Der Präsident der AIA erklärt die Genehmigung der Spezifikation für alternativen Düsentreibstoff

Marion Blakey, Präsidentin und CEO der Aerospace Industries Association (AIA), freut sich, dass der Unterausschuss für Kraftstoffe von ASTM International eine neue Spezifikation für alternativen Düsentreibstoff von Fisch genehmigt hat

Marion Blakey, Präsidentin und CEO der Aerospace Industries Association (AIA), freut sich, dass der Unterausschuss für Kraftstoffe von ASTM International am Mittwoch eine neue Spezifikation für alternativen Düsentreibstoff aus dem Fischer-Tropsch-Prozess genehmigt hat.

Die Genehmigung des Unterausschusses bedeutet, dass dieser Kraftstoff einen bedeutenden Meilenstein erreicht hat. Synthetisches paraffinisches Kerosin aus dem Fischer-Tropsch-Verfahren (FT-SPK) kann nach Genehmigung durch ASTM und Zulassung durch die Federal Aviation Administration mit konventionellen Kraftstoffen gemischt und von Fluggesellschaften, der privaten Luftfahrt, als Ersatz für aus Erdöl gewonnenen Düsentreibstoff verwendet werden und das Militär.

Als Gründer der Initiative für alternative Kraftstoffe für die kommerzielle Luftfahrt, einer Partnerschaft zwischen Regierung und Industrie, die sich für die Entwicklung sauberer und erschwinglicherer Kraftstoffoptionen einsetzt, haben sich AIA und viele ihrer Mitglieder aktiv für die Weiterentwicklung alternativer Kraftstoffe für die Luftfahrt engagiert.

Die Zulassung von FT-SPK wird den Weg für die kurzfristige Zulassung nachhaltiger Biokraftstoffe auf pflanzlicher Basis ebnen, die vielversprechend sind, um den COXNUMX-Fußabdruck der Luftfahrt auf Lebenszyklusbasis erheblich zu senken. Es wird ein starkes Signal an diejenigen senden, die alternative Düsentreibstofftechnologien und Produktionsanlagen entwickeln, dass es einen klaren Weg zum Markt für sauberere Treibstoffe gibt, die die globale Erwärmung bekämpfen und zukünftiges Luftfahrtwachstum ermöglichen.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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