Der neue Auftrag kommt zu Deltas Auftrag von 2017 über 100 A321neo-Flugzeuge hinzu
Diese Flugzeuge werden von Pratt & Whitney PW1100G-JM-Triebwerken angetrieben
Delta hat außerdem die Auslieferung von zwei A350-900-Flugzeugen sowie zwei A330-900neo-Flugzeugen beschleunigt

Delta Air Lines hat eine feste Bestellung für 25 aufgegeben Airbus A321neo (New Engine Option) Flugzeuge. Dies gilt zusätzlich zu Deltas Bestellung von 2017 A100neo-Flugzeugen für 321. Diese Flugzeuge werden von Pratt & Whitney PW1100G-JM-Triebwerken angetrieben. Darüber hinaus hat Delta die Auslieferung von zwei A350-900-Flugzeugen sowie zwei A330-900neo-Flugzeugen beschleunigt.

"Da unsere Kunden bereit sind, die Freude am Reisen zurückzugewinnen, positioniert diese Vereinbarung Delta für Wachstum und berücksichtigt gleichzeitig die geplanten Ausfälle älterer Narrowbody-Flugzeuge in unserer Flotte, reduziert unseren COXNUMX-Fußabdruck, erhöht die Effizienz und steigert das Kundenerlebnis", sagte Mahendra Nair. Delta Air LinesSenior Vice President - Flottenstrategie. "Wir danken Airbus für ihre unerschütterliche Partnerschaft während der Pandemie und freuen uns darauf, mit ihnen zusammenzuarbeiten, wenn wir den A321neo sowie unsere beschleunigten A350- und A330-900neo-Lieferungen entgegennehmen."

„Wir haben die Herausforderungen des letzten Jahres gemeinsam mit unseren Kunden gemeistert, und es ist erfreulich, mit unserem langjährigen Partner Delta Schritte wie diesen zum Nachwachsen unserer Branche zu unternehmen“, sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus.

Insgesamt bieten Flugzeuge der A320neo-Familie eine Kraftstoffverbesserung pro Sitzplatz von 20% sowie eine zusätzliche Reichweite von bis zu 500 Seemeilen oder zwei Tonnen zusätzlicher Nutzlast.

Der A2017neo wurde erstmals im April 321 ausgeliefert und ist zu 95% mit der Airbus A320-Familie identisch. Dies erleichtert die nahtlose Integration in bestehende Single-Aisle-Flotten. Der A321neo hat auch eine gemeinsame Musterberechtigung mit dem Rest der A320-Familie, sodass Piloten der A320-Familie den A321neo ohne zusätzliche Schulung fliegen können.

Mit diesem jüngsten Auftrag von Delta Air Lines beläuft sich der Gesamtauftrag des A321neo seit seiner Einführung auf fast 3,500, wobei mehr als 500 Flugzeuge bereits in Flotten auf der ganzen Welt eingesetzt werden.

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“With our customers ready to reclaim the joy of travel, this agreement positions Delta for growth while accounting for the planned retirements of older narrowbody aircraft in our fleet, reducing our carbon footprint, increasing efficiency and elevating the customer experience,” said Mahendra Nair, Delta Air Lines‘.
Der A321neo hat auch eine gemeinsame Musterberechtigung mit dem Rest der A320-Familie, sodass Piloten der A320-Familie den A321neo ohne zusätzliche Schulung fliegen können.
“We thank Airbus for their steadfast partnership during the pandemic and look forward to working with them as we take delivery of the A321neo as well as our accelerated A350 and A330-900neo deliveries.