United Airlines wird im Herbst 2,150 Flugbegleiter beurlauben

Die Bemühungen der Flugbegleiter von United Airlines, amerikanische Arbeitsplätze zu schützen, wenn sie die kartellrechtliche Immunitätsanmeldung für den Beitritt von Continental zu United und der Star Alliance in Betracht ziehen, haben eine außerordentliche Bedeutung

Die Bemühungen der Flugbegleiter von United Airlines, amerikanische Arbeitsplätze zu schützen, wenn sie die kartellrechtliche Immunitätsanmeldung für den Beitritt von Continental zu United und der Star Alliance in Betracht ziehen, erhalten diese Woche eine außerordentliche Bedeutung, nachdem United angekündigt hat, im Herbst 2,150 Flugbegleiter zu beurlauben. Die Flugbegleiter, vertreten durch die Association of Flight Attendants-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) bei United Airlines, drängen das US-Verkehrsministerium in einer laufenden Kampagne, um den weiteren Verlust von Arbeitsplätzen einzudämmen.

„Mehr denn je ist klar, dass amerikanische Arbeitsplätze ein wesentlicher Bestandteil unserer amerikanischen Wirtschaft sind. Unsere Regierung ist dafür verantwortlich, dass Unternehmen den Zugang zu guten amerikanischen Arbeitsplätzen schützen “, erklärte Greg Davidowitch, Präsident der AFA-CWA bei United Airlines. "Die Kartellgesetze unseres Landes existieren aus einem bestimmten Grund, einschließlich des Verbraucherschutzes, wie er kürzlich vom Justizministerium hervorgehoben wurde, sowie des Arbeitsschutzes, der im heutigen Wirtschaftsklima eine noch größere Bedeutung erlangt."

Die Gewerkschaftsmitglieder der Flugbegleiter setzen sich seit Wochen mit dem Kongress in Verbindung und rufen die Verwaltung an, um die Allianzen der Fluggesellschaften genauer unter die Lupe zu nehmen. Da das Management von United Airlines in den letzten zehn Jahren dazu beigetragen hat, die Star Alliance zum größten der Welt zu machen, haben die Flugbegleiter der Fluggesellschaft fast die Hälfte ihrer Reihen oder 12,000 Arbeitsplätze verloren. Die jüngste Ankündigung des Urlaubs weist erneut auf die kritische Natur der Bemühungen der Flugbegleiter hin, den Schutz von Arbeitsplätzen bei der Genehmigung einer Airline-Allianz und insbesondere des von Continental und United Airlines innerhalb der Star Alliance vorgeschlagenen Vorhabens zu gewährleisten.

Flugbegleiter haben die Bedenken der Verbraucher mit den Bedenken der Arbeitnehmer innerhalb der Allianzen der Fluggesellschaften in Verbindung gebracht, als sie die Verwaltung auffordern, sich das Unternehmen Continental und United genauer anzusehen. Vom Justizministerium festgestellte nationale und internationale wettbewerbswidrige Bedenken beziehen sich direkt auf dieselben Bedingungen, die zu einem größeren Verlust von Arbeitsplätzen führen. Die Tarife steigen, wenn die Häufigkeit der Flüge abnimmt, wenn der gesamte Wettbewerb ausgelöscht wird.

Gestern schrieb Davidowitch erneut im Namen der Flugbegleiter von United Airlines an das Verkehrsministerium. "Während das Verkehrsministerium im Rahmen einer endgültigen Anordnung darauf achtet, die vom Justizministerium dargelegten Bedenken zu prüfen, fordern wir die Verwaltung erneut auf, dauerhafte und sinnvolle Bestimmungen zu erlassen, um ein angemessenes Maß an Schutz für die Arbeitnehmer zu gewährleisten." Der vollständige Brief ist auf der Website der Gewerkschaft unter www.unitedafa.org veröffentlicht.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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