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Cruise Line feiert in Singapur das Silberjubiläum

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Geschrieben von Chefredakteur

Genting Cruise Lines feierte sein silbernes Jubiläum mit einer besonderen Veranstaltung an Bord von Genting Dream in Singapur am 14. Dezember, um an das allererste Segeln des Langkapuri Star Aquarius von Singapur im Jahr 1993 zu erinnern. Damit begann Singapur 25 Jahre lang, das führende Kreuzfahrtzentrum in Asien zu werden mit den meisten internationalen Passagieren in Asien.

Unter den fast 500 Gästen, die Regierung, Reisebüros und Geschäftspartner vertraten, waren Ehrengast, Chee Hong Tat, hochrangiger Staatsminister für Handel, Industrie und Bildung, der Genting Cruise Lines zu seinem Silber gratulierte, bemerkenswerte Teilnehmer an der Feier zum 25-jährigen Jubiläum Jubiläum und langjährige Beziehung zu Singapur. Zu den Vertretern von Genting Cruise Lines bei der Veranstaltung gehörten Tan Sri Lim Kok Thay, Vorsitzender und Chief Executive Officer, Colin Au, Gruppenpräsident von Genting Hong Kong, und andere leitende Angestellte und Mitarbeiter des Unternehmens.

Genting Cruise Lines wurde vor einem Vierteljahrhundert als Star Cruises gegründet und war ein wesentlicher Bestandteil der Etablierung der ASEAN als wichtige Region und der Einführung innovativer Schiffe, die speziell für den entspannteren asiatischen Kreuzfahrtmarkt entwickelt wurden, auf dem die Gäste eine Vielzahl von Freizeitaktivitäten genießen können und Restaurants, die nicht durch die strengen Zeitpläne anderer Kreuzfahrtschiffe eingeschränkt sind.

In den letzten 25 Jahren hat das Unternehmen mehr als 6.5 Millionen Gäste an Bord seiner Flotte durch über 7,500 Schiffsanläufe in Singapur begrüßt. In den letzten 12 Monaten begrüßte Genting Dream, das einzige Schiff, das das ganze Jahr über in der Stadt eingesetzt wurde, rund 400,000 Kreuzfahrtpassagiere, von denen 60% Touristen waren, und half Singapur, der Hafen mit der größten Anzahl internationaler Kreuzfahrtpassagiere in Asien zu werden . Da die Mehrheit der Gäste nach Singapur fliegt, hat die Umwandlung der Stadt als Wendehafen nicht nur für Fluggesellschaften und Flughäfen, sondern auch für Hotels erhebliche wirtschaftliche Vorteile gebracht, da Besucher normalerweise vor oder nach Kreuzfahrten, Einkäufen und anderen Bereichen des Tourismus bleiben Industrie.

„Genting Cruise Lines fühlt sich geehrt, an der Entwicklung Singapurs zu einem der führenden Kreuzfahrtzentren in Asien mitgewirkt zu haben, und wir setzen uns weiterhin für das künftige Wachstum der Stadt und der ASEAN-Region ein, um eines der wichtigsten und dynamischsten zu werden Kreuzfahrtregionen in der Welt “, sagte Tan Sri Lim Kok Thay. "Und wir sind stolz auf unseren jüngsten Meilenstein in Singapur mit der Ankunft unseres erstklassigen Genting Dream mit 150,695 Bruttotonnen, der vom angesehenen Berlitz Cruise Guide zu einem der 10 besten großen Resortschiffe gekürt wurde."

„Kreuzfahrten sind eine der wichtigsten Säulen der Tourismusstrategie Singapurs. Im Bereich Marketing und Werbung haben das Singapore Tourism Board, die Changi Airport Group und Genting Cruise Lines 28 eine Zusammenarbeit in Höhe von 2017 Mio. S $ aufgenommen, um die Segeln von Genting Dream in Singapur zu fördern. Die dreijährige Partnerschaft wird voraussichtlich 600,000 Besucher aus Übersee und mehr als 250 Millionen S $ an Tourismuseinnahmen anziehen “, fügte Chee Hong Tat hinzu.

