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Heathrow: Neustart der Luftfahrt, die für die britische Wirtschaft von entscheidender Bedeutung ist

Heathrow: Neustart der Luftfahrt, die für die britische Wirtschaft von entscheidender Bedeutung ist
Heathrow: Neustart der Luftfahrt, die für die britische Wirtschaft von entscheidender Bedeutung ist
Geschrieben von Harry Johnson

Die Ergebnisse von Heathrow zeigen, wie COVID den Luftverkehrssektor und den britischen Handel verwüstet hat

  • Heathrow verzeichnete im ersten Quartal 329 einen weiteren Verlust von 1 Mio. GBP
  • Die Wiederaufnahme von Reisen in Märkte wie die USA wird für die wirtschaftliche Erholung Großbritanniens von entscheidender Bedeutung sein
  • Heathrow reduzierte seine Passagierprognose für das Jahr auf 13 bis 36 Millionen

Heathrow veröffentlichte heute Ergebnisse für die drei Monate zum 31. März 2021.

Die Schließung der nationalen Grenzen erhöht die COVID-Verluste auf fast 2.4 Mrd. GBP - Heathrow verzeichnete im ersten Quartal einen weiteren Verlust von 329 Mio. GBP, da nur 1 Mio. Passagiere über den Flughafen reisten, was einem Rückgang von 1.7% gegenüber dem ersten Quartal 91 entspricht. Dies führt zu einem Gesamtverlust seit Beginn der Pandemie von fast 1 Mrd. GBP. Das Frachtvolumen ist gegenüber 2019 ebenfalls um 2.4% gesunken, was unterstreicht, wie sich ein Mangel an Flügen auf den britischen Handel mit dem Rest der Welt auswirkt.

Die wirtschaftliche Erholung Großbritanniens im Sommer hängt vom Neustart der Reise ab dem 17. Mai ab - Während die zugrunde liegende Nachfrage nach Reisen weiterhin stark ist, bedeutet die anhaltende Unsicherheit über die Regierungspolitik, dass wir unsere Passagierprognose für das Jahr auf einen Bereich zwischen 13 und 36 Millionen gesenkt haben, verglichen mit 81 Millionen im Jahr 2019. Da die Impfungen eingeführt werden und die COVID-Werte sinken Die Wiederaufnahme der Reisen in Märkte wie die USA wird für die wirtschaftliche Erholung Großbritanniens von entscheidender Bedeutung sein, und wir werden bereit sein, unsere Geschäftstätigkeit zu vergrößern, wenn die Nachfrage zurückkehrt. Die Fähigkeit von Border Force, einen akzeptablen Service für ankommende Passagiere bereitzustellen, bleibt ein Hauptanliegen im Zusammenhang mit dem Neustart, und die Minister müssen sicherstellen, dass jeder Schreibtisch mit Personal besetzt ist, um inakzeptable Warteschlangen zu vermeiden.

Sicherheit bleibt unsere oberste Priorität - Heathrow ist bereit, Passagiere willkommen zu heißen, und hat in die Aufrechterhaltung strenger COVID-Sicherheitsstandards investiert. Damit ist Heathrow einer der ersten britischen Flughäfen, der das COVID Security Assurance Scheme der CAA bestanden hat, und hat die Airport Health Accreditation von Airports Council International erhalten.

Belastbare Finanzlage trotz Herausforderungen - Entscheidende Managementmaßnahmen haben Arbeitsplätze und die Gesundheit des Unternehmens angesichts beispielloser Unsicherheit geschützt. Wir haben den Cash Burn gegenüber dem ersten Quartal 50 um 1% reduziert, mit einer Reduzierung der Opex um 2020% und einer Reduzierung der Investitionen um 33%. Durch umsichtige Finanzierungsmaßnahmen hat sich die Liquidität seit Beginn der Pandemie um 77% auf 41 Mrd. GBP erhöht und bietet eine ausreichende Deckung, um alle Verpflichtungen auch bei geringem Passagieraufkommen für mindestens 4.5 Monate zu erfüllen.

Der Plan der britischen Regierung, internationale Luftverkehrsemissionen in die Ziele aufzunehmen, ist zu begrüßen - Der Klimawandel bleibt die größte langfristige Herausforderung der Luftfahrt, und die Konzentration auf Emissionsziele ist zu begrüßen. Die britischen Entscheidungsträger sollten sich nun darauf konzentrieren, die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Großbritannien zu steigern, indem sie ein SAF-Mandat von 10% bis 2030 und mindestens 50% bis 2050 umsetzen. Sie sollten auch ihre Führung der G7 und der COP26 nutzen, um eine Vereinbarung zu treffen konsequentes internationales SAF-Mandat. Die größten Fluggesellschaften von Heathrow haben sich bereits verpflichtet, bis 2030 ein höheres SAF-Niveau einzusetzen als der optimistischste Fall des Ausschusses für Klimawandel.