Auto Draft

Lesen Sie uns | Höre uns zu | Schau uns zu | Anmelden Live-Events | Schalten Sie Anzeigen aus | Live |

Klicken Sie auf Ihre Sprache, um diesen Artikel zu übersetzen:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Airbus kündigt erhebliche Leistungsverbesserungen für seine neuesten Flugzeuge der A220-Familie an

0a1a-225
0a1a-225
Profilbild
Geschrieben von Chefredakteur

Airbus gab heute bekannt, dass das Flugzeug der A220-Familie, das neueste Mitglied seines Single-Aisle-Portfolios, ab dem zweiten Halbjahr 2 eine größere Reichweite bietet.

Das maximale Startgewicht des A220-Flugzeugs (MTOW) soll nun um 2,268 kg (2.3 Tonnen) steigen. Der neue MTOW wird die jeweilige maximale Reichweite für den A3,350-220 auf 300 nm und für den A3,400-220 auf 100 nm erhöhen, rund 450 nm mehr als derzeit angekündigt.

"In wahrer Airbus-Tradition verbessern wir unsere Produkte ständig", sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus. "Mit diesem neuen MTOW können Betreiber Märkte erreichen, die heute nicht mehr von anderen kleinen Single-Aisle-Flugzeugtypen bedient werden können."

„Seit seiner Inbetriebnahme vor fast drei Jahren hat das A220-Flugzeug bereits bewiesen, dass es seine ursprünglichen Leistungsziele erreicht oder übertrifft und den Kunden mehr Flexibilität und Umsatzpotenzial bietet“, sagte Rob Dewar, Leiter Engineering & Customer Unterstützung für den A220. "Heute stärkt Airbus sein Vertrauen in die A220-Plattform und verbessert seine Fähigkeiten, um den bevorstehenden Marktanforderungen gerecht zu werden."

Diese Leistungssteigerung wird erreicht, indem vorhandene Struktur- und Systemmargen sowie die vorhandene Kraftstoffvolumenkapazität berücksichtigt werden. Auf diese Weise können Fluggesellschaften neue Strecken erschließen, die zuvor nicht möglich waren, und wichtige Städte Westeuropas mit dem Nahen Osten oder von Südostasien nach Australien verbinden.

Der A220 wurde speziell für Effizienz gebaut. Es vereint modernste Aerodynamik, fortschrittliche Materialien und die PW1500G-Getriebeturbofan-Triebwerke der neuesten Generation von Pratt & Whitney, um im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation einen um mindestens 20% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz zu erzielen.

Mit einem Auftragsbestand von bisher über 530 Flugzeugen verfügt die A220 über alle Voraussetzungen, um den Löwenanteil des Marktes für Flugzeuge mit 100 bis 150 Sitzplätzen zu gewinnen, der schätzungsweise 7,000 Flugzeuge über dem Flugzeugmarkt ausmacht

nächste 20 Jahre.