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Probleme und Herausforderungen, denen sich die Luftfahrt in Amerika gegenübersieht, stehen zur Debatte

Flugzeug abfliegen
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Die neuesten Themen und Herausforderungen der Luftfahrt in Amerika werden auf Konferenzsitzungen auf der 11. jährlichen Routes Americas-Veranstaltung in wenigen Tagen erörtert. Zu den Sitzungen gehört, wie sich die Branche in Süd- und Mittelamerika nach einer Reihe verheerender Naturkatastrophen im Jahr 2017 erholt hat.

Die Luftfahrtindustrie wird nächste Woche (13.-15. Februar) in Quito zusammenkommen, um neue Flugdienste in Nord- und Südamerika sowie in der Karibik zu planen und zu verhandeln. Die Veranstaltung wird Fluggesellschaften, Flughäfen und Tourismusbehörden zusammenbringen, um Flugroutennetze aufzubauen. Die Veranstaltung 2018 wird von der Gemeinde Quito, dem Sekretariat für produktive Entwicklung und Wettbewerbsfähigkeit, Quito Turismo und Corporación Quiport ausgerichtet.

An 650 Sitzungen werden 2,100 Delegierte teilnehmen. Zu den führenden Fluggesellschaften, die teilnehmen werden, gehören American Airlines, die International Airlines Group (IAG), Aeroméxico, Air Canada, LATAM, TAME und JetSmart. Insgesamt werden rund 70 Fluggesellschaften, 150 Flughäfen und 35 Tourismusbehörden erwartet.

Zu den hochkarätigen Rednern gehören: Juan Carlos Zuazua, Vorstandsvorsitzender von VivaAerobus; Declan Ryan, Vorstandsvorsitzender von Viva Air; Maribel Rodriguez, Regionaldirektorin für Südeuropa und LATAM, World Travel & Tourism Council (WTTC); und Peter Cerdá, Regionaler Vizepräsident, The Americas, International Air Transport Association (IATA).

Quito ist ein schnell wachsendes Tourismusziel. Die Stadt wurde 1978 als eine der ersten UNESCO-Welterbestätten ausgezeichnet und verfügt über ein gut erhaltenes spanisches Kolonialzentrum. Sie ist das Tor zum ecuadorianischen Amazonas und den Galapagosinseln.

Die Reise- und Tourismusbranche in Ecuador unterstützte 137,500 direkt 2016 Arbeitsplätze und ihr BIP-Beitrag betrug mehr als 2 Mrd. USD. Der World Travel & Tourism Council hat geschätzt, dass der Beschäftigungsbeitrag des Sektors bis 196,000 auf 2027 Arbeitsplätze steigen wird und sein BIP 3.36 Mrd. USD betragen könnte, was 2.5 Prozent des gesamten BIP entspricht.

Im Dezember 2017 unterzeichnete der Präsident Ecuadors, Lenín Moreno, ein Exekutivdekret zur Verabschiedung einer Open-Skies-Politik - ein Schritt, der das Potenzial hat, die Konnektivität zu verbessern, neue Märkte zu erschließen, den Tourismus zu steigern und neue Arbeitsplätze zu schaffen.

Der internationale Flughafen Quito ist das Haupttor nach Ecuador. Infolge der Bemühungen von Quiport, neue internationale Ziele mit einer erhöhten Anzahl von Fluggesellschaften zu erwerben, hat sich der IATA Connectivity Index des Flughafens in den letzten sechs Jahren mehr als verdoppelt (von 4.25% auf 10.24%). Der Flughafen hat mehr als 133 Mio. USD in Projekte zur Verbesserung der Infrastruktur und der Qualität der Dienstleistungen investiert.

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Chefredakteurin ist Linda Hohnholz.