Das grüne Licht für eine der strengsten Anfragen des gesamten Tourismussektors, Reisen nach Europa zu garantieren, kam schließlich aus Brüssel. Das Mittel wäre ein schneller Flughafen COVID-TestsDie Ergebnisse könnten das Reisen und die Wirtschaft beleben.
Obwohl die Europäische Kommission derzeit keine tatsächliche Regelung eingeführt hat - nur eine starke Empfehlung angekündigt -, scheint dies der erste Schritt zu sein, um das Reisen und vor allem die Flüge innerhalb des Schengen-Raums wieder aufzunehmen.
Die Frage, wer die Millionen von Tests pro Tag bezahlen muss, bleibt offen, aber in der Zwischenzeit hat die EU die Zuweisung von 100 Millionen Euro für die Ausrüstung angekündigt EU-Länder mit Tests und hat dem Roten Kreuz 35.5 Millionen bereitgestellt, um Mitarbeiter zu schulen und den mobilen Testteams des Unternehmens zu ermöglichen, die COVID-19-Testkapazität in ganz Europa zu erhöhen.
Die Schnellabstriche, mit denen in etwa 20 Minuten überprüft werden kann, ob ein Passagier positiv auf das Sars-COVID-Virus reagiert, können als Grenzkontrollinstrument für Reisende aus Mitgliedsländern eingesetzt werden. Die Europäische Kommission hat außerdem alle Regierungen ausdrücklich aufgefordert, eine „gegenseitige Anerkennung“ der Testergebnisse in die Praxis umzusetzen, damit dieser Mechanismus die Bewegung und das Reisen zwischen Ländern sowie die Rückverfolgung grenzüberschreitender Kontakte fördert.
Darüber hinaus hat die EU bekannt gegeben, dass das Europäische Zentrum für die Prävention und die Kontrolle von Krankheiten und die EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit) seit dem 28. Oktober ein gemeinsames Sicherheitsprotokoll für den Luftverkehr entwickeln, das für den gesamten Kontinent gültig ist und dies vorsieht ein gängiges Modell für COVID-Schnelltests an Flughäfen.
Die EU hat in ihrer offiziellen Erklärung zur Notwendigkeit der Verwendung eines gemeinsamen Modells sehr deutlich gemacht: „Die gegenseitige Anerkennung von Testergebnissen ist für die Erleichterung der grenzüberschreitenden Verbreitung, der Rückverfolgung von Kontakten und der Pflege von wesentlicher Bedeutung.
„: Die Mitgliedstaaten werden nachdrücklich aufgefordert, die Ergebnisse von Antigen-Schnelltests, die die in der Empfehlung festgelegten Kriterien erfüllen und in allen EU-Mitgliedstaaten von zugelassenen Betriebstesteinrichtungen durchgeführt werden, gegenseitig anzuerkennen.
„Die Einhaltung der Empfehlung kann auch in Zeiten, in denen die Kapazität zur Durchführung von Tests begrenzt ist, zur Freizügigkeit von Personen und zum ordnungsgemäßen Funktionieren des Binnenmarkts beitragen.“
Eine Anfrage des Tourismussektors, die für den Neustart der Reisen nützlich ist, wird schließlich angenommen. Tatsächlich hat die Branche immer behauptet, dass die Durchführung von COVID-Schnelltests für Flughäfen auf dem gesamten Kontinent der europäischen Mobilität Impulse verleihen und die Kosten weniger beeinträchtigen würde. Die Fluggesellschaften waren natürlich diejenigen, die am meisten auf die Anwendung dieser Maßnahme drängten.
#wiederaufbaureisen
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- Darüber hinaus hat die EU bekannt gegeben, dass das Europäische Zentrum für die Prävention und die Kontrolle von Krankheiten und die EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit) seit dem 28. Oktober ein gemeinsames Sicherheitsprotokoll für den Luftverkehr entwickeln, das für den gesamten Kontinent gültig ist und dies vorsieht ein gängiges Modell für COVID-Schnelltests an Flughäfen.
- The question of who will have to pay the millions of tests per day remains open, but in the meantime the EU has announced the allocation of 100 million euros to equip EU countries with tests and has allocated 35.
- “Compliance with the recommendation can also contribute to the free movement of persons and the proper functioning of the internal market in times when the capacity to carry out tests is limited.
