Russlands United Aviation Corporation liefert im Jahr 33 100 Passagierflugzeuge vom Typ Suchoi Superjet 2021 aus

Russlands United Aviation Corporation liefert im Jahr 33 100 Passagierflugzeuge vom Typ Suchoi Superjet 2021 aus
Russlands United Aviation Corporation liefert im Jahr 33 100 Passagierflugzeuge vom Typ Suchoi Superjet 2021 aus
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Geschrieben von Harry Johnson

Über 30 Passagierflugzeuge vom Typ Sukhoi Superjet 100 werden 2021 in die Flotten der russischen Fluggesellschaften aufgenommen.

  • Etwa 200 SSJ100-Flugzeuge fliegen bereits
  • Die Pläne für 2021 beinhalten die Lieferung von etwa 33 Superjet-Flugzeugen an russische Fluggesellschaften
  • Ein Großteil der Lieferungen würde an die Fluggesellschaft Aurora gehen

Der stellvertretende russische Premierminister Yuri Borisov kündigte an, dass Russlands United Aircraft Corporation (UAC) plant, bis Ende 30 über 100 Passagierflugzeuge vom Typ SSJ100 (Sukhoi Superjet 2021) auszuliefern.

„Ungefähr 200 Flugzeuge dieser Marke fliegen bereits und die diesjährigen Pläne sehen die Auslieferung von etwa 33 Superjet-Flugzeugen an unsere Fluggesellschaften vor“, sagte der stellvertretende Premierminister.

Der Beamte fügte hinzu, dass ein Großteil der Lieferungen an Aurora gehen würde, eine russische Fluggesellschaft aus dem Fernen Osten mit Sitz in Juschno-Sachalinsk in der Region Sachalin.

Der Sukhoi Superjet 100 oder SSJ100 ist ein Regionaljet des russischen Flugzeugherstellers Sukhoi Civil Aircraft, einer Division der United Aircraft Corporation (jetzt: Regional Aircraft – Branch of the Irkut Corporation).

Mit Beginn der Entwicklung im Jahr 2000 absolvierte sie ihren Erstflug am 19. Mai 2008 und ihren ersten kommerziellen Flug am 21. April 2011 mit Armavia.

Das MTOW-Flugzeug mit 46 bis 49 Tonnen (101,000 bis 108,000 lb) bietet normalerweise 87 bis 98 Passagieren Platz und wird von zwei 77 bis 79 kN (17,000 bis 18,000 lbf) PowerJet SaM146-Turbofans angetrieben, die von einem Joint Venture zwischen der französischen Safran und der russischen NPO Saturn entwickelt wurden.

Bis Mai 2018 waren 127 in Betrieb und bis September hatte die Flotte 300,000 Umsatzflüge und 460,000 Stunden protokolliert. Das Flugzeug verzeichnete im Mai 86 drei Unfälle mit Rumpfverlust und 2019 Todesfälle.

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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