- Eine bessere soziale Distanzierung in Flugzeugen ist erreichbar und würde die Verbreitung von COVID-19 verringern
- Bisher haben die Fluggesellschaften lediglich ein Pflaster für das Problem der gedrückten Passagiernachfrage erhalten
- Der FlyersRights.org-Plan sieht vor, dass Fluggesellschaften die Passagierlastfaktoren auf 50% oder 65% begrenzen müssen
FlyersRights.org veröffentlichte seinen Social Distancing and Stimulus Plan für Flugreisen als Reaktion auf die Executive Order von Präsident Biden, in der die Bundesbehörden aufgefordert wurden, zusätzliche COVID-19-Minderungsmaßnahmen im Flugverkehr zu untersuchen und umzusetzen.
Paul Hudson, Präsident von FlyersRights.org, erklärte. „Der Zweck des Soziale Distanzierung und Konjunkturplan soll das Vertrauen der Passagiere in die Sicherheit des Flugverkehrs erhöhen, indem die Sicherheit des Flugverkehrs tatsächlich erhöht wird. Eine bessere soziale Distanzierung in Flugzeugen ist erreichbar und würde die Verbreitung von COVID-19 verringern. Was die Fluggesellschaften gefordert und erhalten haben, ist lediglich ein Pflaster für das Problem der gedrückten Passagiernachfrage. “
Das FlyersRights.org Der Plan sieht vor, dass die Fluggesellschaften die Passagierlastfaktoren auf 50% oder 65% begrenzen. Die Bundesregierung würde eine ausreichende Anzahl von Sitzplätzen kaufen und diese unbesetzt lassen, damit die Fluggesellschaften mit einem gewinnbringenden Passagierladefaktor von 80% operieren können. Im Gegenzug würde die Bundesregierung künftig einen Prozentsatz der Sitze für Mitarbeiterreisen der Bundesregierung zurückerhalten. Während der Pandemie haben die Fluggesellschaften die Passagierlastfaktoren zwischen 46% und 52% gehalten und gleichzeitig die Anzahl der angebotenen Flüge erhöht, so das Bureau of Transportation Statistics.
"Viele Passagiere sehen die Horrorgeschichten von vollen Flügen und beschließen, kein Risiko einzugehen", bemerkte Paul Hudson. „Wenn den Passagieren garantiert würde, dass ihr Flug nicht mehr als 50% oder 65% voll ist, würden mehr Menschen reisen. Die Kosten des Plans ähneln den Kosten der drei Rettungsaktionen für Fluggesellschaften im Zeitraum 2020-2021, würden jedoch eher zu einem moderaten Gewinn für die Fluggesellschaften als zu einem großen Verlust führen. “
Die Bundesregierung hat keine COVID-19-Minderungsmaßnahmen für Flugreisen verabschiedet, die über eine Maskenregel hinausgehen, und nur eine Fluggesellschaft hat die Richtlinie, Passagiere nicht auf mittlere Sitze zu setzen. In der Zwischenzeit rät die CDC weiterhin von Flugreisen ab, sofern dies nicht erforderlich ist.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- The cost of the plan is similar to the cost of the three airline bailouts in 2020-2021 but would result in a moderate profit for the airlines rather than a large loss.
- “The purpose of the Social Distancing and Stimulus Plan is to increase passenger confidence in the safety of air travel by actually increasing the safety of air travel.
- Better social distancing on planes is attainable and would decrease the spread of COVID-19So far the airlines have been given merely a band-aid to the problem of depressed passenger demandThe FlyersRights.
