Airlines landeten 737 MAX-Jets, nachdem Boeing vor neuen potenziellen Problemen gewarnt hatte

• Boeing empfiehlt 16 Kunden, ein potenzielles elektrisches Problem mit 737 MAX-Flugzeugen zu beheben
• Boeing arbeitet eng mit der FAA zusammen, um das Problem zu lösen
• Laut Boeing hatte das neue Problem nichts mit dem Flugsteuerungssystem zu tun

Boeing gab heute die folgende Erklärung zu einem „potenziellen Problem“ mit 737 MAX-Jets ab:

"Boeing hat 16 Kunden empfohlen, ein potenzielles elektrisches Problem in einer bestimmten Gruppe von 737 MAX-Flugzeugen vor dem weiteren Betrieb zu beheben. Es wird empfohlen, zu überprüfen, ob für eine Komponente des Stromnetzes ein ausreichender Erdungspfad vorhanden ist.

Wir arbeiten in dieser Produktionsfrage eng mit der US Federal Aviation Administration zusammen. Wir informieren unsere Kunden auch über bestimmte betroffene Endnummern und geben Anweisungen zu geeigneten Korrekturmaßnahmen. „

Boeing sagte, das elektrische Problem sei in einem Flugzeug der Produktionslinie entdeckt worden. Der Flugzeughersteller sagte, er arbeite eng mit der FAA zusammen, um die Angelegenheit zu lösen.

Laut Boeing hatte das neue Problem, bei dem eine Komponente des Stromnetzes möglicherweise nicht richtig geerdet ist, nichts mit dem Flugsteuerungssystem zu tun.

Nach der Veröffentlichung der Boeing über die neue "Ausgabe" von 737 MAX haben United Airlines, American Airlines und Southwest Airlines Dutzende ihrer 737 MAX-Jets für "Inspektionen" der elektrischen Systeme von Flugzeugen außer Betrieb genommen.

Alaska Airlines sagte, es habe auch alle vier Max-Jets außer Betrieb genommen, "um Inspektionen und Arbeiten zu ermöglichen".

737 MAX-Jets nahmen im Dezember 2020 den Flug wieder auf, nachdem die Aufsichtsbehörden in den USA, Europa, Kanada und Brasilien Änderungen genehmigt hatten, die Boeing an einem automatisierten Flugsteuerungssystem vorgenommen hatte, das bei den Abstürzen eine Rolle spielte.