Die Partnerschaft zwischen Boeing und Embraer wurde jetzt genehmigt

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Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Die geplante strategische Partnerschaft zwischen Boeing und Embraer wurde heute von den Aktionären von Embraer während einer außerordentlichen Hauptversammlung am Hauptsitz des Unternehmens in genehmigt Brasil.

Bei der Sonderversammlung stimmten 96.8 Prozent aller abgegebenen gültigen Stimmen für die Transaktion, an der rund 67 Prozent aller ausstehenden Aktien teilnahmen. Die Aktionäre stimmten dem Vorschlag zu, ein Joint Venture aus dem Geschäftsbereich Verkehrsflugzeuge und Dienstleistungen von Embraer zu gründen. Boeing wird eine 80-prozentige Beteiligung an dem neuen Unternehmen halten, und Embraer wird die restlichen 20 Prozent halten.

Die Transaktion bewertet 100 Prozent des Geschäftsbetriebs von Embraer mit 5.26 Milliarden US-Dollar und sieht einen Wert von vor 4.2 Milliarden Dollar für die 80-prozentige Beteiligung von Boeing an dem Joint Venture.

Die Aktionäre von Embraer stimmten auch einem Joint Venture zur Förderung und Erschließung neuer Märkte für die Multi-Mission Medium Airlift KC-390 zu. Im Rahmen dieser geplanten Partnerschaft wird Embraer einen Anteil von 51 Prozent an dem Joint Venture halten, während Boeing die restlichen 49 Prozent besitzt.

"Diese bahnbrechende Partnerschaft wird beide Unternehmen in die Lage versetzen, unseren Kunden und anderen Stakeholdern ein stärkeres Wertversprechen zu liefern und mehr Möglichkeiten für unsere Mitarbeiter zu schaffen", sagte er Paulo César de Souza e Silva, Präsident und CEO von Embraer. "Unsere Vereinbarung wird gegenseitigen Nutzen bringen und die Wettbewerbsfähigkeit von Embraer und Boeing steigern."

„Die Zustimmung der Aktionäre von Embraer ist ein wichtiger Schritt nach vorne, da wir Fortschritte bei der Zusammenführung unserer beiden großen Luft- und Raumfahrtunternehmen erzielen. Diese strategische globale Partnerschaft wird auf der langen Geschichte der Zusammenarbeit von Boeing und Embraer aufbauen, unseren Kunden zugute kommen und unser zukünftiges Wachstum beschleunigen “, sagte er Dennis Muilenburg, Boeing Vorsitzender, Präsident und Chief Executive Officer.

Das mit diesen Produkten verbundene Verteidigungs- und Executive-Jet-Geschäft und die damit verbundenen Dienstleistungen von Embraer würden als eigenständiges börsennotiertes Unternehmen bestehen bleiben. Eine Reihe von Unterstützungsvereinbarungen, die sich auf Lieferkette, Technik und Einrichtungen konzentrieren, würden den gegenseitigen Nutzen und die Wettbewerbsfähigkeit zwischen Boeing, dem Joint Venture und Embraer sicherstellen.

"Unsere Aktionäre haben die Vorteile einer Partnerschaft mit Boeing in der kommerziellen Luftfahrt und der Förderung der Multi-Mission-Luftbrücke KC-390 sowie das Verständnis der Chancen erkannt, die sich im Executive Aviation- und Verteidigungsgeschäft bieten", sagte er Nelson Salgado, Embraer Executive Vice President für Finanzen und Investor Relations.

"Die Mitarbeiter von Boeing und Embraer teilen eine Leidenschaft für Innovation, ein Bekenntnis zu Spitzenleistungen und einen tiefen Stolz auf ihre Produkte und ihre Teams. Diese Joint Ventures werden diese Eigenschaften stärken, wenn wir gemeinsam eine aufregende Zukunft aufbauen", sagte er Greg Smith, Boeing Chief Financial Officer und Executive Vice President von Enterprise Performance & Strategy.

Boeing und Embraer kündigten an Dezember 2018 dass sie die Bedingungen für die Joint Ventures genehmigt hatten und die brasilianische Regierung ihre Zustimmung in gab Januar 2019. Kurz darauf bestätigte der Verwaltungsrat von Embraer seine Unterstützung für den Deal und unterzeichnete endgültige Transaktionsdokumente. Der Abschluss der Transaktion steht nun unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen und der Erfüllung anderer üblicher Abschlussbedingungen, die Boeing und Embraer bis Ende 2019 erreichen möchten.

Embraer wird das kommerzielle Luftfahrtgeschäft und das KC-390-Programm bis zum Abschluss der Transaktion weiterhin unabhängig betreiben.

 

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Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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