Der Streik der italienischen Flugsicherung wird Tausende von Passagieren betreffen

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Das Jahr 2019 hat für Reisende bereits einen schlechten Start hingelegt. Der erste nationale ATC-Streik, der morgen Nachmittag in Italien stattfindet, kündigt für die Reisenden einen schlechten Start ins Jahr 2019 an.

A4E-Fluggesellschaften sind gezwungen, Hunderte von Flügen im Voraus abzusagen, da Fluglotsen in Flugsicherungszentren in Rom, Mailand und Brindisi in den Streik treten, was sowohl inländische als auch innereuropäische Flüge von und nach Italien betrifft. Interkontinentalflüge sowie Überflüge sind voraussichtlich nicht betroffen.

Reisende könnten zusätzliche Kopfschmerzen haben, da von Arbeitern auf den Flughäfen Catania, Turin, Genua, Perugia und Pescara erwartet wird, dass sie an der Streikaktion teilnehmen. Dies betrifft insbesondere Familien, die aus ihren Ferien zurückkehren, sowie Besucher, die zu Beginn der Herrenmode nach Mailand reisen Woche.

„Das neue Jahr ist eine Chance für einen Neuanfang. Leider tauchen bei den Streiks der europäischen Flugsicherung Jahr für Jahr alte Gewohnheiten wieder auf. Das Ergebnis ist, dass Millionen von Reisenden in diesem Jahr weiterhin ihre Reisepläne stören werden, es sei denn, die Entscheidungsträger der EU und der nationalen Politik machen dieses Thema zu einer Priorität “, sagte Thomas Reynaert, Geschäftsführer von Airlines for Europe (A4E).

In den Ländern, die am stärksten von den Streiks der Fluglotsen betroffen sind, fordert A4E eine verbesserte Kontinuität des Dienstes für die Fahrgäste und hat eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen, um der Situation zu begegnen, einschließlich einer obligatorischen individuellen Benachrichtigungsfrist von 72 Stunden für Mitarbeiter, die streiken und schützen möchten Überflüge (ohne auf Kosten des Landes, in dem der Streik seinen Ursprung hat). Darüber hinaus sind Investitionen in Technologie, Prozesse und Humanressourcen erforderlich, damit das gesamte europäische Flugverkehrsmanagementsystem in der Lage ist, den ständig wachsenden Verkehr zu bewältigen.

„Die Häufigkeit und Dauer von ATC-Streiks in Europa nimmt deutlich zu, mit 30 Streik-Tagen im Jahr 2018 gegenüber 24 Tagen im Jahr 2017. Dies ist ein Trend, der sich nicht fortsetzen kann. Wir fordern die nationalen und EU-Politiker auf, die Situation unverzüglich anzugehen . Der Ruf der europäischen Luftfahrt steht auf dem Spiel “, fügte Reynaert hinzu.

„Wir erkennen das Streikrecht an, aber das darf nicht zu Lasten der Reisenden in Europa gehen. Wir schließen uns A4E in ihrem Aufruf an nationale und europäische Regulierungsbehörden an, die Probleme so schnell wie möglich anzugehen, um kontinuierliche Reiseunterbrechungen zu vermeiden Reisende und Urlauber“, sagte Pawel Niewiadomski, Präsident von ECTAA.

ATC-Streiks haben kostspielige Auswirkungen auf den Tourismus, die europäische Wirtschaft und die Umwelt:

1. Kundenreisen und Lieferketten sind stark gestört.

2. Umleitungen zur Vermeidung eines geschlossenen Luftraums führen zu viel längeren Flügen und mehr Kraftstoffverbrauch, was zu höheren CO2-Emissionen führt.

3. Der Tourismus ist am stärksten von annullierten Flügen zu erstklassigen Urlaubszielen betroffen, wodurch kleine und mittlere Unternehmen gefährdet werden.

4. Die Fluggesellschaften müssen den Fluggästen eine Entschädigung für die Verspätungen zahlen und diese auf anderen Flügen umbuchen, was die Reisepläne der Kunden und den Betrieb der Fluggesellschaften erheblich stört. Die Fluggesellschaften haben nicht das Recht, diese Kosten von den Flugsicherungsanbietern zu erstatten, die sie verursacht haben.

5. Reiseveranstalter müssen alternative Reisevorbereitungen und mögliche Rückerstattungen für nicht vertragsgemäß erbrachte Dienstleistungen anbieten, was erheblich sein kann, wenn die Umleitung in der Hochsaison schwieriger ist.

6. Eine kürzlich durchgeführte Studie * schätzt, dass Flugverkehrsstreiks die EU-Wirtschaft seit 13.4 2010 Mrd. EUR gekostet haben.

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