Die Fluggesellschaften verpflichten sich, die Treibstoffeffizienz bis 1.5 um 2020 Prozent pro Jahr zu verbessern

MONTREAL - Mitglieder der Luftfahrtindustrie-Gruppe IATA haben sich am Samstag verpflichtet, die Treibstoffeffizienz bis 1.5 um 2020 Prozent pro Jahr zu verbessern, und die Regierungen weltweit aufgefordert, Anreize für Geschwindigkeit zu schaffen

MONTREAL - Mitglieder der Luftfahrtindustriegruppe IATA haben sich am Samstag verpflichtet, die Treibstoffeffizienz bis 1.5 um 2020 Prozent pro Jahr zu verbessern, und die Regierungen weltweit aufgefordert, Anreize zur Beschleunigung der Entwicklung von Biokraftstoffen zu schaffen.

Vertreter der International Air Transport Association, die die weltweit größten Fluggesellschaften vertritt, einigten sich bei einem Treffen zum Klimawandel in Montreal ebenfalls darauf, die CO50-Emissionen gegenüber 2005 bis 2050 um XNUMX Prozent zu senken.

IATA-Direktor Giovanni Bisignani sagte, das Treffen habe deutlich gemacht, dass „die Industrie sich für die Verbesserung der Umweltleistung einsetzt.

Er fügte hinzu, dass die Zusammenarbeit zwischen Staaten und Fluggesellschaften der Schlüssel zur Senkung der Emissionen sein würde.

"Die Regierungen haben einige Hausaufgaben zu erledigen, um das Flugverkehrsmanagement zu verbessern und die Entwicklung von Biokraftstoffen zu beschleunigen, indem sie die richtigen steuerlichen und rechtlichen Rahmenbedingungen schaffen", sagte er.

Er forderte außerdem "den Zugang der Luftfahrt zu den globalen Kohlenstoffmärkten, um die Emissionen auszugleichen, bis die Technologie die ultimative Lösung bietet".

Laut dem von den Vereinten Nationen unterstützten Zwischenstaatlichen Gremium für Klimawandel ist die Luftfahrtindustrie für zwei Prozent des weltweit ausgestoßenen Kohlendioxids und bis zu drei Prozent der mit dem Klimawandel verbundenen Emissionen verantwortlich.

Regierungen aus der ganzen Welt werden sich im Dezember in Kopenhagen treffen, um ein Klimaschutzabkommen über Emissionen zu erörtern, das den im Januar 2013 auslaufenden Kyoto-Vertrag ersetzen soll.

Bisignani sagte, die Luftfahrtindustrie sei bereit für das Treffen und würde eine starke Position präsentieren, die als Vorbild für andere Branchen dienen könnte.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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