- Concord war 2003 außer Dienst gestellt worden
- Die USA denken an einen weiteren Sprung nach vorne: die Überschall-Air Force One
- Air Force One garantiert eine Reichweite von fünftausend Seemeilen oder 9,260 Kilometern
In den 1970er Jahren dauerte es gerade einmal drei Stunden, um von London nach New York zu gelangen. Heute dauert es acht Stunden. In den 70er Jahren wurde dies durch das Überschallflugzeug ermöglicht, das einzige westliche Verkehrsflugzeug, das die Schallmauer passierte – die Concorde.
Concord war 2003 außer Dienst gestellt worden (die sowjetisch-russische Tu-144 - 1998). Aber jetzt denken die Vereinigten Staaten über einen weiteren Sprung nach vorne nach: die Überschall-Luftwaffe Eins.
US-Luftfahrtfachleute erwarten, dass die Doppeltriebwerke der Überschall-Air Force One eine Höchstgeschwindigkeit von Mach1.8 liefern, was etwa der doppelten Geschwindigkeit aktueller Verkehrsflugzeuge entspricht. Es ist von rund 2,200 km / h die Rede, aber die wahre Neuheit ist der „niedrige Boom“.
Dank eines länglicheren Rumpfes und vieler revolutionärer Designmerkmale dämpft das Exosonic-Konzept das Geräusch des für diese Flugzeuge typischen Schallgeräuschs, wenn sie über Landstriche und über alle bewohnten Zentren fliegen. Somit entfällt die Hauptbeschränkung von Überschallflügen, die sie zum Überfliegen des Meeres zwangen.
Die kommerzielle Version des Exosonic-Flugzeugs hat 70 Sitze, aber für Air Force One wurden die Innenräume radikal überarbeitet. In der Hauptkabine gibt es nur 31 Sitzplätze für 20 Personen sowie zwei Suiten zum Arbeiten und Ausruhen.
Sichere Video- und Internetverbindungen werden immer garantiert, die Sessel sind offensichtlich Business Class und überall kommen hochwertige Materialien wie Leder, Eiche und Quarz vor.
Neben der extremen Geschwindigkeit garantiert die Überschall-Air Force One eine Reichweite von fünftausend Seemeilen oder 9,260 Kilometern. Es wird voraussichtlich 2030 eintreffen.