Paris will Lärmbelästigung mit neuen Radargeräten bekämpfen, 135 Euro Bußgeld

Paris will Lärmbelästigung mit neuen Radargeräten bekämpfen, 135 Euro Bußgeld
Paris will Lärmbelästigung mit neuen Radargeräten bekämpfen, 135 Euro Bußgeld
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Geschrieben von Harry Johnson

Die Pariser Behörden führen neue Maschinen ein, die anscheinend wie Geschwindigkeitsradare funktionieren und in der Lage sind, den Geräuschpegel von fahrenden Fahrzeugen zu messen und ihre Nummernschilder zu identifizieren.

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Die Hauptstadt Frankreichs, die oft als eine der lautesten Metropolen Europas bezeichnet wird, wird neue Prototypen von Lärmradargeräten testen, um die berüchtigte Lärmbelästigung in der Stadt der Lichter zu bekämpfen.

Eine Studie vom Dezember 2021, die analysiert wurde Europäische Umweltagentur Daten, gefunden Paris mit mehr als 5.5 Millionen Menschen, die Straßenverkehrslärm mit Schallpegeln von 55 Dezibel oder höher ausgesetzt sind, eine der lautesten Städte Europas.

Paris Die Behörden führen neue Geräte ein, die anscheinend wie Geschwindigkeitsradare funktionieren und in der Lage sind, den Geräuschpegel von sich bewegenden Fahrzeugen zu messen und ihre Nummernschilder zu identifizieren, auf den Straßen der Stadt, wobei das erste Gerät auf einer Straßenlaterne im Osten montiert ist Paris gestern, während ein weiteres im westlichen Teil der Stadt installiert werden soll.

Die Stadt wird in den kommenden Monaten testen, wie genau dieser Identifizierungsmechanismus ist, bevor die Behörden einen Aufruf machen müssen, sie bis Ende des Jahres zu einer festen Einrichtung in der Hauptstadt zu machen. Die aktuellen Regeln erlauben es den Beamten, laute Autofahrer zu sanktionieren, wenn die Polizei sie auf frischer Tat erwischt. Die Automaten werden jedoch automatisch Bußgelder ausstellen.

Laut Dan Lert, dem stellvertretenden Bürgermeister der Stadt, der für den ökologischen Wandel zuständig ist, würde die Maschine ein Foto vom Nummernschild eines Fahrzeugs machen, wenn „ein bestimmter Schwellenwert überschritten wird“. Die Stadt werde im Frühjahr 135 mit der Verhängung von Bußgeldern von bis zu 153 Euro beginnen, fügte er hinzu.

Der Entwickler des Systems, Brutparif, sagte, dass Daten, die vom Radarprototyp – bekannt als „Hydra“ – während „Blanktests“ in der Anfangsphase gesammelt wurden, zur Leistungsanalyse auf die Server der französischen Stadtplanungsbehörde Cerema hochgeladen werden. Brutparif Chefin Fanny Mietlicki sagte, das System werde die Polizei entlasten, die „oft andere Dinge zu tun hat“.

In der Zwischenzeit wird die Regierung die Radargeräte in anderen Städten einsetzen und automatisierte Bußgeldverfahren testen, alles im Rahmen eines 2019 verabschiedeten Mobilitätsgesetzes. Seit Ende Januar wurden die Geräte in der Region Ile-de-France um Paris und in den Städten installiert von Nizza und Lyon.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • Paris authorities are introducing new machines, that apparently work like speed radars, and are capable of measuring noise levels emitted by moving vehicles and of identifying their license plates, to city streets, with the first device mounted atop a streetlamp in eastern Paris yesterday, while another is expected to be installed in the city's western section.
  • The city will test how accurate this identification mechanism is in the upcoming months before authorities have to make a call on making them permanent fixtures in the capital by end of the year.
  • According to the city’s Deputy Mayor in charge of ecological transition, Dan Lert, the machine would take a picture of a vehicle's license plate if a “certain threshold is exceeded.

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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