes zu verdanken ist. DFW Flughafen hat von der Federal Aviation Administration (FAA) insgesamt zwei Zuschüsse zur Verbesserung des Flugplatzes erhalten 52 Mio. US$. Der Großteil der Zuschüsse des Airport Improvement Program (AIP) beträgt ungefähr 49.5 Mio. US$wird für die Sanierung der Landebahn 17-Center / 35-Center und die damit verbundenen Verbesserungen der Rollwege verwendet. 2.6 Mio. US$ wird dazu beitragen, ein Beleuchtungs-Upgrade für die Rampenbereiche des Terminals zu finanzieren.

"Nächstes Jahr planen wir die Sanierung der Landebahn, die für mehr Ankünfte als jede andere bei DFW genutzt wird, und dieser Zuschuss der FAA wird einen großen Beitrag zur Finanzierung des Bedarfs an kritischer Infrastruktur leisten", sagte er Sean Donohue, Vorstandsvorsitzender am DFW-Flughafen. „Wir danken unseren Partnern bei der FAA für die Unterstützung der DFW durch die erforderlichen Zuschüsse zur Verbesserung der Infrastruktur und danken der Kongressabgeordneten aufrichtig Eddie Bernice Johnson und Kongressabgeordneter Kenny Marchant für ihre fortlaufende Unterstützung von DFW Flughafen"

Das Sanierungsprojekt für die Landebahn 17C / 35C umfasst die Installation eines aktualisierten Fahrbahnsensorsystems zur Messung der Wettereinflüsse.

"Um in einer zunehmend globalisierten Wirtschaft wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen wir sicherstellen, dass unsere großen Flughäfen wie DFW die volle Unterstützung ihrer föderalen Partner und Interessengruppen erhalten", sagte die US-Kongressabgeordnete Eddie Bernice Johnson, (D) Texas 30. Bezirk. "Als der älteste Texaner im House Transportation and Infrastructure Committee werde ich dafür kämpfen, dass wir weiterhin in Flughäfen wie DFW investieren, damit wir der Konkurrenz einen Schritt voraus sind und Amerika in Bewegung halten können."

"DFW Flughafen sollte als der wichtigste Verkehrsknotenpunkt des Landes angesehen werden und wird sich nur mit diesen Projekten verbessern “, sagte der US-Kongressabgeordnete Kenny Marchant, (R) Texas 24. Bezirk. „Es ist mir eine Ehre zu vertreten DFW Flughafen im Kongress und freuen uns auf die Auswirkungen dieser Verbesserungen auf Flugreisen, Handel und die Schaffung von Arbeitsplätzen in Nordtexas"

Das Rehabilitationsprojekt soll Mitte 2018 stattfinden. Die Landebahn wird für etwa vier Monate geschlossen sein, aber die sechs zusätzlichen Landebahnen von DFW ermöglichen einen vollständigen Flugbetriebsplan. Kunden sollten aufgrund der Schließung keine nennenswerten Verzögerungen im Flugverkehr feststellen.

Die Rehabilitation besteht aus dem Austausch des mittleren Drittels der Landebahn, das etwa 6000 Fuß lang und 50 Fuß breit ist und eine Tiefe von mehr als drei Fuß erreicht. Die Landebahn besteht aus 12 Zoll kalkbehandeltem Untergrund, 8 Zoll zementbehandeltem Untergrund und 18 Zoll Portlandzementbeton. Anschließend wird die gesamte Landebahn mit einem Verbundabschnitt aus Portlandzementbeton und polymermodifiziertem Hochleistungsasphalt erneuert, der auf Festigkeit, Flexibilität und Witterungsbeständigkeit ausgelegt ist.

Das AIP der FAA gewährt Zuschüsse für die Planung und Entwicklung von Flughäfen mit öffentlicher Nutzung. Für große Hub-Flughäfen wie DFW könnten die Zuschüsse bis zu 75 Prozent der förderfähigen Kosten für die spezifischen vergebenen Projekte decken.

Im Sinne der Bundesvorschriften haben benachteiligte Unternehmen die Möglichkeit, sich an der Ausführung von Verträgen und Unteraufträgen zu beteiligen, die mit den erhaltenen Bundesmitteln finanziert werden. Seit 2012 hat der Flughafen jedes Jahr mehr als 35 Prozent seiner Geschäftsaufträge an benachteiligte Unternehmen, kleine Unternehmen, Unternehmen in Minderheiten- und Frauenbesitz vergeben.

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Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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