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Schulung für Luftfahrtpersonal unerlässlich für Post-Covid

IATA: Ausbildung für Luftfahrtpersonal nach der Pandemie unerlässlich
IATA: Ausbildung für Luftfahrtpersonal nach der Pandemie unerlässlich
Geschrieben von Harry Johnson

Sicherheit, Betrieb, Sicherheit und wirtschaftliche Disziplinen wurden als Hauptbereiche der Luftfahrt identifiziert, in denen Schulungen erforderlich sind, um die aktuelle Situation zu meistern.

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  • 36 % der Umfrageteilnehmer haben ihren Fokus bereits auf Fernunterricht / E-Learning verlagert.
  • 85 % der Umfrageteilnehmer gaben an, dass Online-Lernen einschließlich virtueller Klassenzimmer eine wichtige Rolle bei der Erholung spielen wird.
  • Im Zuge des Umbaus der Luftfahrt werden Themen wie Nachhaltigkeit und Digitalisierung an Bedeutung gewinnen.

Das Internationaler Luftverkehrsverband (IATA) veröffentlichte eine Studie zu den Ausbildungsanforderungen für das Luftfahrtpersonal, da sich die Branche von der COVID-19-Krise zu erholen beginnt. Das für den Post-Covid-Betrieb unerlässliche Training der Luftfahrtarbeiter wird als wesentlich angesehen

Laut einer weltweiten Umfrage unter rund 800 Personalleitern (HR) in der Luftfahrtindustrie, die für Lernen und Entwicklung verantwortlich sind, sind die Qualifizierung bestehender Mitarbeiter und die Sicherstellung, dass neue Mitarbeiter von außerhalb der Luftfahrt schnell die erforderlichen Fähigkeiten erwerben können, der Schlüssel zum erfolgreichen Aufbau der Mitarbeiter nach der Pandemie.

Um dies zu erreichen, müssen die Schulungsprogramme angepasst werden, wobei etwa die Hälfte der Befragten aus der Personalabteilung angibt, dass es ihre oberste Priorität ist, die verfügbaren Fähigkeiten der Mitarbeiter zu bewerten und diese mit den Kompetenzanforderungen ihrer Organisation abzugleichen. Dies bildet die Grundlage für die erforderlichen Ausbildungscurricula. Die Pandemie hatte bereits viele Fluggesellschaften und andere Unternehmen in der Wertschöpfungskette, wie Bodendienstleister, gezwungen, zu bewerten, welche Fähigkeiten ihre Mitarbeiter insgesamt besaßen, um sich an neue betriebliche Anforderungen anzupassen. Ein typisches Beispiel war die Notwendigkeit, Fracht in Kabinen von Passagierflugzeugen zu verladen, die nur zum Transport von Fracht umfunktioniert wurden. 

Da sich die Nachfrage nach Flugreisen erholt, werden Unternehmen Mitarbeiter zurückholen, aber auch branchenfremde einstellen. Die Ergebnisse der Umfrage zeigen, dass die Themen Safety, Operations, Security und Economic Disziplinen als Hauptschulungsbedarf identifiziert wurden, um die aktuelle Situation zu meistern. Sicherheit wurde als besonders kritisch für Fluggesellschaften, Bodendienstleister und Flughäfen hervorgehoben.

„IATA bildet seit fast 50 Jahren Luftfahrtfachleute aus. Die technische Natur unserer Branche, gepaart mit den strengen Anforderungen der Aufsichtsbehörden, treiben die Notwendigkeit einer standardisierten Ausbildung in der gesamten Branche voran. Angesichts der Tatsache, dass die COVID-19-Krise viele Unternehmen gezwungen hat, Schulungen entweder vollständig einzustellen oder drastisch zu reduzieren, werden wir unser Portfolio weiter anpassen, um sicherzustellen, dass wir zum Neustart der Branche beitragen können“, sagte Frédéric Leger, Interim Senior Vice President, Kommerzielle Produkte und Dienstleistungen bei IATA & Cargo Network Services (CNS) President. 

Die IATA hat eine Reihe von Initiativen gestartet, umo Unterstützung bei der Ausbildung von Luftfahrtpersonal.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit fast 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über die Nachrichten.