United Airlines erwartet Rückkehr in die Profitabilität im dritten Quartal 3

United Airlines erwartet Rückkehr in die Profitabilität im dritten Quartal 3
Scott Kirby, CEO von United Airlines
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Geschrieben von Harry Johnson

United Airlines erwartet anhaltende Zuwächse, da bis Ende des Sommers und bis 2022 mehr Unternehmen zurückkehren, wobei bis 2023 eine vollständige Erholung der Nachfrage erwartet wird.

  • United Airlines gibt Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2021 bekannt.
  • United sieht eine schnellere Erholung der Einnahmen als erwartet.
  • Airline rechnet im zweiten Halbjahr 2021 mit einem positiven bereinigten Vorsteuerergebnis.

United Airlines (UAL) gab heute die Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2021 bekannt. Das Unternehmen erwartet nun im dritten und vierten Quartal 2021 ein positives bereinigtes Vorsteuerergebnis, da sich die Reisenachfrage erholt.

Die Leistung des Unternehmens im zweiten Quartal übertraf die ursprünglichen Erwartungen weitestgehend, da sich internationale Langstrecken- und Geschäftsreisen noch schneller als erwartet beschleunigten und sich die Renditen weiter verbesserten. Mit Blick auf die Zukunft erwartet das Unternehmen anhaltende Zuwächse, da bis Ende des Sommers und bis 2022 mehr Unternehmen zurückkehren, wobei bis 2023 eine vollständige Erholung der Nachfrage erwartet wird.

„Dank der Professionalität und Beharrlichkeit der United-Mitarbeiter, die so hart gearbeitet haben, um unsere Kunden während der Pandemie zu betreuen, hat unsere Fluggesellschaft einen bedeutsamen Wendepunkt erreicht: Wir erwarten, wieder profitabel zu sein.“ sagte united Airlines CEO Scott Kirby. „Nachdem wir die schlimmste Krise unseres Unternehmens überwunden haben, konzentrieren wir uns jetzt voll und ganz auf unsere United Next-Strategie, die das Borderlebnis unserer Kunden verändern und dazu beitragen wird, das unglaubliche Potenzial von United auszuschöpfen.“

Finanzergebnisse des zweiten Quartals

  • Gemeldete Kapazität im zweiten Quartal 2021 um 46 % gegenüber dem zweiten Quartal 2019 gesunken.
  • Ausgewiesener Nettoverlust im zweiten Quartal 2021 von 0.4 Mrd. USD, bereinigter Nettoverlust von 1.3 Mrd. USD.
  • Im zweiten Quartal 2021 ausgewiesener Gesamtbetriebsumsatz von 5.5 Milliarden US-Dollar, 52 % weniger als im zweiten Quartal 2019.
  • Gemeldeter Gesamtumsatz pro verfügbarer Sitzmeile (TRASM) für das zweite Quartal 2021 von 11.3 % im Vergleich zum zweiten Quartal 2019.
  • Der ausgewiesene Betriebsaufwand des zweiten Quartals 2021 sank um 42 %, 32 % ohne Sonderbelastungen (Kredite), im Vergleich zum zweiten Quartal 2019.
  • Ausgewiesene Vorsteuermarge für das zweite Quartal 2021 von minus 10.3 %, auf bereinigter Basis minus 29.2 %.
  • Ausgewiesenes bereinigtes Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation (EBITDA) für das zweite Quartal 2021 von minus 10.7%.
  • Eingereichte besicherte Finanzierung, die im Wesentlichen durch das gesamte Netzwerk von Uniteds Slots, Routen und Gates besichert ist – bestehend aus 4 Milliarden US-Dollar in einem privaten Angebot von Anleihen, einem 5 Milliarden US-Dollar befristeten Darlehen und einer revolvierenden Kreditfazilität von 1.75 Milliarden US-Dollar Dies ist die erste Finanzierung dieser Art und die größte Nicht-Merger-Finanzierungstransaktion in der Geschichte der Fluggesellschaft.
  • Gemeldetes zweites Quartal 2021, das die verfügbare Liquidität beendet7 von rund 23 Milliarden US-Dollar.

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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