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Europäische Verkehrsgewerkschaft fordert Mindestarbeitsstandards bei Lufthansa

Europäische Verkehrsgewerkschaft fordert Mindestarbeitsstandards innerhalb der Lufthansa Group
Europäische Verkehrsgewerkschaft fordert Mindestarbeitsstandards innerhalb der Lufthansa Group
Geschrieben von Harry Johnson

Entscheidend ist, dass sowohl Arbeitnehmer als auch Arbeitgeber gemeinsam aus dieser Krise kommen, und daher müssen wir frühzeitig in den sozialen Dialog eintreten, um die reibungslose Gründung neuer Einheiten und den Übergang durch alle notwendigen Veränderungsprozesse sicherzustellen, wobei Fairness und Offenheit im Mittelpunkt stehen Diskussionen.

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  • Gewerkschaften wollen menschenwürdige Arbeitsstandards innerhalb der Lufthansa Group.
  • Niedrigere Standards der Arbeitsbedingungen verletzen die Arbeitnehmerrechte.
  • Der interne Wettbewerb innerhalb der Lufthansa könnte durch die Durchsetzung von Tarifverträgen gelöst werden.

Die Festlegung von Mindeststandards für die Arbeitsbedingungen der Beschäftigten in der gesamten Lufthansa Group ist der erste Schritt, um das anhaltende Sozialdumping zu stoppen, das die deutsche Fluggesellschaft beschämend, aber bewusst außerhalb ihrer Fluggesellschaften toleriert.

Europäische Verkehrsgewerkschaft fordert Mindestarbeitsstandards innerhalb der Lufthansa Group

In einem kürzlich an den Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Lufthansa, Herrn Carsten SPOHR gerichteten Schreiben, hat der Europäischer Verkehrsarbeiterverband (ETF) verurteilt „die niedrigeren Sozial- und Arbeitsstandards für Arbeitnehmer“, die Lufthansa Group Management weiterhin stillschweigend in seinem Eurowings Discover-Geschäft umsetzen. Die Gruppe ist der Ansicht, dass solche Maßnahmen die einzige sofortige und mögliche Lösung sind, um dem aktuellen wirtschaftlichen Druck des Marktes zu begegnen, den der ETF ablehnt.

Laut den Mitgliedsorganisationen der ETF – Kapers (Schweiz), Vida (Österreich), Aircrew Alliance und ver.di (Deutschland) sowie B.United (Tschechien) – erzeugt diese Lösung einen sogenannten „konzerninternen Kannibalismus“, und unterstützt einen Race-to-the-Bottom-Ansatz. Unterdessen verletzen die bisher von den meisten Billigfliegern in Europa auferlegten niedrigeren Standards der Arbeitsbedingungen grob die grundlegenden Arbeitnehmerrechte, und der Konzern strebt nach einem ähnlichen Glauben. Aus diesem Grund fordern die European Transport Workers Federation und ihre Mitgliedsorganisationen dringend, dieses Modell nicht als Blaupause für die neuen Einheiten zu betrachten, wie dies bei Eurowings Discover der Fall ist, der neuesten Fluggesellschaft, die zuletzt innerhalb der Lufthansa Group tätig war Monat.

Wir sind vielmehr der Meinung, dass der interne Wettbewerb innerhalb der Lutfhansa Group eher durch die Durchsetzung von Tarifverträgen einschließlich bei Eurowings Discover gelöst werden könnte und dieses Durchsetzungsmodell dann auch in allen europäischen Betrieben weiter umgesetzt werden sollte. Die Gewerkschaften der Arbeitnehmer der Lufthansa Group und die ETF – die 5 Millionen Verkehrsbeschäftigte innerhalb und außerhalb Europas vertritt – sind der Meinung, dass der allererste Schritt in diese Richtung wäre:

  1. Wiederaufnahme des sozialen Dialogs in allen Fluggesellschaften, in denen dieser nicht aktiv ist, einschließlich Eurowings Discover und
  2. Gemeinsame Grundlagen für die Festlegung von Mindeststandards in Bezug auf die Arbeitsbedingungen für Tausende von Arbeitnehmern der Lufthansa Group zu schaffen, die derzeit keinen Tarifvertrag haben.

Eoin Coates, Head of Aviation bei ETF erklärt:

„Entscheidend ist, dass sowohl Arbeitnehmer als auch Arbeitgeber gemeinsam aus dieser Krise kommen, und daher müssen wir frühzeitig in einen sozialen Dialog eintreten, um die reibungslose Gründung neuer Einheiten und den Übergang durch alle notwendigen Veränderungsprozesse mit Fairness und Offenheit im Mittelpunkt zu gewährleisten.“ solcher Diskussionen.''

Die ETF und ihre Mitgliedsorganisationen innerhalb der Lufthansa Group fordern die Führungsteams aller Fluggesellschaften der Lufthansa Group dringend auf, den sozialen Dialog mit den repräsentativen Gewerkschaften auf kohärente, effiziente und dauerhafte Weise wieder aufzunehmen. Dies wäre ein deutliches Signal, dass die Lufthansa Group tatsächlich konkrete Schritte unternimmt, um den völlig falschen Kurs des Konzerns zu ändern, indem sie beschlossen, die Sozial- und Arbeitsstandards für ihre Mitarbeiter in neuen Unternehmen herunterzufahren.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit fast 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über die Nachrichten.

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