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IATA: Weltweites Wachstum der Luftfrachtnachfrage übersteigt die Kapazität

IATA: Weltweites Wachstum der Luftfrachtnachfrage übersteigt die Kapazität
IATA: Weltweites Wachstum der Luftfrachtnachfrage übersteigt die Kapazität
Geschrieben von Harry Johnson

Da der internationale Reiseverkehr immer noch stark eingeschränkt ist, gibt es weniger Passagierflugzeuge, die Ladekapazitäten für Fracht bieten. Und Engpässe in der Lieferkette könnten sich verschärfen, wenn Unternehmen die Produktion weiter hochfahren.

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  • Die weltweite Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTK), stieg gegenüber August 7.7 um 2019 % (8.6 % für internationale Operationen).
  • Im Vergleich zum Juli, in dem die Nachfrage um 8.8 % (gegenüber dem Niveau vor COVID-19) stieg, verlangsamte sich das Wachstumstempo leicht.
  • Die Erholung der Frachtkapazität pausierte im August und ging im Vergleich zum August 12.2 um 2019 % zurück (13.2 % für internationale Operationen). Im Vergleich zum Vormonat ging die Kapazität um 1.6 % zurück – der größte Rückgang seit Januar 2021. 

Der Internationaler Luftverkehrsverband (IATA) veröffentlichte im August 2021 veröffentlichte Daten für die weltweiten Luftfrachtmärkte, die zeigen, dass die Nachfrage ihren starken Wachstumstrend fortsetzt, aber der Druck auf die Kapazität steigt. 

Willie Walsh, IATA's Generaldirektor

Da Vergleiche zwischen den Monatsergebnissen 2021 und 2020 durch die außergewöhnlichen Auswirkungen von COVID-19 verzerrt sind, beziehen sich alle nachstehenden Vergleiche, sofern nicht anders angegeben, auf den August 2019, der einem normalen Nachfragemuster folgte.

  • Die weltweite Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTK), stieg gegenüber August 7.7 um 2019 % (8.6 % für internationale Operationen). Das Gesamtwachstum bleibt im Vergleich zum langfristigen durchschnittlichen Wachstumstrend von rund 4.7% stark.
  • Im Vergleich zum Juli, in dem die Nachfrage um 8.8 % (gegenüber dem Niveau vor COVID-19) stieg, verlangsamte sich das Wachstumstempo leicht.
  • Die Erholung der Frachtkapazität pausierte im August und ging im Vergleich zum August 12.2 um 2019 % zurück (13.2 % für internationale Operationen). Im Vergleich zum Vormonat ging die Kapazität um 1.6 % zurück – der größte Rückgang seit Januar 2021. 

Die wirtschaftlichen Bedingungen unterstützen weiterhin das Wachstum der Luftfracht, sind jedoch etwas schwächer als in den Vormonaten, was darauf hindeutet, dass das globale Wachstum des verarbeitenden Gewerbes seinen Höhepunkt erreicht hat:

  • Die Produktionskomponente des verarbeitenden Gewerbes der Einkaufsmanagerindizes (PMI) im August betrug 51.9, was auf einen kurzfristigen Nachfrageschub hindeutet, wenn diese Bestellungen per Luftfracht versendet werden. Dies war ein Rückgang gegenüber 54.4 im Juli. 
  • Die August-Komponente der neuen Exportaufträge der PMIs war für die Luftfracht günstig, obwohl sie weniger unterstützend war als in den Vormonaten. Auf globaler Ebene setzte sich die Expansion fort, während in den Schwellenländern ein Rückgang zu verzeichnen war. 
  • Das Verhältnis von Lagerbestand zu Umsatz bleibt vor dem Höhepunkt der Einzelhandelssaison zum Jahresende niedrig. Dies ist positiv für die Luftfracht, jedoch gefährden weitere Kapazitätsengpässe diese. 

„Die Luftfrachtnachfrage hatte im August einen weiteren starken Monat, ein Anstieg um 7.7 % gegenüber dem Niveau vor COVID. Viele der Wirtschaftsindikatoren deuten auf eine starke Hochsaison zum Jahresende hin. Da der internationale Reiseverkehr immer noch stark eingeschränkt ist, gibt es weniger Passagierflugzeuge, die Ladekapazitäten für Fracht bieten. Und Engpässe in der Lieferkette könnten sich verschärfen, wenn Unternehmen die Produktion weiter hochfahren“, sagte Willie Walsh, IATAGeneraldirektor.  

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit fast 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über die Nachrichten.

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