Boeing 737 MAX 8: Wer erdet ein umstrittenes Flugzeug und wer nicht?

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Die Liste der Fluggesellschaften, die das umstrittene Flugzeug Boeing 737 MAX 8 erden, und der Länder, die es aus ihrem Luftraum verbannen, wächst.

Das Vereinigte Königreich hat als letztes ein Verbot von Boeing 737 MAX 8-Flugzeugen aus dem britischen Luftraum angekündigt.

Ethiopian Airlines hat die verbleibenden vier Boeing 737 MAX-Flugzeuge in seiner Flotte als "zusätzliche Sicherheitsmaßnahme" eingestellt. Das Luftfahrtunternehmen hat noch Bestellungen für weitere 25 Jets des gleichen Modells bei Boeing.

Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde hat allen inländischen Fluggesellschaften des Landes befohlen, Flüge mit dem Flugzeug einzustellen. Die Regulierungsbehörde nannte als Begründung für die Entscheidung „Null Toleranz für Sicherheitsrisiken“. Chinesischen Medienberichten zufolge betreiben die Fluggesellschaften des Landes derzeit 97 Flugzeuge in ihren Flotten.

Indonesien schloss sich dem Verbot an, nachdem es die Flüge aller von seinen Fluggesellschaften betriebenen Boeing 737 MAX 8-Flugzeuge eingestellt hatte. Der Schritt wird "sicherstellen, dass Flugzeuge, die in Indonesien operieren, in einem flugfähigen Zustand sind", so eine offizielle Erklärung der Generaldirektion Lufttransport im Verkehrsministerium.

Cayman Airways, die auch die neueste 737 fliegt, gab bekannt, dass das Fliegen der Jets angesichts des jüngsten Unfalls vorübergehend verboten sei.

Die Zivilluftfahrtbehörde der Mongolei ist diesem Beispiel gefolgt und hat das nationale Luftfahrtunternehmen MIAT angewiesen, seine Boeing 737 MAX-Flüge vorübergehend einzustellen.

Royal Air Maroc kündigte an, alle vom Flugzeug durchgeführten kommerziellen Flüge einzustellen.

Die Zivilluftfahrtbehörde von Singapur versprach, die Nutzung aller Varianten des Boeing 737 MAX-Flugzeugs in und aus Singapur angesichts von zwei tödlichen Unfällen mit Boeing 737 MAX-Flugzeugen in weniger als fünf Monaten vorübergehend einzustellen. Das Verbot betrifft die Fluggesellschaften, die in das Land fliegen, darunter China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines und Thai Lion Air sowie die in Singapur ansässige inländische Fluggesellschaft SilkAir, die zuvor die Erdungsmaßnahme abgelehnt hatte.

Am Dienstag verbot die australische Zivilluftfahrt-Sicherheitsbehörde (CASA) vorübergehend die Ein- und Ausflüge aller Boeing 737 MAX 8-Jets.

"Dies ist eine vorübergehende Aussetzung, während wir auf weitere Informationen warten, um die Sicherheitsrisiken des fortgesetzten Betriebs der Boeing 737 MAX von und nach Australien zu überprüfen", sagte die Aufsichtsbehörde.

Berichten zufolge betreiben australische Fluggesellschaften die 737 MAX nicht, während zwei ausländische Fluggesellschaften, darunter SilkAir und Fiji Airways aus Singapur, die Jets in das Land geflogen haben. SilkAir darf von der staatlichen Luftfahrtbehörde Singapurs keine 737 MAX fliegen. Fiji Airways plant jedoch nicht, den Flug der beiden 737 MAX 8 in seiner Flotte einzustellen.

Comair Airways aus Südafrika kündigte Pläne an, die 737 MAX 8 aus ihrem Flugplan zu streichen, obwohl die Fluggesellschaft weder von den Aufsichtsbehörden noch vom Hersteller offizielle Anforderungen erhalten hat.

„Während Comair vor der Einführung der ersten 737 MAX 8 in ihre Flotte umfangreiche Vorbereitungsarbeiten geleistet hat und weiterhin von der inhärenten Sicherheit des Flugzeugs überzeugt ist, hat es beschlossen, das Flugzeug vorübergehend nicht zu planen, während es sich mit anderen Betreibern, Boeing und technische Experten“, die 's Aussage lautet.

Südkoreas Lowcoster Eastar Jet hat auch seine beiden 737 MAX 8-Jets geerdet, um „die Sorgen und Sorgen der Menschen zu zerstreuen“. Die Fluggesellschaft versprach, die Flüge wieder aufzunehmen, wenn keine Sicherheitsbedenken mehr bestehen.

