Oasis of the Seas quetscht sich unter der dänischen Brücke

KORSOER, Dänemark - Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt hat am Sonntag ein entscheidendes Hindernis überwunden und seine Schornsteine ​​gesenkt, um sich unter einer Brücke in Dänemark zu quetschen.

KORSOER, Dänemark - Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt hat am Sonntag ein entscheidendes Hindernis überwunden und seine Schornsteine ​​gesenkt, um sich unter einer Brücke in Dänemark zu quetschen.

Die Oase der Meere, die sich über 20 Stockwerke erhebt, verlief mit einem schmalen Rand unter dem Great Belt Fixed Link, als sie die Ostsee auf ihrer Jungfernfahrt nach Florida verließ.

Brückenbetreiber sagten, dass das Riesenschiff selbst nach dem Absenken seiner Teleskopschornsteine ​​weniger als einen halben Meter Abstand hatte.

Hunderte von Menschen versammelten sich an den Stränden an beiden Enden der Brücke und warteten stundenlang darauf, dass der hell erleuchtete Gigant kurz nach Mitternacht (2300 GMT; 7 Uhr EDT) segelte.

„Es war fantastisch zu sehen, wie es unter der Brücke gleitet. Junge, es war groß “, sagte Kurt Hal, 56.

Die Mitarbeiter des Unternehmens vertrauen darauf, dass seine Neuheit dazu beitragen wird, seinen Erfolg zu garantieren. Das 1.5-Milliarden-Dollar-Schiff ist fünfmal größer als die Titanic und verfügt über sieben Stadtteile, eine Eisbahn, einen kleinen Golfplatz und ein Amphitheater mit 750 Sitzplätzen im Freien. Es verfügt über 2,700 Kabinen und bietet Platz für 6,300 Passagiere und 2,100 Besatzungsmitglieder.

Zu den Unterkünften gehören Loft-Kabinen mit raumhohen Fenstern und 1,600 m große Luxussuiten mit Balkon und Meerblick oder Promenaden.

Der Liner verfügt außerdem über vier Swimmingpools, Volleyball- und Basketballplätze sowie eine Jugendzone mit Themenparks und Kindergärten.

Oasis of the Sea, fast 40 Prozent größer als das nächstgrößere Schiff der Branche, wurde Jahre vor dem wirtschaftlichen Abschwung konzipiert, der dazu führte, dass verzweifelte Kreuzfahrtschiffe die Preise senkten, um freie Liegeplätze zu füllen.

Es wurde von STX Finland für Royal Caribbean International gebaut und verließ am Freitag die Werft in Finnland. Beamte hatten keine Probleme beim Überqueren der Great Belt-Brücke erwartet, aber der Verkehr wurde vorsichtshalber für etwa 15 Minuten gestoppt, als sich das Schiff näherte, sagte der dänische Marine-Sprecher Jörgen Brand.

An Bord der Oasis of the Seas bestätigte Projektmanager Toivo Ilvonen von STX Finland, dass das Schiff ohne Zwischenfälle unter der Brücke vorbeigefahren war.

"Nichts fiel ab", sagte er.

Das riesige Schiff verfügt über verschiedene „Nachbarschaften“ - Parks, Plätze und Arenen mit speziellen Themen. Eine davon wird eine tropische Umgebung sein, einschließlich Palmen und Weinreben unter den insgesamt 12,000 Pflanzen an Bord. Sie werden gepflanzt, nachdem das Schiff in Fort Lauderdale angekommen ist.

Im Heck dient ein Freilufttheater mit 750 Sitzplätzen - nach dem Vorbild eines antiken griechischen Amphitheaters - bei Tag als Schwimmbad und bei Nacht als Theater am Meer. Der Pool verfügt über einen Tauchturm mit Sprungbrettern und zwei 33 Meter hohe Tauchplattformen. Ein Indoor-Theater bietet Platz für 10 Gäste.

In einem der „Viertel“ mit dem Namen Central Park gibt es einen Platz mit Boutiquen, Restaurants und Bars, darunter eine Bar, die sich auf drei Decks auf und ab bewegt und es den Kunden ermöglicht, auf verschiedenen Ebenen ein- und auszusteigen.

Einmal zu Hause, wird die schwimmende Extravaganz von 1.5 Milliarden US-Dollar mehr, wenn auch weniger sichtbare Hindernisse für die Ente haben: eine schwindende US-Wirtschaft, Fragen zum Appetit der Verbraucher auf Luxuskreuzfahrten und die Kritik, dass solche Segelriesen die Umwelt schädigen und das Reiseerlebnis beeinträchtigen .

Es wird sein US-Debüt am 20. November in seinem Heimathafen Port Everglades in Florida geben.

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Avatar von Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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