IATA: Die Luftfahrtindustrie hat im ersten Halbjahr über 6 Milliarden US-Dollar verloren

LONDON - Die Luftfahrtindustrie hat im ersten Halbjahr mehr als 6 Milliarden US-Dollar verloren, aber es gibt Anzeichen dafür, dass sich die Passagierzahlen und das Luftfrachtvolumen verbessern, die International Air Transpor

LONDON - Die Luftfahrtindustrie hat im ersten Halbjahr mehr als 6 Milliarden US-Dollar verloren, aber es gibt Anzeichen dafür, dass sich die Passagierzahlen und das Luftfrachtvolumen verbessern, sagte die International Air Transport Association am Dienstag.

In ihrem zweimonatlichen Bericht über die finanzielle Gesundheit der Branche sagte die IATA, dass die Fluggesellschaften im zweiten Quartal einen kombinierten Nettoverlust von 2 Milliarden US-Dollar verbuchten, nachdem im ersten Quartal Verluste in Höhe von 4 Milliarden US-Dollar zu verzeichnen waren.

Die Stichprobe der Fluggesellschaften war unvollständig, daher schätzt die IATA, die 230 Fluggesellschaften weltweit vertritt, auf die rund 93% des geplanten internationalen Flugverkehrs entfallen, die Verluste auf über 6 Milliarden US-Dollar.

Die Passagierzahlen und das Frachtaufkommen stiegen im Juli gegenüber Juni um 3%, beide liegen jedoch weiterhin unter dem Vorjahresniveau. "Im Juli gab es eine wesentliche Verbesserung (beim Reisen), aber der zukünftige Weg dürfte volatil und schwächer sein als die normalen Erholungen", heißt es in dem Bericht.

Kapazitätskürzungen konnten mit dem Nachfragerückgang nicht Schritt halten. Der Auslastungsgrad oder der Anteil der verfügbaren Sitzplätze, die Fluggesellschaften mit zahlenden Passagieren besetzen, lag im Juli bei 80.3% und könnte den Höhepunkt des Jahres markieren, da sich die Branche in einer saisonal schwachen Phase befindet und veröffentlichte Flugpläne auf ein gewisses Kapazitätswachstum hindeuten, sagte die IATA .

"Der Abbau von Überkapazitäten wird der Schlüssel sein, um den Rückgang der Tarife zu stoppen und sowohl die Einnahmen als auch das Volumen zu stabilisieren", fügte die IATA hinzu.

Die Auslastung der Luftfrachtkapazitäten stieg im Juli von 47.6% im Januar auf 40%, aber die Überkapazitäten senkten die Raten weiter, die gegenüber dem Vorjahr um mehr als 20% zurückgingen.

Ein Anstieg der Düsentreibstoffpreise im August war besorgniserregend, obwohl einige Fluggesellschaften Marktwertgewinne bei der Treibstoffabsicherung meldeten. "Die Cashflows erzählen jedoch eine andere Geschichte", heißt es in dem Bericht. "Die Auswirkungen höherer Kraftstoffpreise auf das Geld sind nach wie vor negativ und besonders schädlich, da die Passagier- und Frachtrenditen zurückgehen."

Die Fluggesellschaften nutzten im ersten Halbjahr höhere Aktienkurse, um ihre Kassen wieder aufzufüllen. Sie haben 3 Milliarden US-Dollar an neuem Eigenkapital und 12 Milliarden US-Dollar an Schuldtiteln eingesackt. Die Aktienkurse der Fluggesellschaften stiegen im August seit Jahresbeginn um 7.4%.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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