Mit der Fertigstellung des Marina Bay Cruise Centers in Singapur und einer klaren chinesischen Politik zur Förderung der Kreuzfahrt bestellte Genting Cruise Lines 150,000 und 2016 zwei Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von 2017 Tonnen für die Lieferung von „Dream Cruises“, die speziell auf das wachsende Premium-Segment in Asien zugeschnitten sind . Mit nur 3,350 unteren Liegeplätzen wurde die Dream Class mit 45 Bruttotonnen pro unterem Liegeplatz als geräumigstes Megaschiff der Welt konzipiert. Für das Luxussegment hat Dream Cruises auch eine All-Inclusive-Enklave namens „The Palace innerhalb eines Megaschiffs“ namens The Palace eingeführt, die eine Sammlung von 140 Suiten, private Annehmlichkeiten wie einen Swimmingpool, Restaurants, einen Fitnessraum und andere Einrichtungen umfasst und mit dem größten Luxuspassagierraumverhältnis von etwa 100 Bruttotonnen pro unterem Liegeplatz. Die Gäste des Palace genießen außerdem das weltweit höchste Verhältnis von Besatzung zu Passagier, das durch privaten Butlerservice und raffinierte asiatische Küche mit einer ergänzenden Auswahl an Kräutersuppen, Meeresfrüchten, Vogelnest und anderen Köstlichkeiten hervorgehoben wird. In den westlichen Optionen werden Kaviar, Wein und andere Artikel angeboten, die auf internationalen Luxuskreuzfahrtschiffen zu finden sind.

Die Akquisition von Crystal Cruises im Jahr 2015 hat Genting Hong Kong auch dabei geholfen, von der wachsenden globalen Nachfrage auf dem Luxuskreuzfahrtmarkt zu profitieren. Durch bedeutende Investitionen von Genting Cruise Lines hat Crystal die ehrgeizigste Markenerweiterung in der Geschichte des Luxusreisens und der Gastfreundschaft eingeleitet, zwei neue Kreuzfahrtoptionen eingeführt - Crystal Expedition Yacht Cruises und Crystal River Cruises - und mit Crystal Luxury Air neue Höhen erreicht.

Genting Cruise Lines basiert auf drei Säulen der Exzellenz - einer Kreuzfahrtflotte „Made in Germany“, die für höchste Qualität, Sicherheit, Komfort und Zuverlässigkeit, legendäre asiatische Servicestandards und kompromisslose nordeuropäische Sicherheitsstandards steht. Genting Cruise Line ist auch die erste Kreuzfahrtlinie, die Überwachungsausrüstung auf der Brücke aller ihrer Schiffe installiert, und die erste Kreuzfahrtlinie, die einen eigenen Schiffssimulator für die regelmäßige Ausbildung von Schiffsoffizieren baut.

Mit Blick auf die nächsten 25 Jahre hat Genting Cruise Lines in Deutschland eigene Werften mit dem Namen „MV Werften“ gekauft und wird für seine drei Marken eine Flotte technologisch fortschrittlicher Kreuzfahrtschiffe aufbauen. Das erste einer Flotte von luxuriösen 20,000 Tonnen Bruttotonnen-Expeditionsschiffen der „Endeavour Class“ wird 2020 an Crystal Cruises ausgeliefert, gefolgt vom ersten einer Flotte von 200,000 Bruttotonnen „Global Class“ -Schiffen für Dream Cruises im Jahr 2021, 67,000 Bruttotonnenschiffe der „Diamond Class“ für Crystal Cruises im Jahr 2022 und innovative Schiffe der „Contemporary Class“ für Star Cruises im Jahr 2023.

Die „Global Class“ von Dream Cruises bietet Platz für bis zu 9,500 Passagiere und wird nach Passagierkapazität das größte Kreuzfahrtschiff der Welt sein. Sie besteht hauptsächlich aus großen, familienfreundlichen Kabinen mit zwei Badezimmern, die allen Passagieren der Mittelklasse erschwingliche Kreuzfahrten ermöglichen und gleichzeitig beibehalten werden Die charakteristische Enklave „The Palace“ mit 150 Suiten für Luxusgäste.

„Die letzten 25 Jahre sind schnell vergangen und wir freuen uns auf unsere nächsten 25 Jahre, um den 150 Millionen asiatischen Touristen, die auf der ganzen Welt reisen, unsere Kreuzfahrtoption anzubieten. Bis zum Ende des nächsten Vierteljahrhunderts werden wir für unsere drei Kreuzfahrtmarken die modernste Flotte der Welt haben, die die unterschiedlichsten Reiserouten und Ziele bietet, erstklassigen Service bietet und vor allem unsere Flotte unterhält In den letzten 25 Jahren hat sich eine kompromisslose Sicherheitskultur entwickelt “, schloss Tan Sri Lim.