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Airbus und Air Lease Corporation starten neue Multi-Millionen-Dollar-Fondsinitiative

Geschrieben von Herausgeber

Airbus und Air Lease Corporation (ALC) starten eine mehrere Millionen Dollar schwere ESG-Fondsinitiative, die zu Investitionen in nachhaltige Luftfahrtentwicklungsprojekte beitragen wird, die in Zukunft mehreren Interessengruppen aus der Flugzeugleasing- und Finanzierungsgemeinschaft und darüber hinaus offen stehen.

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Die Air Lease Corporation hat eine Absichtserklärung unterzeichnet, die alle Airbus-Familien abdeckt und die Leistungsfähigkeit der gesamten Produktpalette des Unternehmens unterstreicht. Die Vereinbarung umfasst 25 A220-300, 55 A321neos, 20 A321XLR, vier A330neos und umfasst sieben A350F. Der Auftrag, der in den kommenden Monaten abgeschlossen wird, macht die ALC mit Sitz in Los Angeles zu einem der größten Kunden und Leasinggeber von Airbus mit dem größten A220-Auftragsbestand. ALC wurde 2010 gegründet und hat bisher insgesamt 496 Airbus-Flugzeuge bestellt.

„Diese neue Auftragsankündigung ist der Höhepunkt monatelanger harter Arbeit und des Engagements beider Organisationen, um Größe und Umfang dieser großen Flugzeugtransaktion angesichts der schnell wachsenden globalen Nachfrage von Fluggesellschaften nach Modernisierung ihrer Jet-Flotten durch das ALC zu optimieren und zu verfeinern.“ Leasingmedium“, sagte Steven F. Udvar-Hazy, Executive Chairman der Air Lease Corporation. „Nach langen und ausführlichen Beratungen mit mehreren Dutzend unserer strategischen Airline-Kunden auf der ganzen Welt konzentrieren wir diesen umfassenden Auftrag auf die begehrtesten und gefragtesten Flugzeugtypen der A220-, A321neo-, A330neo- und A350-Familien. In jeder dieser Kategorien der modernsten Airbus-Produktpalette ist ALC internationaler Marktführer. Diese mehrjährige Erweiterung des sich erweiternden Portfolios von ALC um neue Technologieflugzeuge wird es uns ermöglichen, unseren Umsatz und unsere Rentabilität zu steigern und gleichzeitig die Anforderungen unserer Airline-Kunden zu erfüllen.“

Udvar-Hazy fügte hinzu: „ALC war der Erstkunde für die sehr beliebten A321LR- und XLR-Versionen. Jetzt sind wir der Launch-Leasinggeber für den A350F und der mit Abstand größte Leasinggeber-Kunde für den A220. Wir hatten die Vision, Erstanwender der A321 zu sein und sind überzeugt, dass wir mit der A220 und der A350F erneut die richtige Wahl getroffen haben, um auf die Bedürfnisse des Marktes in der bevorstehenden Erholungsphase zu reagieren. Darüber hinaus freuen wir uns sehr, eine Partnerschaft für einen Nachhaltigkeitsfonds eingegangen zu sein, der zur grünen Zukunft unserer Branche beitragen wird.“

„Mit diesem Großauftrag unterstreichen wir unser Vertrauen nicht nur in die starke Zukunft und das Wachstum des weltweiten kommerziellen Luftverkehrs, sondern auch in das Geschäftsmodell von ALC, in unsere konkreten Kaufentscheidungen für Flugzeuge, darunter erstmals den neuen A350-Frachter und schließlich Aus unserer Sicht ist die Bestellung neuer Flugzeuge eine optimale Investition unseres Aktionärskapitals“, sagte John Plueger, CEO und President der Air Lease Corporation. „Darüber hinaus geben wir und Airbus hiermit die erste gemeinsame ESG-Initiative in der Flugzeugbeschaffung bekannt, indem wir einen millionenschweren Fonds für zukunftskritische Projekte zur nachhaltigen Luftfahrtentwicklung schaffen.“

„Dies ist eine wichtige Ankündigung für Airbus im Jahr 2021. Die Auftragssignale von ALC, dass wir die Covid-Flaute hinter uns lassen. Vorausschauend festigt ALC sein Auftragsportfolio für die begehrtesten Flugzeugtypen, um die Krise zu überwinden, und hat insbesondere den beeindruckenden Wert der A350F für den Frachtmarkt gesehen. Die Zustimmung von ALC bestätigt den weltweiten Enthusiasmus, den wir für diesen Quantensprung im Frachterbereich sehen, und wir begrüßen seine Einsicht bei der Auswahl und beim Erreichen der Ziellinie für die erste A350F-Bestellankündigung. Darüber hinaus haben wir vereinbart, unsere Vision einer nachhaltigen Luftfahrt in diese Vereinbarung aufzunehmen, die für uns beide Priorität hat“, sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer von Airbus und Leiter von Airbus International.

Die A220 ist das einzige Flugzeug, das speziell für den Markt mit 100 bis 150 Sitzen entwickelt wurde und eine unschlagbare 25 % bessere Treibstoffeffizienz* und einen Großraum-Passagierkomfort in einem Single-Aisle-Flugzeug bietet. Die A321-Familie, die die XLR-Version mit bis zu 4,700 nm langer Reichweite und 30 % weniger Kraftstoffverbrauch* umfasst, ist in Kombination mit der A330neo ideale Partner für die sogenannte Mitte des Marktsegments. Die A350F basiert auf dem weltweit modernsten, für den Frachtbetrieb optimierten Langstreckenführer, bietet mindestens 20 % weniger Treibstoffverbrauch als die Konkurrenz und ist das einzige Frachtflugzeug der neuen Generation, das für die ICAO-CO2027-Emissionsnormen 2 gerüstet ist.

*im Vergleich zu Konkurrenzflugzeugen der vorherigen Generation

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Über den Autor

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Chefredakteurin ist Linda Hohnholz.

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