Seoul führt umweltfreundliche Hybridtaxis ein

Das neu eingeführte Hybridtaxi in Seoul ist ein Hybridfahrzeug, das von einem LPI-Motor (Liquefied Petroleum Injection) angetrieben wird, der erstmals in Korea entwickelt wurde.

Das neu eingeführte Hybridtaxi in Seoul ist ein Hybridfahrzeug, das von einem LPI-Motor (Liquefied Petroleum Injection) angetrieben wird, der erstmals in Korea entwickelt wurde. Insgesamt zehn Taxis fahren in der Stadt von fünf Taxiunternehmen in Seoul, die von der Korea National Joint Conference of Taxi Association ausgewählt wurden.

Die in Seoul vertriebenen LPI-Hybridtaxis verwenden Flüssiggas als Kraftstoff und verwenden einen Flüssigöl-Direkteinspritzmotor, um die Motorleistung von 1,600 ccm zu steigern. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem 15-kW-Elektromotor als Hilfsaggregat ausgestattet, um Strom zum Laden der Batterie zu erzeugen, indem der Motor mit Bremsenergie zurückgewonnen wird, die normalerweise bergab verloren geht. Das Hybridtaxi stoppt auch den Leerlauf, indem es den Motor abstellt, wenn das Auto nicht läuft, um zu verhindern, dass der Kraftstoffverbrauch unnötig im Leerlauf läuft. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug für die Taxiflotte besonders effektiv ist, da Taxis die meiste Zeit mit eingeschaltetem Motor warten.

Laut einem Stadtbeamten ist das Hybridtaxi sehr umweltfreundlich, da mit einem Hybridtaxi jährlich mehr als sechs Tonnen Treibhausgasemissionen reduziert und Luftschadstoffemissionen wie Stickoxide halbiert werden sollen. Die vorläufige Einführung wird ab dem nächsten Jahr in vollem Gange sein.

Die Regierung der Metropole Seoul hat am 3. Dezember mit dem Testlauf umweltfreundlicher Taxis begonnen, um aktuelle Gastaxis in Hybridtaxis umzuwandeln, die zur Verbesserung der Luftqualität in der Stadt beitragen werden. Zu diesem Zweck hat die Stadtregierung am 1. Dezember mit dem koreanischen Umweltministerium, der Nationalen Gemeinsamen Konferenz der Taxi Association, Hyundai-Kia Motors und der Korea LPG Association eine Vereinbarung über die vorläufige Einführung von Hybridtaxis geschlossen.

Sie haben vereinbart, dass die Verbesserung der Luftqualität und die Reduzierung der Treibhausgase in der Stadt dringende Probleme sind. Dementsprechend haben sie beschlossen, sich zusammenzuschließen, um die Verteilung von Hybridtaxis zu unterstützen. Die Korea National Joint Conference der Taxi Association wird teilnehmende Taxiunternehmen auswählen und die Überwachung ihres Betriebs unterstützen. Hyundai-Kia Motors wird seine Rolle als Automobilhersteller durch die Überwachung und Entwicklung von Technologien, einschließlich der Analyse der Haltbarkeit von Fahrzeugkomponenten, erfüllen. Die Korea LPG Association wird die Versorgung der Taxis mit Kraftstoff unterstützen, und die Regierung der Metropole Seoul und das Umweltministerium werden administrative Unterstützung leisten.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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