Laut DOT ist die Besatzung nicht für die Verspätung des Continental-Fluges 2816 verantwortlich

"Wir haben Prozesse eingerichtet, um diese Situationen zu vermeiden, und diese Prozesse sind in diesem Fall eindeutig zusammengebrochen." Dies war Teil der heutigen Erklärung des Vorsitzenden und CEO von Continental Airlines, Larry K.

"Wir haben Prozesse eingerichtet, um diese Situationen zu vermeiden, und diese Prozesse sind in diesem Fall eindeutig zusammengebrochen." Dies war Teil der heute vom Vorsitzenden und CEO von Continental Airlines, Larry Kellner, abgegebenen Erklärung, in der die folgende Erklärung zu Continental Express Flight 2816 (durchgeführt von ExpressJet Airlines) abgegeben wurde, die nach einer Wetterumleitung nach Rochester einer längeren Bodenverzögerung unterworfen war. Minnesota am 8. August 2009.

Kellner reagiert auf die Ergebnisse einer Untersuchung des US-Verkehrsministeriums (DOT), wonach die ExpressJet-Besatzung kein Verschulden trifft und der lokale Vertreter von Mesaba Airlines (einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Delta Air Lines) die Anfragen des Kapitäns zu Unrecht abgelehnt hat ihre Passagiere aus dem Flugzeug zu lassen.

"Continental übernimmt die Verantwortung für die Betreuung seiner Kunden, egal ob sie auf den Flügen unserer regionalen Partner oder auf unseren eigenen Flügen sind", sagte Kellner. „Wir freuen uns, dass Sekretär LaHood die Bemühungen der Besatzung zur Lösung der Situation anerkannt hat.

„Obwohl das Ergebnis für die Kunden eindeutig inakzeptabel war, ist es offensichtlich, dass die ExpressJet-Crew die ganze Nacht über daran gearbeitet hat, die Situation zu lösen, und frustriert darüber war, dass Delta Connection keine angemessene Unterstützung geleistet hat. Wir arbeiten daran, dass dies nicht noch einmal passiert “, sagte Kellner.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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