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Nur 10 % von 1 Milliarde Autos sind wirklich sicher

Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Neue Untersuchungen von Canalys zeigen, dass Ende 10 nur 1 % der weltweit 2020 Milliarde Autos installiert waren, die fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) aufweisen. Ein Drittel der Neuwagen wird jetzt mit ADAS-Funktionen in wichtigen Märkten wie dem Festland verkauft China, Europa, Japan und die USA, aber es wird noch einige Jahre dauern, bis sie in der Hälfte aller Autos auf den Straßen der Welt verbaut sind.

Zu den ADAS-Funktionen gehören ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent, eine automatische Notbremsung und ein Toter-Winkel-Alarm. Mithilfe von Sensoren und Kameras können die Funktionen ein Fahrzeug aktiv in einem festgelegten Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug halten, ein Fahrzeug in der Spur halten, ein Fahrzeug im Notfall vollständig zum Stehen bringen, andere Fahrzeuge oder sich nähernde Fußgänger identifizieren und vieles mehr.

DAS in Neuwagen verkauft

ADAS-Funktionen sind zunehmend serienmäßig oder optional in neuen Mainstream-Fahrzeugen und sogar Einstiegsmodellen erhältlich. Untersuchungen von Canalys zeigen beispielsweise, dass der Spurhalteassistent, der bei Aktivierung eine Lenkunterstützung bietet, um ein Fahrzeug in der Spur zu halten, im ersten Halbjahr 56 in 2021 % der in Europa verkauften Neuwagen eingebaut wurde, 52 % in Japan, 30 % in Festlandchina und 63 % in den USA. Canalys hat alle ADAS-Funktionen, die in Neuwagen enthalten sind, vierteljährlich von den wichtigsten Märkten detailliert beschrieben.

„Die Integration von ADAS-Funktionen in neue Autos wird sich positiv auf die Verkehrssicherheit auswirken und die Zahl der Unfälle und damit der Todesopfer reduzieren, da die meisten Unfälle durch Ablenkung oder Fehler des Fahrers verursacht werden. ADAS-Funktionen arbeiten aktiv daran, die Sicherheit von Fahrern, Passagieren und anderen Verkehrsteilnehmern zu gewährleisten“, sagte Chris Jones, Chief Analyst für Automotive bei Canalys. „Aber während die Durchdringung dieser Fahrerassistenzfunktionen in Neuwagen gut ansteigt, wird es angesichts des Durchschnittsalters der eingesetzten Autos über 12 Jahre und der weniger als 75 Millionen verkauften Autos im Jahr 2021 dauern viele Jahre, bevor sogar die Hälfte der eine Milliarde Autos, die weltweit im Einsatz sind, über diese Funktionen verfügt.“ 

ADAS in eingetragen Autos im Einsatz

„Ende 2020 schätzt Canalys, dass weltweit 1.05 Milliarden Autos im Einsatz waren. Aber die wichtigsten ADAS-Funktionen wurden nur in etwa 10 % installiert“, sagte Jones. „Wenn man davon ausgeht, dass die Gesamtzahl der eingesetzten Autos in diesem Jahrzehnt bei etwa einer Milliarde liegt, ist dies eine unglaubliche langfristige Chance für die Automobilhersteller und insbesondere ihre ADAS-Technologielieferanten und -partner. 900 Millionen Autos auf den Straßen verfügen derzeit nicht über ADAS-Funktionen.

„Die Nachrüstung von ADAS-Funktionen in ältere Fahrzeuge ist keine Option – die Sicherheitsvorteile müssen bei neuen Autos berücksichtigt werden. Die ADAS-Chance im nächsten Jahrzehnt und darüber hinaus ist enorm“, sagte Sandy Fitzpatrick, VP bei Canalys. „Skalenvorteile werden den Preis der für ADAS erforderlichen Sensoren senken. Trotzdem prognostiziert Canalys derzeit, dass 30 nur etwa 2025 % der eingesetzten Autos und 50 etwa 2030 % der eingesetzten Autos über ADAS-Funktionen verfügen werden serienmäßig in all ihren Neufahrzeugen ohne großen Preisaufschlag einen Wettbewerbsvorteil haben.“

Die obligatorische Aufnahme von ADAS in Neuwagen wird dazu beitragen, die Marktdurchdringung zu erhöhen. Auch Verschrottungsprogramme zur Beseitigung älterer, umweltschädlicherer und weniger sicherer Autos von den Straßen werden helfen. Aber eine stärkere Kommunikation, Nachfragegenerierung und Aufklärung über die Vorteile von ADAS sind der Schlüssel – Käufer müssen nach Autos mit ADAS suchen, die Funktionen müssen einfach zu verwenden sein, sie müssen das Fahrerlebnis verbessern und nicht beeinträchtigen, und die Fahrer müssen dem vertrauen und es nutzen Merkmale. 

Leider hat die Automobilindustrie aufgrund der jüngsten Bauteilknappheit und der Auswirkungen der Pandemie in den letzten 18 Monaten eine enorme Störung erlitten. Mit langen Wartezeiten auf Neuwagen hat der Gebrauchtwagenmarkt ein neues Leben erhalten. Bei statistisch weniger ADAS in Gebrauchtwagen wird das Wachstum der ADAS-Durchdringung kurzfristig beeinträchtigt.

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Über den Autor

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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