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Norse Atlantic Airways darf die Fehler von Norwegian nicht wiederholen

Norse Atlantic Airways darf die Fehler von Norwegian nicht wiederholen
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Geschrieben von Harry Johnson

Das Verbrauchervertrauen ist so niedrig wie nie zuvor und Reisende bleiben aufgrund des gestiegenen Vertrauens- und Zuverlässigkeitsbedarfs markentreu

  • Norse Atlantic Airways muss aus dem Fehler lernen, den Norwegian gemacht hat, um zu überleben
  • Es gibt wenig Appetit auf Langstreckenferien, nur 36% der Menschen sind bereit, den Kontinent zu verlassen, auf dem sie leben
  • Langstrecken können nicht genug Gewinn bringen, um niedrige, attraktive Tarife zu unterstützen

Nur zwei Monate, nachdem Norwegian im Januar 2021 seinen Langstreckenbetrieb eingestellt hatte, war ein neuer Marktteilnehmer Norse Atlantic Airwaysplant, die Versuche Norwegens, das kostengünstige transatlantische Geschäftsmodell zu knacken, zu ersetzen und zu verbessern.

Der Start mit einer Strategie, von der sich eine etablierte Fluggesellschaft zurückgezogen hat, insbesondere in der COVID-19-Erholungsphase, ist ein riskanter Schritt, und Norse Atlantic Airways muss aus dem Fehler lernen, den Norwegian gemacht hat, um zu überleben.

Das Verbrauchervertrauen ist so niedrig wie nie zuvor und Reisende bleiben aufgrund des gestiegenen Vertrauens- und Zuverlässigkeitsbedarfs markentreu. Derzeit besteht auch wenig Appetit auf Langstreckenferien, da nach neuesten Daten nur 36% der Menschen bereit sind, den Kontinent zu verlassen, auf dem sie leben. Während Reiseverbote von Europa in die USA noch bestehen, Die neue Fluggesellschaft könnte kurzfristig wenig Zugkraft gewinnen.

NorwegischDer Hauptgrund für das Scheitern des Low-Cost-Langstreckenbetriebs ist, dass das Low-Cost-Modell nicht für Langstrecken geeignet ist. Diese Strecken können nicht genug Gewinn bringen, um niedrige, attraktive Tarife zu unterstützen. Full-Service-Carrier betreten jetzt diesen Markt, indem sie kostengünstige Optionen anbieten. Dies wird eine Art von Reisenden anziehen, die möglicherweise noch nicht daran gedacht haben, auf diese Weise zu fliegen, und aufgrund eines erhöhten Servicestandards und verlockender Treueprogramme das Potenzial haben könnten, treue Kunden zu werden. Dieser verstärkte Wettbewerb wird es auch für den Neueinsteiger schwieriger machen.

Norse Atlantic Airways muss sein Geschäftsmodell ändern, um zu überleben. Der einzige Weg, wie Full-Service-Fluggesellschaften in diesem Billigmarkt erfolgreich sein können, ist die Bereitstellung von hochrentierlichen Geschäfts- und erstklassigen Kabinen, die Flüge rentabler machen. Um sich die bestmögliche Erfolgschance zu verschaffen, muss Norse Atlantic dies berücksichtigen und aus dem Fehler lernen, den Norwegian gemacht hat - nämlich solche Kabinen nicht zu haben.