Russland und China arbeiten an einem neuen Großraum-Langstrecken-Passagierflugzeug

Russland und China arbeiten an einem neuen Großraum-Langstrecken-Passagierflugzeug
Russland und China arbeiten an einem neuen Großraum-Langstrecken-Passagierflugzeug
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Geschrieben von Harry Johnson

Die CRAIC CR929, früher bekannt als Comac C929, ist eine geplante Familie von zweistrahligen Großraumflugzeugen mit 250 bis 320 Sitzplätzen für Langstrecken, die von CRAIC, einem Joint Venture zwischen der chinesischen Comac und der russischen United Aircraft Corporation (UAC), entwickelt werden soll. , um das Duopol von Airbus und Boeing herauszufordern.

Ein russischer Beamter gab heute bekannt, dass die Russische Föderation und China trotz der durch die COVID-19-Pandemie verursachten Probleme die Arbeit an ihrem gemeinsamen Projekt zur Schaffung eines neuen Großraum-Langstrecken-Passagierflugzeugs mit 280 Sitzplätzen und einer Flugreichweite von Fast 7,500 Meilen in seiner Basisversion.

0 24 | eTurboNews | eTN

Der Beamte hob die Flugzeugtechnik hervor, als er Themen auflistete, die während der Gipfelgespräche zwischen dem russischen Präsidenten Putin und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping in Peking diskutiert wurden.

„Die Flugzeugindustrie ist das Kraftwerk der industriellen Zusammenarbeit. Dazu gehören Hubschrauber und das Großraum-Langstrecken-Passagierflugzeug CR-929“, sagte er.

„Fortschritte sind langsamer als wir möchten“ im Flugzeugentwicklungsprojekt, fährt der Beamte fort.

„Der Markt ist COVID im Fall von Langstreckenflugzeugen zum Opfer gefallen; Die Nachfrage nach solchen Flugzeugen ging zurück, aber die Arbeit geht trotzdem weiter“, fügte er hinzu.

Russland und China sind seit mehreren Jahren an den Großraum-Langstreckenflugzeugprojekten beteiligt. Das Flugzeug wird in der Basisvariante 280 Sitze und eine Flugreichweite von 12,000 km (7,456,5 Meilen) haben. Das Gesamtbudget für das Programm wurde auf etwa 13 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Das CRAIC CR929, früher bekannt als Comac C929, ist eine geplante Familie von zweistrahligen Großraumflugzeugen mit 250 bis 320 Sitzplätzen, die von CRAIC, einem Joint-Venture zwischen, entwickelt werden soll Chinesischer Comac und Russian United Aircraft Corporation (UAC), um den Airbus herauszufordern und Boeing Duopol. Der Bau des ersten Prototyps begann im September 2021.

Das 50:50-Joint Venture China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited (CRAIC) wurde am 22. Mai 2017 in Shanghai gegründet und strebt einen Erstflug und eine Erstauslieferung von 2025 bis 2028 an. Es zielt darauf ab, 10% eines Marktes zu übernehmen, der von dominiert wird Boeing und Airbus von 9,100 Großraumflugzeugen über 20 Jahre bis 2035, mit einem Flugzeug, das 10-15 % billiger im Betrieb ist.

CRAIC hat seinen Sitz in Shanghai, wo sich die Montagelinie befinden wird, und wird das Programm beaufsichtigen: Technologieentwicklung, Fertigung, Marketing, Verkauf, Kundendienst und Programmmanagement. Der Rumpf wird aus Verbundmaterial bestehen, die Gesamtinvestition wird 13 bis 20 Milliarden US-Dollar betragen.

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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