Auto Draft

Lesen Sie uns | Höre uns zu | Schau uns zu | Anmelden Live-Events | Schalten Sie Anzeigen aus | Live |

Klicken Sie auf Ihre Sprache, um diesen Artikel zu übersetzen:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Das erste für den chinesischen Markt konzipierte Costa Cruises-Schiff wird in Dienst gestellt

0a1a-11
0a1a-11
Profilbild
Geschrieben von Chefredakteur

Gestern auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone in Anwesenheit des stellvertretenden Ministerpräsidenten und Innenministers Italiens, Matteo Salvini, und des stellvertretenden Ministers für Infrastruktur und Verkehr Italiens, Edoardo Rixi, Costa Cruises, der italienischen Marke der Carnival Corporation & plc hat offiziell die Costa Venezia übernommen, ihr erstes Schiff, das speziell entwickelt wurde, um dem chinesischen Markt das Beste aus Italien zu bieten.

Costa Venezia ist Teil eines Expansionsplans, der bis 2023 insgesamt sieben Schiffe an die Costa Group liefert.

Mit einer Bruttoraumzahl von 135,500 Tonnen, einer Länge von 323 Metern und einer Kapazität von über 5,200 Gästen wird Costa Venezia das größte Schiff sein, das Costa Cruises auf dem chinesischen Markt eingeführt hat, auf dem das italienische Unternehmen 2006 als erstes seinen Betrieb aufgenommen hat derzeit der Führer. Es wird eine Reihe beispielloser Innovationen bieten, die speziell für chinesische Kunden entwickelt wurden und den Gästen die italienische Kultur, den Lebensstil und die Exzellenz näher bringen, angefangen bei den Innenräumen, die von der Stadt Venedig inspiriert sind.

Michael Thamm, CEO der Group Costa Group und Carnival Asia, erklärt: „Costa Venezia wird uns helfen, den Kreuzfahrtmarkt in China weiterzuentwickeln, der ein großes unerforschtes Potenzial besitzt. Es genügt zu sagen, dass derzeit 2.5 Millionen Chinesen pro Jahr einen Kreuzfahrturlaub machen, was weniger als 2 Prozent der Gesamtzahl der Chinesen entspricht, die ins Ausland reisen. Darüber hinaus stärkt Costa Venezia die Verbundenheit von Costa Cruises mit Italien weiter: Es handelt sich um ein Schiff, das von einer italienischen Werft in Italien gebaut wurde, das unter italienischer Flagge fährt und das chinesischen Gästen unvergessliche italienische Erlebnisse ermöglicht. “

Giuseppe Bono, CEO von Fincantieri, sagte: „Für uns ist Costa Venezia das Wahrzeichen dessen, was wir können und wo wir ankommen wollen, aber sie ist auch das Produkt der historischen Partnerschaft mit Carnival Corporation und Costa Cruises, die stärkt die Tradition der italienischen Fertigung und des italienischen Know-hows und projiziert sie auf andere Grenzen. “ Bono fuhr fort: „Als konsolidierter Branchenführer wird unser Beitrag zur Kreuzfahrtbranche in Anbetracht der von uns gelieferten und bestellten Einheiten in den kommenden Jahren auf 143 Schiffe zählen, wobei jeder dritte Kreuzfahrtpassagier auf unseren Juwelen segelt. Sobald Costa Venezia in China in Dienst gestellt wird und zeigt, was wir in einem noch unerforschten Markt realisieren können, bin ich sicher, dass ein neues Kapitel in der erfolgreichen Geschichte von Fincantieri aufgeschlagen wird. “

Arnold Donald, CEO der Carnival Corporation, erklärte: „Die Lieferung von Costa Venezia ist ein weiterer Schritt für das Wachstum einer starken und nachhaltigen Kreuzfahrtindustrie in China, von der wir glauben, dass sie eines Tages der größte Kreuzfahrtmarkt der Welt sein wird. Das Wachstum der chinesischen Kreuzfahrtindustrie wird die Welt weiterhin für Millionen chinesischer Reisender öffnen und den Menschen immer mehr Wohlstand bringen. “

„Als erstes Schiff, das speziell für den chinesischen Markt gebaut wurde, markiert Costa Venezia den Beginn einer neuen Ära, nicht nur für Costa Cruises und Fincantieri, sondern auch für die chinesische Kreuzfahrtindustrie insgesamt“, sagt Mario Zanetti, Präsident der Costa Group Asia . „Von der Konzeption bis zur Lieferung wurde alles an der Costa Venezia unter Berücksichtigung des chinesischen Kunden entworfen. Costa Venezia wird weiterhin das authentische italienische Erlebnis bieten, das ein Markenzeichen von Costa Cruises ist, aber mit weiteren Innovationen, die noch nie zuvor gesehen wurden und die den Bedürfnissen des lokalen Marktes noch besser gerecht werden sollen. “

An Bord der Costa Venezia erleben chinesische Gäste die Einzigartigkeit der venezianischen und italienischen Kultur. Das Schiffstheater ist vom venezianischen Theater La Fenice inspiriert. Das Hauptatrium erinnert an den Markusplatz, während die Hauptrestaurants an die traditionelle Architektur der venezianischen Gassen und Plätze erinnern. An Bord befinden sich auch echte Gondeln, die von den Handwerkern des Squero di San Trovaso hergestellt wurden. Die Gäste können auch die Köstlichkeiten der italienischen Küche genießen, in den Bordgeschäften mit vielen berühmten Marken „Made in Italy“ einkaufen und die international bekannte italienische Unterhaltung mit einem Maskenball genießen, der die magische Atmosphäre des berühmten Karnevals von Venedig wiedergibt. Sie werden sich auch wie zu Hause fühlen mit einer großen Auswahl an chinesischem Essen, Karaoke im chinesischen Stil, vielen Partys, einschließlich der „Goldenen Party“, voller Überraschungen und Geschenke, die alle 10 Minuten gewonnen werden können.

Die Namensgebung für Costa Venezia ist für heute, den 1. März, in Triest geplant. Sie umfasst eine spektakuläre Flugshow des Akrobatikteams von Frecce Tricolori und ein Feuerwerk, an dem die ganze Stadt beteiligt ist. Die Vernissage-Kreuzfahrt startet am 3. März in Triest in Richtung Griechenland und Kroatien. Am 8. März wird das Schiff zu Beginn seiner ersten Kreuzfahrt wieder in Triest sein: eine außergewöhnliche 53-tägige Reise auf den Spuren von Marco Polo durch das Mittelmeer in den Nahen Osten, nach Südostasien und in den Fernen Osten, bevor es anlegt Tokio. Die Vernissage und die Eröffnungskreuzfahrten sind die einzigen Abfahrten für europäische und amerikanische Gäste, die einen Urlaub auf dem neuen Schiff genießen möchten. Ab dem 18. Mai 2019 ist die Costa Venezia ausschließlich chinesischen Gästen gewidmet und bietet Kreuzfahrten in Asien ab Shanghai an.

Nach Costa Venezia wird Costa Smeralda, das neue Flaggschiff von Costa Cruises und das erste Schiff für den Weltmarkt, das mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird, im Oktober 2019 das nächste Schiff der Gruppe sein, das in Dienst gestellt wird. Ein zweites Schiff, das exklusiv für den chinesischen Markt entwickelt wurde, ein Schwesterschiff der Costa Venezia, wird derzeit von Fincantieri in Marghera gebaut und voraussichtlich im Jahr 2020 ausgeliefert.