„Wir sind enttäuscht“: MSC Cruises storniert Kuba von der MSC Armonia-Route

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MSC Cruises hat die Routen in Bezug auf die von der Regierung Trump auferlegten Änderungen in den US-Kuba-Vorschriften aktualisiert, die verhindern, dass alle Kreuzfahrtschiffe von den USA nach Kuba reisen.

Das MSC Cruise Management änderte sofort seine zuvor geplanten Reiserouten, die einen Zwischenstopp in Havanna beinhalteten, bereits während der aktuellen MSC Armonia-Kreuzfahrt am 3. Juni von Miami aus. Das Schiff ist in der Tat nicht mehr berechtigt, den Hafen der kubanischen Hauptstadt anzulaufen, und wird alternativ einen längeren Zwischenstopp in Cozumel, Mexiko, einlegen und am Sonntag, dem 9. Juni, in Key West, Florida, anlaufen.

Derzeit an Bord befindliche Gäste und ihre Reisebüros wurden bereits informiert und erhalten Folgendes: 400 USD pro Kabine als Bordguthaben. Wenn es während der Kreuzfahrt nicht vollständig genutzt wird, erstattet MSC die Differenz beim Aussteigen aus dem Schiff.

Alle Landausflüge nach Havanna, die vor der Kreuzfahrt im Voraus gekauft wurden oder im Ticket enthalten sind, werden automatisch dem Bordkonto des Gastes erstattet. Für zukünftige Kreuzfahrten werden die alternativen Häfen von Key West in Florida, Costa Maya in Mexiko, George Town auf den Kaimaninseln oder Cozumel in Mexiko Havanna ersetzen, während der Rest der Reiseroute wie ursprünglich geplant bleibt.

Für diejenigen, die bereits eine der bevorstehenden Kreuzfahrten an Bord der MSC Armonia gebucht haben, bietet das Unternehmen die Möglichkeit, Schiff und Reiseroute ohne Stornierungsgebühren zu ändern und die bereits gezahlten Gebühren auf die neue Buchung zu übertragen.

In Bezug auf die Reisebeschränkungen der Regierung der Vereinigten Staaten in Richtung Kuba wurde die Clia ebenfalls mit sofortiger Wirkung zum Ausdruck gebracht, deren Mitglieder ohne Vorwarnung gezwungen waren, alle kubanischen Ziele von den tatsächlichen Reiserouten auszuschließen. Dies betrifft fast 800 Passagierbuchungen, die derzeit geplant sind oder bereits laufen. Die Bestimmung macht die Kreuzfahrt nach Kuba aus den Vereinigten Staaten, die bis zum Zeitpunkt der Buchung eindeutig genehmigt war, illegal.

„Wir sind enttäuscht, dass die Kreuzfahrten Kuba nicht mehr erreichen werden“, sagte Adam Goldstein, Präsident der Cruise Lines International Association. Diese Entscheidung liegt außerhalb unserer Kontrolle und wir bedauern aufrichtig alle Gäste der Schiffe und diejenigen, die dies tun hatten ihre eigene Reiseroute mit Zwischenstopp auf der Insel gebucht “.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • The ship is in fact no longer authorized to call at the port of the Cuban capital and will alternatively make a prolonged stop in Cozumel, Mexico, and on Sunday 9 June it called at Key West, Florida.
  • For future cruises the alternative ports of Key West in Florida, Costa Maya in Mexico, George Town in the Cayman Islands or Cozumel in Mexico, will replace Havana, while the rest of the itinerary will remain as originally planned.
  • It is a decision that is beyond our control and we are sincerely sorry for all the guests of the ships and for those who had booked their own itinerary with stop on the island”.

Über den Autor

Mario Masciullo - eTN Italien

Mario ist ein Veteran in der Reisebranche.
Seine Erfahrung erstreckt sich weltweit seit 1960, als er im Alter von 21 Jahren begann, Japan, Hongkong und Thailand zu erkunden.
Mario hat gesehen, wie sich der Welttourismus bis heute entwickelt hat und erlebte die
Zerstörung der Wurzeln/Zeugnisse der Vergangenheit vieler Länder zugunsten der Moderne/des Fortschritts.
Während der letzten 20 Jahre konzentrierte sich Marios Reiseerfahrung auf Südostasien und zuletzt auch auf den indischen Subkontinent.

Ein Teil von Marios Berufserfahrung umfasst mehrere Aktivitäten in der Zivilluftfahrt
Das Feld wurde nach der Organisation des Kik-Offs von Malaysia Singapore Airlines in Italien als Institutor abgeschlossen und nach der Spaltung der beiden Regierungen im Oktober 16 1972 Jahre lang in der Rolle des Sales/Marketing Manager Italy für Singapore Airlines fortgesetzt.

Marios offizielle Journalistenlizenz ist vom "National Order of Journalists Rome, Italy im Jahr 1977.

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