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Risse in Hochgeschwindigkeitszügen führen zu einer „erheblichen Störung“ des britischen Schienenverkehrs

Risse in Hochgeschwindigkeitszügen führen zu einer „erheblichen Störung“ des britischen Schienenverkehrs
Risse in Hochgeschwindigkeitszügen führen zu einer „erheblichen Störung“ des britischen Schienenverkehrs
Geschrieben von Harry Johnson

Zugbetreiber haben Schnellinspektionen ihrer Hochgeschwindigkeitszüge gestartet, nachdem Risse im Wagen festgestellt wurden

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  • Die Passagiere wurden vor Verspätungen und Service-Stornierungen gewarnt
  • Die Entscheidung wurde getroffen, nachdem bei der routinemäßigen Wartung in zwei Hitachi 800-Zügen Haarrisse festgestellt wurden
  • Mehr als 1,000 Züge der GWR- und LNER-Flotten sollen inspiziert werden

Der London North Eastern Railway (LNER), Hull Trains, die Great Western Railway (GWR) und der TransPennine Express (TPE) haben am Samstagmorgen den Verkehr von London aus eingestellt. Dies bedeutet, dass der Zugverkehr zwischen Edinburgh, Newcastle upon Tyne, York und London begrenzt ist.

Die Zugbetreiber haben Schnellinspektionen ihrer Hochgeschwindigkeitszüge gestartet, nachdem Risse in den Wagen festgestellt wurden. Die Passagiere wurden vor Verspätungen und Service-Stornierungen gewarnt.

Laut lokalen Berichten sollten mehr als 1,000 Züge der GWR- und LNER-Flotten inspiziert werden.

GWR warnte vor „erheblichen Störungen“, und andere Betreiber gaben ähnliche Erklärungen ab.

GWR und LNER forderten die Pendler auf, Reisen am Samstag aufgrund von Verspätungen und Stornierungen zu vermeiden. PTE riet davon ab, die Route von Newcastle nach Liverpool zu nutzen, während Hull Trains die Passagiere aufforderte, ihre Reisepläne zu überprüfen. 

Die Entscheidung wurde getroffen, nachdem bei der routinemäßigen Wartung von zwei Hitachi 800-Zügen Haarrisse festgestellt wurden. GWR sagte, die Risse seien "in Bereichen, in denen das Aufhängungssystem an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist".

"Es wurde in mehr als einem Zug gefunden, aber wir wissen nicht genau, wie viele Züge es gibt, da die Flotte noch inspiziert wird", sagte ein GWR-Sprecher.

Die Betreiber sagten, dass das Problem von Hitachi untersucht wurde und dass die Züge nach Durchführung der Schnellinspektionen so bald wie möglich wieder in Betrieb sein werden.

Im vergangenen Monat nahm GWR sechs Züge außer Betrieb, nachdem Haarrisse entdeckt wurden. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Rückzug jedoch keine Auswirkungen auf den Personenverkehr.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit fast 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über die Nachrichten.