Ein weiterer Sicherheitsschaden für Boeing: 737 MAX und NGs „nicht ordnungsgemäß hergestellte Teile“ müssen ersetzt werden

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Der Hersteller von Boeing 737 MAX und NG gab bekannt, dass einige Flugzeugteile nicht ordnungsgemäß hergestellt wurden und ersetzt werden müssten, um ein weiteres Sicherheitsproblem für in Schwierigkeiten geratene Flugzeuge zu lösen.

Bis zu 148 Lamellenbahnen an der Vorderkante – aerodynamische Oberflächen an den Flügeln eines Flugzeugs, die es ihm ermöglichen, mit einem höheren Anstellwinkel zu operieren – hatten Mängel, die sagte der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration. Alle fehlerhaften Teile wurden von einem Unterlieferanten von Boeing hergestellt und könnten weltweit bis zu 133 NG- und 179 MAX-Flugzeuge betreffen.

Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass ein vollständiger Ausfall einer Lamellenbahn direkt zu einem Flugzeugabsturz führt, könnte dies dennoch zu Flugzeugschäden im Flug führen, so die FAA in einer Erklärung. Die fehlerhaften Teile können möglicherweise vorzeitigem Verschleiß oder Rissen ausgesetzt sein.

Die FAA sagte auch, dass sie bald eine Lufttüchtigkeitsrichtlinie herausgeben werde, um Boeing-Servicemaßnahmen weltweit zu beauftragen.

Die Nachricht kommt, als der US-Flugzeughersteller immer noch von einem weiteren Skandal mit seinen 737 MAX-Modellen heimgesucht wird. Alle Flugzeuge dieses Modells wurden nach zwei tödlichen Abstürzen, die auf das fehlerhafte Flugsteuerungssystem des Flugzeugs zurückzuführen waren, früher weltweit geerdet.

Ende Mai gab das Unternehmen zu, dass es „zu kurz gekommen“ sei und keine Sicherheitsfunktion installiert habe, die beide Katastrophen hätte verhindern können, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Bisher sind die Boeing 737 MAX weiterhin auf dem Boden geblieben, da das Unternehmen der FAA noch kein Software-Upgrade vorgelegt hat.

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