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IATA: Die Verluste der Fluggesellschaften könnten 11 2009 Milliarden US-Dollar erreichen

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Geschrieben von Herausgeber

Fluggesellschaften weltweit könnten 11 zusammen 2009 Milliarden US-Dollar verlieren, 2 Milliarden US-Dollar mehr als zuvor im Juni prognostiziert, da die Treibstoffkosten steigen und die Fluggesellschaften weniger mit Tarifen und Fracht verdienen, dem Haupthandel der Branche

Fluggesellschaften weltweit könnten 11 zusammen 2009 Milliarden US-Dollar verlieren, 2 Milliarden US-Dollar mehr als zuvor im Juni prognostiziert, da die Treibstoffkosten steigen und die Fluggesellschaften weniger mit Tarifen und Fracht verdienen, so die wichtigste Handelsgruppe der Branche.

Die Verluste bei Fluggesellschaften werden im nächsten Jahr 3.8 Milliarden US-Dollar betragen, mit "begrenzter Wiederbelebung des Verkehrsaufkommens", sagte die International Air Transport Association heute in Washington. Die Schätzung war die erste der Gruppe für 2010.

Die Prognosen deuten darauf hin, dass Anzeichen einer Verbesserung in vielen Volkswirtschaften möglicherweise nur langsam zu den Fluggesellschaften gelangen, die aufgrund eines Rückgangs der First- und Business-Class-Reisen Arbeitsplätze abbauen und Kapazitäten schrumpfen. Die in Montreal ansässige IATA gab bekannt, dass die Passagiererträge oder der Durchschnittspreis pro Meile in diesem Jahr um 12 Prozent sinken werden, verglichen mit dem geschätzten Rückgang von 7 Prozent im Juni.

"Der globale Wirtschaftssturm lässt zwar nach, aber die Fluggesellschaften haben noch keinen sicheren Hafen gefunden", sagte Giovanni Bisignani, Generaldirektor der IATA, in einer Erklärung. "Die Krise geht weiter."

Der Jahresumsatz soll von 15 um 2008 Prozent auf 455 Milliarden US-Dollar sinken, teilte die IATA in einer Erklärung mit.

Laut IATA werden die Ölpreise voraussichtlich durchschnittlich 5 USD pro Barrel mehr betragen als in der Juni-Prognose der Gruppe angegeben, was der Branche Kosten in Höhe von 9 Mrd. USD einbringt. Die Zahl der Premium-Passagiere, die teurere Business-Tarife zahlen, wird laut IATA um 20 Prozent sinken.

Bisignani bezeichnete den Umsatzrückgang auf einer Pressekonferenz als „schockierend“ und sagte, ein derart dramatischer Rückgang der Renditen sei der schlimmste in der 65-jährigen Geschichte der IATA.

"Wir sind auf der Intensivstation", sagte er.

Regionale Prognosen

Europäische Fluggesellschaften werden 2009 mit 3.8 Milliarden US-Dollar die größten Verluste verzeichnen, mehr als doppelt so viel wie zuvor prognostiziert, sagte die IATA. Ein Zusammenbruch des Welthandels beeinträchtigte die Langstreckenmärkte in Europa, und die Fluggesellschaften konnten die Kapazität nicht schnell genug reduzieren, so die IATA.

Nordamerikanische Fluggesellschaften werden in diesem Jahr 2.6 Milliarden US-Dollar verlieren, mehr als doppelt so viel wie früher prognostiziert.

Im Juli gab Continental Airlines Inc. bekannt, dass der Abbau von 1,700 Arbeitsplätzen geplant ist, und Southwest Airlines Co. gab bekannt, dass 1,400 Mitarbeiter freiwillige Übernahmen vorgenommen haben, während United Airlines die internationale Kapazität um weitere 7 Prozent verringern wird.

Delta Air Lines Inc. und die anderen großen US-Fluggesellschaften sind bereit, mit dem Ende der Sommerreisesaison weitere Kürzungen bei den verfügbaren Sitzplätzen vorzunehmen, um die tiefste Kürzung der Branche seit dem Zweiten Weltkrieg zu begrenzen.

Die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum werden 3.6 Verluste in Höhe von 2009 Milliarden US-Dollar verbuchen, ähnlich wie in der vorherigen Prognose, sagte die IATA. Es wird erwartet, dass lateinamerikanische Fluggesellschaften die Gewinnschwelle erreichen, und Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten und Afrika werden nach Angaben der Gruppe jeweils 500 Millionen US-Dollar verlieren.

Bau von 'Kriegskisten'

Die IATA revidierte ihre Schätzung der weltweiten Verluste von Fluggesellschaften im Jahr 2008 von 16.8 Mrd. USD auf 10.4 Mrd. USD. Die Änderung sei auf Unterschiede in der Rechnungslegung zurückzuführen, sagte die IATA.

Die Einnahmen werden voraussichtlich erst 2008 auf das Niveau von 2012 zurückkehren. Bisignani sagte. Um sich für den kommenden Winter zu behaupten, in dem der Verkehr traditionell sinkt, haben die Fluggesellschaften 15 Milliarden US-Dollar in bar als „Kriegskasse zur Bekämpfung der Krise“ gesammelt, sagte er.

Die Fluggesellschaften werden zusätzliche „Verluste“ oder Insolvenzen erleiden, obwohl Bisignani nicht vorhergesagt hat, wie viele oder welche Fluggesellschaften scheitern könnten. Die Regierung sollte die Besteuerung von Fluggesellschaften lockern und "Konsolidierung ist ein Muss" in der Branche, sagte er.

Der Bloomberg US Airlines Index, der aus 12 Fluggesellschaften besteht, ist in diesem Jahr um 16 Prozent gesunken, verglichen mit einem Plus von 16 Prozent beim Standard & Poor's 500 Index.

Die Anleger könnten ab diesem Jahr auf eine allmähliche Verbesserung im Jahr 2010 blicken. Der Airline-Index stieg um 4.6:12 Uhr New Yorker Zeit um 40 Prozent und hat 9 Tage in Folge zugelegt.