IATA-Bericht: Die Luftfahrt liefert weiterhin solide Ergebnisse

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Die International Air Transport Association (IATA) gab die Ergebnisse des weltweiten Passagierverkehrs für Februar 2019 bekannt, aus denen hervorgeht, dass die Passagierkilometer (RPK) im Vergleich zum Februar 5.3 um 2018% gestiegen sind. Dies war die langsamste Wachstumsrate seit mehr als einem Jahr, entspricht aber immer noch dem langfristige Nachfragetrends. Die monatliche Kapazität (verfügbare Sitzkilometer oder ASKs) stieg um 5.4%, und der Auslastungsfaktor sank um 0.1 Prozentpunkte auf 80.6%, was im historischen Vergleich immer noch hoch ist.

„Nach der starken Leistung im Januar haben wir uns im Februar etwas beruhigt, was den Bedenken hinsichtlich der allgemeinen wirtschaftlichen Aussichten entspricht. Die anhaltenden Handelsspannungen zwischen den USA und China sowie die ungelöste Unsicherheit über den Brexit belasten auch die Aussichten für Reisen “, sagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA.

Februar 2019
(% Jahr für Jahr)
Weltanteil1 RPK ASK PLF
(% -pt)2
PLF
(Niveau)3
Gesamtmarkt 100.0% 5.3% 5.4% -0.1% 80.6%
Afrika 2.1% 2.8% 1.1% 1.1% 70.4%
Pazifik 34.5% 6.3% 5.8% 0.4% 82.6%
Europe 26.7% 7.3% 7.7% -0.3% 81.5%
Lateinamerika 5.1% 5.0% 5.5% -0.4% 81.3%
Mittlerer Osten 9.2% -0.9% 2.7% -2.6% 72.6%
Nordamerika 22.4% 4.2% 3.9% 0.3% 80.8%

 

Internationale Passagiermärkte

Die internationale Passagiernachfrage stieg im Februar um 4.6% gegenüber Februar 2018, was einer Verlangsamung gegenüber dem Wachstum von 5.9% im Januar entspricht. Die Kapazität stieg um 5.1% und der Auslastungsfaktor sank um 0.4 Prozentpunkte auf 79.5%. Fluggesellschaften in allen Regionen außer dem Nahen Osten verzeichneten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Verkehrswachstum.

  • Europäische Fluggesellschaften zeigte im Februar zum fünften Mal in Folge die stärkste Performance. Die Passagiernachfrage stieg gegenüber Januar unverändert gegenüber Januar um 7.6%. Die anhaltend starke Leistung Europas ist angesichts der Bedenken hinsichtlich des Brexit und der Anzeichen für schwächere wirtschaftliche Aussichten ein Paradoxon. Die Kapazität stieg um 8.0% und der Auslastungsfaktor sank um 0.3 Prozentpunkte auf 82.3%, was immer noch der höchste Wert unter den Regionen war.
  • Asien-Pazifik-FluggesellschaftenDer Verkehr im Februar stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4.2%, was einer deutlichen Verlangsamung gegenüber dem Anstieg von 7.2% im Januar entspricht. Der Zeitpunkt der Neujahrsfeiertage in der ersten Februarwoche dieses Jahres hat möglicherweise den Verkehr auf den Januar verschoben. Die Kapazität stieg um 4.7% und der Auslastungsfaktor sank um 0.3 Prozentpunkte auf 81.0%.
  • Nahost-Fluggesellschaften verzeichnete im Februar einen Verkehrsrückgang von 0.8% im Vergleich zum Vorjahr, der einzigen Region, in der im Jahresvergleich ein Rückgang zu verzeichnen war. Die Kapazität stieg um 2.9% und der Auslastungsfaktor fiel um 2.7 Prozentpunkte auf 72.6%. Im Großen und Ganzen hat sich das Passagieraufkommen der Fluggesellschaften der Region in den letzten 12 bis 15 Monaten seitwärts bewegt.
  • Nordamerikanische Fluggesellschaften Der Verkehr stieg im Februar um 4.2%, ein Rückgang von 5.4% im Januar. Die Kapazität stieg um 2.9% und der Auslastungsgrad stieg um 1.0 Prozentpunkte auf 79.0%. Anzeichen einer Abschwächung der Wirtschaftstätigkeit Ende 2018 in Verbindung mit den Auswirkungen der anhaltenden Spannungen zwischen den USA und mehreren ihrer Handelspartner könnten durch die niedrige Arbeitslosigkeit in der Region und den allgemein soliden wirtschaftlichen Hintergrund gemildert werden.
  • Lateinamerikanische Fluggesellschaften Der Verkehr stieg gegenüber Februar 4.3 um 2018%, ein Rückgang gegenüber dem jährlichen Wachstum von 5.4% im Januar. Die Kapazität stieg um 5.6% und der Auslastungsfaktor sank um 1.0 Prozentpunkte auf 81.4%. Erneute wirtschaftliche und politische Unsicherheiten in einer Reihe von Schlüsselländern könnten die Luftverkehrsnachfrage in den kommenden Monaten belasten.
  • Afrikanische Fluggesellschaften Der Verkehr stieg im Monatsvergleich um 2.5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum, nach 5.1% im Januar. Bedenken hinsichtlich der Bedingungen in den größten Volkswirtschaften tragen zur Verlangsamung bei. Die Kapazität stieg um 0.3% und der Auslastungsgrad stieg um 1.5 Prozentpunkte auf 69.7%.

Inländische Passagiermärkte

Die Inlandsreisennachfrage stieg im Februar gegenüber Februar 6.4 um 2018% nach 7.4% im Januar. Alle Märkte außer Australien verzeichneten einen Anstieg des Verkehrsaufkommens, wobei Indien zum 54. Mal in Folge ein zweistelliges prozentuales Wachstum verzeichnete. Die Inlandskapazität stieg um 5.8% und der Auslastungsgrad stieg um 0.5 Prozentpunkte auf 82.4%.

 

  • China führte die Wachstumskurve zum zweiten Mal in Folge an, wobei die RPKs gegenüber dem Vorjahr um 11.4% zulegten, obwohl dies ein Rückgang von 14.5% im Januar im Vergleich zum Vorjahr war.
  • Brasiliens Der Inlandsverkehr stieg im Februar um 5.8% gegenüber dem Vorjahr, dem schnellsten Tempo seit mehr als sechs Monaten und mehr als doppelt so hoch wie im Januar um 2.6% gegenüber dem Vorjahr. Brasilien war der einzige von der IATA erfasste Inlandsmarkt, auf dem die Wachstumsrate gegenüber dem Vorjahr gegenüber Januar 2019 gestiegen ist.

Fazit

„Während das gesamtwirtschaftliche Vertrauen nachzulassen scheint, liefert die Luftfahrt weiterhin solide Ergebnisse und trägt zur Aufrechterhaltung des globalen Handels und der Bewegung von Menschen bei. Die Brexit-Frist ist gekommen und gegangen, ohne dass eine Trennungsvereinbarung getroffen wurde, sondern die lebenswichtige Luftverbindung zwischen Großbritannien und dem Kontinent vorerst aufrechterhalten wurde. Vorübergehende Maßnahmen sind jedoch kein Ersatz für ein umfassendes Brexit-Paket, mit dem sichergestellt wird, dass das Business of Freedom seine entscheidende Rolle beim Wohl der Region und der Welt spielen kann “, sagte de Juniac.

Lesen Sie die vollständige Passagierverkehrsanalyse vom Februar  (Pdf)

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