Die neue Feuerwache 1 des Frankfurter Flughafens ist jetzt in Betrieb

Die neue Feuerwache 1 des Frankfurter Flughafens ist jetzt in Betrieb
Die neue Feuerwache 1 des Frankfurter Flughafens ist jetzt in Betrieb
Geschrieben von Harry Johnson

Die neue Feuerwache 1 wurde im Februar 2021 in der CargoCity South des Frankfurter Flughafens in Betrieb genommen

  • In der CargoCity South wird ein hochmoderner Komplex für Flughafenfeuerwehren eröffnet
  • Drei-Stationen-Konzept umgesetzt
  • Schutz des gesamten Flughafengeländes verbessert

Nach fast zweieinhalb Jahren Bauzeit Frankfurt FlughafenDie neue Feuerwache 1 (FRA) 2021 wurde im Februar 2.1 in CargoCity South in Betrieb genommen. Auf einem XNUMX Hektar großen Gelände vereint der Gebäudekomplex mehrere Funktionen unter einem Dach: einschließlich der Feuerwache zum aktiven Brandschutz von Flugzeugen und Gebäuden; das Brandbekämpfungszentrum, der Brandschutz, ein Bildungsbereich, Werkstätten, Büros sowie Ruhe- und Übungsräume. Ein integrierter Schulungskurs ermöglicht es Feuerwehrleuten, die ihre volle Ausrüstung mit Atemschutzmasken tragen, regelmäßig ihre Fitness- und Atmungsfähigkeit zu überprüfen. 

In dieser modernen Einrichtung sind rund um die Uhr 33 Personen im Einsatz. Neben Umkleidekabinen, einer Wäscherei, einer Atemschutzwerkstatt und 18 individuellen Ruheräumen umfasst der Komplex eine Garage für XNUMX große Feuerwehrautos. „Diese neue Feuerwache ist technisch auf dem neuesten Stand der Technik und vereint eine Vielzahl wichtiger Funktionen“, sagte Annette Rückert, Leiterin der Brandschutzabteilung von Fraport AG.

Das angrenzende Feuerwehrtrainingszentrum (FTC) bietet ebenfalls Besonderheiten: wie eine 8.5 Meter hohe, 30 Meter lange Trainingsbrücke, die neuen Feuerwehrleuten hilft, sich an Höhen zu gewöhnen und für Rettungseinsätze zu üben. Zusätzlich ist ein 23 Meter hoher Turm mit einem Rauchgenerator ausgestattet, um ein hohes brennendes Gebäude zu simulieren. „Mit unseren fortschrittlichen Übungsanlagen können wir zukünftige Feuerwehrleute unter realistischen Bedingungen ausbilden und optimal auf ihre Arbeit vorbereiten“, erklärte Rückert.

Mit der Inbetriebnahme dieser neuen Station im Süden des Flughafens und dem anschließenden Abschluss der Modernisierung der bestehenden Feuerwache 2 im Norden wird die Anzahl der Feuerwachen bei der FRA von vier auf drei reduziert. Die alten Feuerwachen 1 und 3 werden stillgelegt. Die Feuerwache 4, die mit der Einweihung der Northwest Runway im Jahr 2011 ihren Betrieb aufnahm, wird in neue Feuerwache 3 umbenannt. Die Reduzierung der Anzahl der Feuerwachen wird die Effizienz der Feuerwehr des Flughafens weiter steigern. Es wird möglich sein, das Personal flexibler einzusetzen, die Komplexität der Abläufe zu verringern und gleichzeitig die interne Schulung und Kommunikation zu vereinfachen. Rückert fügte hinzu: „Das neue Konzept ermöglicht es uns nicht nur, die gesetzlich vorgeschriebenen Reaktionszeiten im gesamten Flughafen einzuhalten, sondern auch bestimmte Bereiche noch effektiver zu schützen.“

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • With the commissioning of this new station in the south of the airport and the subsequent completion of modernizing the existing fire station 2 in the north, the number of fire stations at FRA will be reduced from four to three.
  • including the fire station for active firefighting protection of aircraft and buildings, the Firefighting Training Center, fire prevention, an education area, workshops, offices, as well as rest and exercise rooms.
  • The reduction in the number of fire stations will further increase the efficiency of the airport's fire brigade.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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