Argentiniens größte Fluggesellschaft hat den kommerziellen Betrieb der fünf 737 MAX 8 in ihrer Flotte vorübergehend verboten.

Aeromexico, die Fluggesellschaft Mexikos, stellt ihre sechs 737 MAX 8-Flugzeuge vorübergehend ein, "bis gründlichere Informationen zur Untersuchung des Flugunfalls ET302 vorliegen".

Norwegian Air hat Flüge mit dem Flugzeug der Boeing auf Empfehlung der europäischen Luftfahrtbehörden vorübergehend ausgesetzt. Norwegens größte Fluggesellschaft hatte sich zuvor geweigert, den Betrieb ihrer 18 Boeing 737 MAX 8 einzustellen.

"Wir stehen in engem Dialog mit Boeing und befolgen deren und die Anweisungen und Empfehlungen der Luftfahrtbehörden", sagte Tomas Hesthammer, Director of Flight Operations. "Die Sicherheit unserer Passagiere ist und bleibt unsere oberste Priorität."

Wer fliegt noch die umstrittenen Flugzeuge?

Ohne das FAA-Verbot betreiben US-amerikanische Fluggesellschaften das Flugzeug trotz der beiden jüngsten Abstürze weiter. Die beiden größten Fluggesellschaften des Landes, American Airlines und Southwest Airlines, weigerten sich, den Betrieb von 737 MAX 8-Jets einzustellen. American Airlines mit Sitz in Texas drückte den Familien der Unfallopfer sein Beileid aus und versprach, die Ermittlungen weiter zu überwachen. Southwest Airlines, die 34 Flugzeuge in ihrer Flotte betreibt, plant keine Änderung ihrer Betriebsrichtlinien oder -verfahren.

Kanadas Luftfahrtunternehmen WestJet hat beschlossen, die 13 MAX 8 seiner Flotte nicht auszusetzen.

"Wir beobachten die Situation genau und werden nicht über die Ursache des Vorfalls spekulieren", sagte WestJet in einer Erklärung. "WestJet ist weiterhin zuversichtlich in die Sicherheit unserer Boeing 737-Flotte, einschließlich unserer 13 MAX-8-Flugzeuge, die erstmals 2017 eingeführt wurden."

Die emiratische Fluggesellschaft Flydubai, die 11 Boeing 737 MAX 8 fliegt, sagte, sie sei "weiterhin zuversichtlich in die Lufttüchtigkeit unserer Flotte".

„Wir beobachten die Situation und bleiben weiterhin mit Boeing in Kontakt… Die Sicherheit unserer Passagiere und Besatzungsmitglieder hat für uns oberste Priorität“, heißt es in der Erklärung von Flydubai. "Der Luftverkehrssektor ist stark reguliert und Flydubai hält sich strikt an alle Vorschriften."

Die deutsche TUI Aviation Group hat auch keine Pläne, die 15 von ihr betriebenen Flugzeuge auszusetzen.

"Wir kommentieren keine Spekulationen und stehen wie immer in engem Kontakt mit dem Hersteller", sagte die Fluggesellschaft in einer Erklärung. "Wir haben keinen Hinweis darauf, dass wir unsere 737 MAX nicht sicher betreiben können, wie wir es mit allen anderen Flugzeugen in unserem Netzwerk tun."

Icelandair, der Flaggenträger Islands, sagte, seine drei Boeing 737 MAX-Jets seien noch nie in Zwischenfälle verwickelt gewesen. Das Unternehmen versprach, die weiteren Entwicklungen mit dem Flugzeug zu überwachen.

"Zum jetzigen Zeitpunkt ergreift Icelandair nach den jüngsten Ereignissen keine Maßnahmen. Wir werden jedoch die Entwicklungen genau verfolgen und weiterhin alles daran setzen, die Sicherheit an Bord nach wie vor zu gewährleisten", heißt es in einer Erklärung.

Die brasilianische GOL Linhas Aereas, die sieben 737 MAX 8 in ihrer Flotte betreibt, weigerte sich ebenfalls, die Jets zu erden.

"GOL verfolgt die Ermittlungen weiterhin und hält zur Klärung engen Kontakt zu Boeing", sagte die Fluggesellschaft in einer Erklärung. "Das Unternehmen bekräftigt sein Vertrauen in die Sicherheit seiner Flotte."

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