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Die globale Luftfahrtindustrie stimmt einer entscheidenden Erleichterung bei der Nutzung von Slots zu

Die globale Luftfahrtindustrie stimmt einer entscheidenden Erleichterung bei der Nutzung von Slots zu
Die globale Luftfahrtindustrie stimmt einer entscheidenden Erleichterung bei der Nutzung von Slots zu
Geschrieben von Harry S. Johnson

Das Worldwide Airport Slot Board (WASB), bestehend aus Flughafenrat International (ACI World), die Internationaler Luftverkehrsverband (IATA)und die Worldwide Airport Coordinators Group (WWACG) veröffentlichten eine gemeinsame Empfehlung zur Erleichterung der Nutzung von Flughafen-Slots für die nördliche Sommersaison 2021. Die Organisationen forderten die Aufsichtsbehörden weltweit auf, vorübergehend flexiblere Slot-Regeln gemäß der Empfehlung so schnell wie möglich zu verabschieden, um die wesentlichen Konnektivitäten für den Luftverkehr aufrechtzuerhalten.

Infolge des Einbruchs der Nachfrage aufgrund der COVID-19-Krise verschwanden im ersten Quartal 65 rund 2020% der direkten Städtepaarverbindungen. Slot-regulierte Flughäfen bedienen fast die Hälfte aller Passagiere und bilden das Rückgrat der globalen Linienfluggesellschaft Netzwerk. Eine Wiederherstellung ist jedoch nicht möglich, obwohl keine Gewissheit über die Regeln für die Nutzung und Aufbewahrung von Flughafen-Slots besteht.


Die bestehenden Slot-Regeln waren nie darauf ausgelegt, einen längeren Zusammenbruch der Branche zu bewältigen. Die Aufsichtsbehörden haben die Vorschriften für Sommer und Winter 2020 vorübergehend ausgesetzt, um der Branche eine wichtige Atempause zu geben. Der internationale Flugverkehr wird jedoch voraussichtlich erst im Sommer 25 auf etwa 2019% des Niveaus von 2021 zurückkehren. Um die Konnektivität zu erhalten, während sich der Flugverkehr erholt, ist ein flexibleres System der Slot-Regulierung unerlässlich. 

Das Worldwide Airport Slot Board (WASB), das das Forum ist, um Vertreter der Flughafen-, Fluglinien- und Slot-Koordinator-Community zusammenzubringen, um Positionen zu Slot-Regeln zu vereinbaren, hat einen Vorschlag an die Regulierungsbehörden ausgearbeitet, der das Beste aus den bestehenden Regeln beibehält und gleichzeitig bereitstellt die notwendige Flexibilität, um die Genesung zu unterstützen. In der WASB-Position wird empfohlen, Folgendes vor Ende 2020 anzunehmen:
 

  • Fluggesellschaften, die bis Anfang Februar eine ganze Reihe von Zeitnischen zurückgeben, dürfen das Recht behalten, diese im Sommer 2022 zu betreiben.
     
  • Eine niedrigere Betriebsschwelle für die Beibehaltung von Slots in der folgenden Saison. Unter normalen Branchenbedingungen liegt dieser Wert bei 80-20. Der WASB empfiehlt, dies für den Sommer 50 auf 50-2021 zu ändern.
     
  • Eine klare Definition für die akzeptable Nichtnutzung eines Steckplatzes. Zum Beispiel höhere Gewalt infolge kurzfristiger Grenzschließungen oder Quarantänemaßnahmen der Regierungen.


„Es ist wichtig, dass die Regulierungsbehörden die WASB-Vorschläge schnell und global harmonisiert annehmen. Fluggesellschaften und Flughäfen brauchen Sicherheit, da sie bereits die Sommersaison 2021 (die im April beginnt) planen und Flugpläne vereinbaren müssen. Verzögerungen bei der Verabschiedung neuer Regeln werden der Branche in einer Zeit, in der die Finanzen der Branche und 4.8 Millionen Arbeitsplätze im Luftverkehr an einem Faden hängen, weiter schaden “, sagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA.

„Die Schaffung eines global kompatiblen Ansatzes für das entscheidende Problem der Flughafen-Slots ist ein wichtiger Bestandteil der Erholung der Luftfahrt. Die einheitliche Position der Luftverkehrsbranche in Bezug auf das, was getan werden muss, um die Konnektivität und Auswahl im besten Interesse der Passagiere zu schützen, ist ein klares Signal an die Regulierungsbehörden für die äußerste Dringlichkeit der Situation. Jetzt sind Maßnahmen erforderlich, da jede Verzögerung die Erholung des Luftverkehrs und der Weltwirtschaft erschwert. Wir brauchen Regulierungsbehörden, um die Krise, in der wir uns befinden, zu erkennen und schnell und flexibel zu handeln “, sagte Luis Felipe de Oliveira, Generaldirektor von ACI World.

„WWACG begrüßt die Möglichkeit, gemeinsam mit IATA und ACI World eine gemeinsame Grundlage für die Vorbereitung der Sommersaison 2021 zu erarbeiten. Es ist wichtig, dass die zuständigen Behörden geeignete Maßnahmen ergreifen, um der Luftfahrtindustrie die notwendige Vorhersehbarkeit im Planungsprozess in diesen außergewöhnlichen Zeiten für die gesamte Branche zu gewährleisten “, sagte Fred Andreas Wister, Vorsitzender der WWACG.

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Über den Autor

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson ist seit 20 Jahren in der Reisebranche tätig. Er begann seine Reisekarriere als Flugbegleiter bei Alitalia und arbeitet heute seit 8 Jahren als Redakteur für TravelNewsGroup. Harry ist ein begeisterter Weltenbummler.