Auto Draft

Lesen Sie uns | Höre uns zu | Schau uns zu | Anmelden Live-Events | Schalten Sie Anzeigen aus | Live |

Klicken Sie auf Ihre Sprache, um diesen Artikel zu übersetzen:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Der CEO von Ethiopian Airlines glaubt an The New Spirit of Africa und verpflichtet sich, mit Boeing zusammenzuarbeiten

CEO
CEO
Profilbild
Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Tewolde GebreMariam, Group CEO von Ethiopian Airlines, gab heute eine Erklärung ab.

Er schrieb: „Seit dem tragischen Absturz von Ethiopian Airlines Flug 302 sind mehr als zwei Wochen vergangen. Der Herzschmerz für die Familien der Passagiere und der Besatzung, die umgekommen sind, wird von Dauer sein. Dies hat ihr Leben für immer verändert, und wir bei Ethiopian Airlines werden den Schmerz für immer spüren. Ich bete, dass wir alle in den kommenden Wochen und Monaten weiterhin Kraft finden.

Auch die Menschen in Äthiopien spüren dies sehr tief. Als staatliche Fluggesellschaft und Flaggschiff unserer Nation tragen wir die Taschenlampe für die äthiopische Marke auf der ganzen Welt. In einer Nation, die manchmal mit negativen Stereotypen behaftet ist, wirken sich solche Unfälle auf unseren Stolz aus.

Doch diese Tragödie wird uns nicht definieren. Wir verpflichten uns, mit Boeing und unseren Kollegen bei allen Fluggesellschaften zusammenzuarbeiten, um den Flugverkehr noch sicherer zu machen.

Als größte Luftfahrtgruppe auf dem afrikanischen Kontinent vertreten wir The New Spirit of Africa und werden uns weiterentwickeln. Wir sind eine globale 4-Sterne-Fluggesellschaft mit einer hohen Sicherheitsbilanz und Mitglied der Star Alliance. Das wird sich nicht ändern.

Volle Zusammenarbeit

Die Untersuchung des Unfalls ist in vollem Gange, und wir werden die Wahrheit erfahren. Zu diesem Zeitpunkt möchte ich nicht über die Ursache spekulieren. Viele Fragen zum Flugzeug B-737 MAX bleiben unbeantwortet, und ich verspreche eine uneingeschränkte und transparente Zusammenarbeit, um herauszufinden, was schief gelaufen ist.

Wie in unserer globalen Luftfahrtindustrie bekannt, erforderten die von Boeing empfohlenen und von der US-Luftfahrtbehörde genehmigten Unterschiede zwischen der B-737 NG und der B-737 MAX eine computergestützte Ausbildung, aber wir gingen darüber hinaus. Nach dem Lion Air-Unfall im Oktober wurden unsere Piloten, die die Boeing 737 Max 8 fliegen, umfassend in dem von Boeing herausgegebenen Service Bulletin und der von der US-amerikanischen FAA herausgegebenen Lufttüchtigkeitsrichtlinie geschult. Von den sieben Full Flight Simulatoren, die wir besitzen und betreiben, sind zwei für die B-737 NG und die B-737 MAX. Mit dem B-737 MAX Vollflug-Simulator sind wir die einzige Fluggesellschaft in Afrika unter den wenigen der Welt. Im Gegensatz zu einigen Medienberichten wurden unsere Piloten, die das neue Modell fliegen, auf allen geeigneten Simulatoren geschult.

Die Besatzungen waren in diesem Flugzeug gut ausgebildet.

Unmittelbar nach dem Absturz und aufgrund der Ähnlichkeit mit dem Lion Air Accident haben wir unsere Flotte von Max 8 geerdet. Innerhalb weniger Tage war das Flugzeug auf der ganzen Welt geerdet. Ich unterstütze dies voll und ganz. Bis wir Antworten haben, ist es zu viel, ein weiteres Leben in Gefahr zu bringen.

Glaube an Boeing, US Aviation

Lassen Sie mich klar sein: Ethiopian Airlines glaubt an Boeing. Sie sind seit vielen Jahren ein Partner von uns. Mehr als zwei Drittel unserer Flotte besteht aus Boeing. Wir waren die erste afrikanische Fluggesellschaft, die die 767, 757, 777-200LR flog, und wir waren die zweite Nation der Welt (nach Japan), die den 787 Dreamliner in Empfang nahm. Vor weniger als einem Monat haben wir zwei weitere 737 Frachtflugzeuge in Empfang genommen (eine andere Version als die, die abgestürzt ist). Das abgestürzte Flugzeug war weniger als fünf Monate alt.

Trotz der Tragödie werden Boeing und Ethiopian Airlines auch in Zukunft miteinander verbunden sein.

Wir sind auch stolz auf unsere Zusammenarbeit mit der US-Luftfahrt. Die breite Öffentlichkeit weiß nicht, dass Ethiopian Airlines 1945 mit Hilfe von Trans World Airlines (TWA) gegründet wurde. In den Anfangsjahren waren unsere Piloten, Flugbesatzungen, Mechaniker und Manager Mitarbeiter von TWA.

In den 1960er Jahren, nach der Übergabe, war TWA weiterhin beratend tätig, und wir haben weiterhin amerikanische Jets, amerikanische Düsentriebwerke und amerikanische Technologie eingesetzt. Unsere Mechaniker sind von der Federal Aviation Administration (FAA) zertifiziert.

Unser erster direkter Passagierservice in die USA begann im Juni 1998 und heute fliegen wir direkt von Washington, Newark, Chicago und Los Angeles nach Afrika. Diesen Sommer werden wir von Houston aus fliegen. Unsere Frachtflüge verbinden Miami, Los Angeles und New York.

Die US-Reisen nach Afrika haben im letzten Jahr um mehr als 10 Prozent zugenommen, gefolgt von Reisen nach Europa in Bezug auf den prozentualen Anstieg - Reisen nach Afrika haben mehr zugenommen als Reisen nach Asien, in den Nahen Osten, nach Ozeanien, Südamerika und Mittelamerika oder die Karibik. Die Zukunft ist rosig und Ethiopian Airlines wird hier sein, um die Nachfrage zu befriedigen.

In weniger als einem Jahrzehnt hat Ethiopian Airlines die Größe seiner Flotte verdreifacht - wir haben jetzt 113 Boeing-, Airbus- und Bombardier-Flugzeuge, die zu 119 internationalen Zielen auf fünf Kontinenten fliegen. Wir haben eine der jüngsten Flotten der Branche. Unser durchschnittliches Flottenalter beträgt fünf Jahre, während der Branchendurchschnitt 12 Jahre beträgt. Darüber hinaus haben wir das Passagieraufkommen verdreifacht und fliegen jetzt jährlich mehr als 11 Millionen Passagiere.

Unsere Aviation Academy bildet jedes Jahr mehr als 2,000 Piloten, Flugbegleiter, Wartungsarbeiter und andere Mitarbeiter für Ethiopian Airlines und mehrere andere afrikanische Fluggesellschaften aus. Wir sind das Unternehmen, an das sich andere wenden, um Fachwissen in der Luftfahrt zu erhalten. In den letzten 5 Jahren haben wir mehr als eine halbe Milliarde Dollar in Schulungen und andere Infrastrukturen in unserer Basis in Addis Abeba investiert.

Wir werden mit Ermittlern in Äthiopien, in den USA und anderswo zusammenarbeiten, um herauszufinden, was mit Flug 302 schief gelaufen ist.

Wir beschließen, mit Boeing und anderen zusammenzuarbeiten, um diese Tragödie zu nutzen und den Himmel für die Welt sicherer zu machen. “