Boeing verpflichtet sich, Verkehrsflugzeuge zu liefern, die mit 100% nachhaltigen Treibstoffen fliegen können

Boeing verpflichtet sich, Verkehrsflugzeuge zu liefern, die mit 100% nachhaltigen Treibstoffen fliegen können
Boeing verpflichtet sich, Verkehrsflugzeuge zu liefern, die mit 100% nachhaltigen Treibstoffen fliegen können
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Geschrieben von Harry Johnson

Nachhaltige Flugkraftstoffe haben sich bewährt, werden täglich verwendet und haben das unmittelbarste und größte Potenzial, die Kohlenstoffemissionen kurz- und langfristig zu reduzieren

Boeing setzt sich ein ehrgeiziges Ziel, um die langfristige Nachhaltigkeit der kommerziellen Luftfahrt voranzutreiben, und verpflichtet sich, dass seine kommerziellen Flugzeuge bis 100 mit 2030% nachhaltigen Flugkraftstoffen fliegen können und zertifiziert sind. Boeing hat zuvor erfolgreiche Testflüge durchgeführt, bei denen Petroleum Jet Fuel durch 100 ersetzt wurde % nachhaltige Kraftstoffe zur Bewältigung der dringenden Herausforderung des Klimawandels.

Laut der Air Transport Action Group, dem US-Energieministerium und mehreren anderen wissenschaftlichen Studien reduzieren nachhaltige Flugkraftstoffe den CO-Ausstoß2 Emissionen um bis zu 80% über den gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs mit dem Potenzial, in Zukunft 100% zu erreichen. Heutzutage werden nachhaltige Flugkraftstoffe bis zu einer 50/50-Mischung direkt mit herkömmlichem Düsentreibstoff gemischt - das Maximum, das nach den aktuellen Treibstoffspezifikationen zulässig ist. Um die Verpflichtung der Luftfahrt zur Reduzierung der CO50-Emissionen um 2005% gegenüber 2050 bis 100 zu erfüllen, müssen Flugzeuge in der Lage sein, weit vor 2050 mit XNUMX% nachhaltigen Flugkraftstoffen zu fliegen. 

"Unsere Branche und unsere Kunden setzen sich für die Bekämpfung des Klimawandels ein. Nachhaltige Flugkraftstoffe sind die sicherste und messbarste Lösung zur Reduzierung der COXNUMX-Emissionen in der Luftfahrt in den kommenden Jahrzehnten", sagte er Boeing Präsident und CEO von Commercial Airplanes Stan Deal. "Wir sind bestrebt, mit Regulierungsbehörden, Triebwerksunternehmen und anderen wichtigen Interessengruppen zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass unsere Flugzeuge und letztendlich unsere Branche vollständig mit nachhaltigen Düsentreibstoffen fliegen können."

Boeings Verpflichtung besteht darin, zu bestimmen, welche Änderungen erforderlich sind, damit aktuelle und zukünftige Verkehrsflugzeuge mit 100% nachhaltigen Treibstoffen fliegen können, und mit den Aufsichtsbehörden und der gesamten Branche zusammenzuarbeiten, um die Mischungsgrenze für den erweiterten Einsatz anzuheben.

"Mit einer langen Geschichte von Innovationen bei nachhaltigen Flugkraftstoffen fördert die Zertifizierung unserer Flugzeugfamilie für den Flug mit 100% nachhaltigen Treibstoffen Boeings tiefes Engagement für Innovationen und den Betrieb, um die Welt besser zu machen", sagte Chris Raymond, Chief Sustainability Officer. „Nachhaltige Flugkraftstoffe haben sich bewährt, werden täglich verwendet und haben das unmittelbarste und größte Potenzial, die COXNUMX-Emissionen kurz- und langfristig zu reduzieren, wenn wir als Industrie zusammenarbeiten.“

Boeing war ein Pionier bei der Verwirklichung nachhaltiger Flugkraftstoffe und hat weltweit mit Fluggesellschaften, Industrie, Regierungen und Forschungseinrichtungen zusammengearbeitet, um das begrenzte Angebot zu erweitern und die Treibstoffkosten zu senken. Boeing arbeitete mit Fluggesellschaften, Triebwerksherstellern und anderen zusammen, um ab 2008 Testflüge mit Biokraftstoffen durchzuführen und 2011 die Zulassung für nachhaltige Kraftstoffe zu erhalten. Im Jahr 2018 wurde mit dem Flugtestprogramm ecoDemonstrator von Boeing der weltweit erste kommerzielle Flugzeugflug mit 100% nachhaltigen Kraftstoffen mit a durchgeführt 777 Freighter in Zusammenarbeit mit FedEx Express.

Nachhaltige Flugkraftstoffe können aus einer Vielzahl von Rohstoffen hergestellt werden, darunter nicht essbare Pflanzen, land- und forstwirtschaftliche Abfälle, nicht recycelbare Haushaltsabfälle, Entgasung von Industrieanlagen und andere Quellen. Die Nachhaltigkeit der Kraftstoffe wird durch strenge, glaubwürdige Nachhaltigkeitszertifizierungen durch Drittorganisationen wie den Runden Tisch für nachhaltige Biomaterialien sichergestellt.

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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