Airbus-Manager lässt Zweifel am Auftragsziel aufkommen

PARIS – Der Top-Vertriebsleiter von Airbus hat am Montag die Auftragsprognose des Jetherstellers für 2009 in Frage gestellt, bestand jedoch darauf, dass sich die Luftfahrt von ihrem derzeitigen Einbruch in einer Weltwirtschaft erholen würde s

PARIS – Der Top-Vertriebsleiter von Airbus hat am Montag die Auftragsprognose des Jetherstellers für 2009 in Frage gestellt, bestand jedoch darauf, dass sich die Luftfahrt von ihrem derzeitigen Einbruch in einer Weltwirtschaft erholen würde, die immer noch vom Flugverkehr abhängig ist.

Airbus, der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen vor Boeing, strebt 300-400 Bruttobestellungen vor Stornierungen im Jahr 2009 an, hat aber bisher nur 30 gebucht.

Der kaufmännische Direktor John Leahy sagte Reportern, er hoffe immer noch, das Ziel zu erreichen, räumte jedoch ein, dass das derzeitige Auftragsvolumen darauf hindeutet, dass die jährliche Gesamtsumme unter einhundert oder so sinken würde.

„Ich glaube nicht, dass es weniger als hundert sein werden, aber wenn Sie heute wetten müssten, würden Sie wahrscheinlich auf weniger als 300 wetten“, sagte er bei einer technischen Pressekonferenz am Hauptsitz des Unternehmens in Toulouse, die von einem Webcast aus Paris überwacht wurde.

Leahy sagte, er erwarte, dass die Flugzeugauslieferungen während des Abschwungs weitgehend unverändert bleiben werden. Er erwartete jedoch, dass Airbus aufgrund des zyklischen Drucks bis zu 12-13 Prozent seines Auftragsbestands durch Annullierungen verlieren würde.

Die Muttergesellschaft EADS wird am Dienstag die Ergebnisse des ersten Quartals veröffentlichen und könnte ihren Ausblick aktualisieren, der bisher einen „ungefähr stabilen“ Konzernumsatz vorsieht, basierend auf Auslieferungen, die dem Rekordwert des Vorjahres von 483 Flugzeugen entsprechen.

Airbus hat im ersten Quartal 116 Flugzeuge ausgeliefert, gegenüber 123 in den ersten drei Monaten des Vorjahres.

Leahy sagte, er sei zuversichtlich, dass sich der Passagierverkehr der Fluggesellschaften alle 15 Jahre verdoppeln werde, angetrieben durch eine nachgewiesene Korrelation mit dem Wachstum, sobald die Welt die Rezession überwunden habe.

Er wies pessimistische Prognosen des Fluggesellschaftsverbands IATA zurück und sagte, dass sie Billigfluggesellschaften und Inlandsreisen unterschätzt hätten.

Er merkte jedoch an, dass der Frachtverkehr in den letzten Monaten stärker zurückgegangen sei als in früheren Abschwüngen der Branche und sagte, dass viele Frachtführer in „ernsthaften Schwierigkeiten“ seien.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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