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CMA CGM Group kauft vier neue Airbus A350F-Frachter

Die CMA CGM Group kauft vier neue Airbus A350F-Frachter.
Die CMA CGM Group kauft vier neue Airbus A350F-Frachter.
Geschrieben von Harry Johnson

Der A350F basiert auf dem modernsten Langstreckenführer der Welt, dem A350. Das Flugzeug verfügt über eine große Frachttür auf dem Hauptdeck und eine für den Frachtbetrieb optimierte Rumpflänge.

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Die CMA CGM Group und Airbus haben eine verbindliche Absichtserklärung (MoU) für den Kauf von vier A350F-Frachtflugzeugen unterzeichnet. Der Auftrag, der in den kommenden Wochen abgeschlossen werden soll, wird die gesamte Airbus-Flotte von CMA CGM auf neun Flugzeuge erhöhen, darunter fünf A330-200F.

Das Flugzeug wird von CMA CGM AIR CARGO betrieben, der kürzlich gestarteten Luftfrachtaktivität von CMA CGM Group.

„Wir sind stolz, CMA CGM AIR CARGO in der Gruppe der Betreiber der A350F begrüßen zu dürfen und freuen uns ebenso, die zukünftige strategische Entwicklung des Unternehmens zu unterstützen“, sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer und Head of Airbus International. „Der A350F fügt sich nahtlos in die bestehende Flotte der Fluggesellschaft ein Airbus Frachter. Dank seiner Verbundwerkstoff-Flugzeugzelle und modernsten Triebwerken wird es eine unschlagbare Effizienz in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Wirtschaftlichkeit und CO₂-Emissionen bieten und das langfristige nachhaltige Wachstum der Gruppe ermöglichen.“ Scherer fügt hinzu: „Mit der frühzeitigen Unterstützung durch ein so internationales Frachtunternehmen wie die CMA CGM Group ist sehr erfreulich.“

Der A350F basiert auf dem modernsten Langstreckenführer der Welt, dem A350. Das Flugzeug verfügt über eine große Frachttür auf dem Hauptdeck und eine für den Frachtbetrieb optimierte Rumpflänge. Über 70 % der Flugzeugzelle bestehen aus fortschrittlichen Materialien, was zu einem um 30 t leichteren Startgewicht führt und einen um mindestens 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch gegenüber dem derzeit engsten Konkurrenten erzeugt. Mit einer Nutzlastkapazität von 109 t (+3 t Nutzlast / 11% mehr Volumen als die Konkurrenz) bedient die A350F alle Frachtmärkte (Express, Stückgut, Spezialfracht…) und ist in der Kategorie der großen Frachter das einzige Frachtflugzeug der neuen Generation, das bereit ist für die verbesserten CO₂-Emissionsstandards der ICAO für 2027.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit fast 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über die Nachrichten.

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