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American, Spirit, Southwest Airlines: Was ist mit dem 79-Milliarden-Bailout passiert?

Paul Hudson
Paul Hudson
Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten erhielten im Zeitraum 79-2020 über drei COVID-bezogene Rechnungen über 2021 Milliarden US-Dollar an Rettungsgeldern, um ihnen, ihren Mitarbeitern und der Flugreisebranche zu helfen, das Schlimmste der COVID-Pandemie zu überleben. Der Kongress beabsichtigte, dieses Geld an Piloten, Flugbegleiter und andere Mitarbeiter von Fluggesellschaften und Flughäfen zu fließen, um sicherzustellen, dass sie während der stark rückläufigen Nachfragephase bezahlt werden und um sicherzustellen, dass die Fluggesellschaften in der Lage sind, die gestiegene Reisenachfrage zu decken, sobald die Covid Lage verbessert.

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  1. FlyersRights, eine Verbraucherschutzorganisation, hat zu Aufsichtsanhörungen mit CEOs von Fluggesellschaften sowie Arbeitnehmer- und Passagiervertretern aufgerufen.
  2. Die Fluggesellschaften erhielten massive Bundessubventionen, um den öffentlichen Flugverkehr stark zu halten und die COVID-Infektion zu reduzieren.
  3. Die jüngsten rekordhohen Stornierungen, Flugverspätungen und der Widerstand der Fluggesellschaften gegen einige wichtige CDC-Richtlinien stellen in Frage, ob Steuergelder vom Management der Fluggesellschaft missbraucht wurden

„American Airlines, Spirit Airlines und Southwest Airlines haben das amerikanische Volk komplett im Stich gelassen“

FlyersRights.org-Präsident Paul Hudson 

Massive Stornierungen von Fluggesellschaften

Den ganzen Sommer über haben Fluggesellschaften Hunderte von Flügen pro Tag storniert, weil sie nicht genügend Mitarbeiter zur Verfügung hatten. An seinem schlimmsten Tag strich Spirit Airlines über die Hälfte seiner Linienflüge.

Dies ist inakzeptabel, und Senatorin Maria Cantwell, die Vorsitzende des Handelsausschusses des Senats, hat den Fluggesellschaften im Juli einen Brief zu diesem Thema geschickt. FlyersRights.org traf sich mit ihren Mitarbeitern, um das Thema am 1. September zu besprechenst und eine Lösung für den jüngsten Missbrauch von Fluggesellschaften vorzuschlagen.

Anhörung des Hausaufsichtsausschusses beantragt

FlyersRights.org beantragte Anhörungen zur Aufsicht des Ausschusses, um Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie und andere CEOs von Fluggesellschaften zu zwingen, zu erklären, was sie mit dem COVID-Hilfsgeld gemacht haben und warum ihre Fluggesellschaften nicht das erreicht haben, was das Gesetz beabsichtigte.

An den Aufsichtsanhörungen sollten auch Fahrgastvertreter und Arbeitnehmervertreter teilnehmen. FlyersRights.org schlug einen Stimulus- und Social Distancing-Plan vor, der die Fluggesellschaften profitabel gehalten hätte, während der Pandemie mit einer höheren Kapazität betrieben und dafür gesorgt hätte, dass der Flugverkehr sicherer war, und das alles zu geringeren Kosten als die Rettungspakete.

FlyersRights.org ist die größte Fluggastorganisation; es setzt sich für Fluggäste vor der FAA, DOT, TSA und anderen Regierungsbehörden ein

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Über den Autor

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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