Ethiopian Maintenance & Engineering Services gab bekannt, dass es als erstes Unternehmen in Afrika in der Lage ist, das GEnx-Triebwerk zu reparieren, das die Boeing 787 antreibt.
Das erste GEnx-Triebwerk, das im Werk von Ethiopian Maintenance & Engineering Services repariert wurde, macht die Fluggesellschaft zu einer der wenigen GEnx-Reparaturwerkstätten im globalen GE MRO-Netzwerk.
Der CEO der Ethiopian Airlines Group, Herr Tewolde GebreMariam, kommentierte die neue Fähigkeit mit den Worten: „Wir freuen uns, der erste MRO-Dienstleister in Afrika zu sein, der Reparaturen auf modularer Ebene am GEnx-Triebwerk durchführen kann, den neuesten GE-Triebwerken mit der höchsten Leistung technologisch fortschrittliches Verkehrsflugzeug, die Boeing 787. Wir tätigen zusätzliche Investitionen, um unsere Fähigkeiten zu verbessern, um das GEnx-Triebwerk vor Mitte 2019 vollständig zu überholen.
„Diese neu entwickelte Fähigkeit wird es uns ermöglichen, die GEnx-Triebwerke nicht nur unserer Boeing 787-Flotte, sondern auch die anderer Fluggesellschaften weltweit zu überholen, die Boeing 787-Flugzeuge mit dem GEnx-Triebwerk betreiben. Ich möchte General Electric meinen Dank aussprechen, dass er uns die Verantwortung für die Überholung der GEnx-Triebwerke in unserem Wartungswerk anvertraut hat und unserem MRO-Team zu dieser großartigen Leistung und seiner anhaltenden harten Arbeit und seinem Engagement gratulieren.“
Ethiopian Maintenance & Engineering Services führt unter Genehmigung der äthiopischen Zivilluftfahrtbehörde die Wartung von Flugzeugzellen, Triebwerken, Komponenten und Leitungen durch. Seine Basiswartungseinrichtungen verfügen seit 145 über die FAA PART 1968 Repair Station Zulassung und sind derzeit für die Wartung der Flugzeugmodelle B737, B757, B767, B777, B787, Q400 und A350 zugelassen. Die äthiopische MRO besitzt auch die EASA PART 145-Zulassung für die Basis- und Linienwartung in Addis Abeba für B737NG, B757, B767 und B777. Die Basiseinrichtung verfügt außerdem über die Akkreditierung von Boeing und Bombardier als zugelassene Serviceeinrichtung.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- „Wir freuen uns, der erste MRO-Dienstleister in Afrika zu sein, der in der Lage ist, modulare Reparaturen am GEnx-Triebwerk durchzuführen, den neuesten GE-Triebwerken, die das technologisch fortschrittlichste Verkehrsflugzeug, die Boeing 787, antreiben.“
- Ich möchte General Electric dafür danken, dass er uns die Verantwortung für die Überholung der GEnx-Motoren in unserer Wartungseinrichtung anvertraut hat, und gratuliere unserem MRO-Team zu dieser großartigen Leistung und ihrer anhaltenden harten Arbeit und ihrem Engagement.
- „Diese neu entwickelte Fähigkeit wird es uns ermöglichen, nicht nur die GEnx-Triebwerke unserer Boeing 787-Flotte zu überholen, sondern auch die anderer Fluggesellschaften auf der Welt, die Boeing 787-Flugzeuge mit GEnx-Triebwerken betreiben.“
