Hauptdiskussionsthema für vernetzte und automatisierte Fahrtechnik auf dem ITS-Weltkongress

Connected and Automated Driving (CAD) entwickelt sich dank Innovationen wie 5G, Internet of Things (IoT) -Technologie und künstlicher Intelligenz schnell weiter. Infolgedessen wird erwartet, dass CAD in den kommenden Jahren die Sicherheit erhöht, den Komfort maximiert und Geschäftsmöglichkeiten für eine Reihe von Mobilitätsdiensten stimuliert, und die Marktgröße wird voraussichtlich bis 50 eine Marktdurchdringung von 2035% erreichen.

Vor diesem Hintergrund ist es nicht verwunderlich, dass CAD auf dem 25. ITS-Weltkongress in Kopenhagen ein zentrales Diskussionsthema sein wird, auf dem die neuesten Entwicklungen und Demonstrationen zur vernetzten und automatisierten Mobilität vorgestellt werden.
„Vernetzter, kooperativer und automatisierter Verkehr verzeichnet ein schnelles technologisches Wachstum. Es besteht kein Zweifel, dass diese Entwicklung die Mobilität und das städtische Leben in den kommenden zehn Jahren beeinflussen wird “, sagte Steffen Rasmussen, Projektleiter bei der Technischen und Umweltverwaltung in Kopenhagen. "Es ist immens wichtig, den Dialog und die Zusammenarbeit zwischen dem privaten und dem öffentlichen Sektor aufrechtzuerhalten, um sicherzustellen, dass diese Entwicklung die Lebensqualität der Menschen verbessert und den Trend zu gesunden, lebenswerten und grünen Städten fortsetzt", sagte er.

CAD aktivieren

Vernetztes und automatisiertes Fahren beschreibt allgemein die verbesserte Konnektivität und Automatisierung zwischen Fahrzeugen und ihrer Umgebung, die durch die Internet of Things (IoT) -Technologie ermöglicht wird, bei der es um das Verbinden und Vernetzen von Objekten oder „Dingen“ geht.

Bis 2020 wird weltweit ein IoT-Netzwerk mit rund 50 Milliarden Objekten erwartet, was einen enormen Einfluss auf die vernetzte Mobilität haben wird. Projekte wie AUTOPILOT, koordiniert von ERTICO, der sektorübergreifenden öffentlich-privaten Partnerschaft von 121 Unternehmen und Organisationen, nutzen die IoT-Sensortechnologie bereits in umfangreichen Pilotprogrammen in ganz Europa, um automatisiertes Fahren, automatisiertes Parken, autonomes Carsharing und mehr zu ermöglichen.

Eine weitere wichtige Technologie, die die Weiterentwicklung von CAD erleichtert, ist 5G. Das Datennetz der nächsten Generation wird den Weg für das zellulare Fahrzeug-zu-Alles (C-V2X) ebnen, wodurch Fahrzeuge intelligenter und vernetzter als je zuvor werden. 5G und IoT werden auf dem ITS-Weltkongress große Themen sein. Um mehr zu erfahren und der Kurve einen Schritt voraus zu sein, sollten Sie unbedingt an der Plenarsitzung 3 teilnehmen, in der Antworten auf die Frage "Was kommt als nächstes für die automatisierte Mobilität?" Gesucht werden.

LKW-Zug

Während selbstfahrende Autos für Schlagzeilen sorgen können, ist das Platooning von Lastwagen eine der aufregendsten und wirkungsvollsten Anwendungen von CAD. LKW-Züge sind mit einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Technologie (V2V) ausgestattet, die es ihnen ermöglicht, eng miteinander zu kommunizieren und zu reisen.

Das Platooning bietet zahlreiche Vorteile: Es erhöht die Sicherheit und reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen. Platooning und andere CAD-Innovationen werden ebenfalls dazu beitragen, die Überlastung zu verringern und strukturelle Probleme auf den wichtigsten Verkehrskorridoren Europas zu vermeiden. Diese und andere Vorteile von Platooning und eigenständigen automatisierten LKWs werden auf dem Workshop diskutiert: Transformation der Frachtbewegung durch ITS.

Der Silbersponsor Dynniq wird auf dem Kongress eine Reihe von Schlüsselprojekten aus seinem Cooperative Corridor-Portfolio vorstellen, darunter eine Diskussion über die Cooperative & Connected Services Platform (CCSP), die die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Einheiten am Straßenrand ermöglicht. Cees de Wijs, CEO von Dynniq, sagte über die weitreichenden Auswirkungen von CAD: „Um die europäischen Häfen zugänglich zu halten, sind neue Lösungen wie LKW-Platooning und ferngesteuerte Geschwindigkeitsberatung erforderlich. Dies verbessert den Durchfluss, die Sicherheit und reduziert die COXNUMX-Emissionen, wodurch eine der Hauptursachen für Staus und Zwischenfälle mit schweren Nutzfahrzeugen vermieden wird. “

Herausforderungen für die Zukunft

Da die drahtlose Kommunikation eine wichtige Technologie für CAD ist, ist es für die Automobil- und Telekommunikationsbranche wichtig, eng zusammenzuarbeiten. Es sind einige wichtige Herausforderungen zu bewältigen, um dies zu erleichtern. François Fischer, Senior Manager für vernetztes und automatisiertes Fahren bei ERTICO, stellt fest, dass neben den rechtlichen und institutionellen Herausforderungen eine der Hauptherausforderungen für die CAD-Bereitstellung die unterschiedlichen Schritte sind, mit denen sich die Automobil- und IT-Branche bewegt. "Telekommunikationsprodukte haben einen viel kürzeren Lebenszyklus als Fahrzeuge, was bedeutet, dass die Suche nach einem Weg zur Integration der beiden Branchen der Schlüssel für die Bereitstellung von CAD ist", sagte er.
Um mehr über die Herausforderungen zu erfahren, denen sich CAD gegenübersieht, besuchen Sie unbedingt die Executive Sessions "Bereitstellung effektiver kooperativer, vernetzter und automatisierter Mobilität" und "Die Rolle offener Daten in der digitalen Infrastruktur".

CAD in Aktion auf dem 25. ITS-Weltkongress

Die CAD-Technologie erreicht in vielen Bereichen einen Reifegrad und wird auf dem ITS-Weltkongress in Kopenhagen zahlreiche Möglichkeiten bieten, sie in Aktion zu sehen. Der Kongress bietet eine Reihe von Demonstrationen, die einige der aufregenden Innovationen im Bereich der vernetzten und automatisierten Mobilität zeigen. Diese beinhalten:

• eine Demonstration des Silbersponsors Swarco über seinen autonomen Parkservice;
• der städtische Dschungel, in dem mehrere autonome Shuttleservices statische und dynamische Hindernisse überwinden;
• Demonstration der C-ITS-Verkehrsmanagementfunktionen durch NordicWay 2;
• C-MobILEs Schaufenster interoperabler C-ITS-Systeme;
• eine Demonstration von Keolis der ersten auf dem Markt erhältlichen autonomen Kabine.

Dies sind nur einige der Demonstrationen, die auf dem Kongress gezeigt werden sollen. Eine vollständige Liste finden Sie auf der Website des ITS World Congress. Die Delegierten haben außerdem die Möglichkeit, über die Kongress-App einen Platz bei jeder Demonstration zu reservieren. Weitere Demonstrationsinformationen werden näher an der Veranstaltung veröffentlicht. Für die neuesten Informationen zur Kongress-App und zu Demonstrationen abonnieren Sie bitte den Kongress-Newsletter.