Flugreisen nach Ostafrika werden 2024 das Niveau vor der Pandemie übertreffen

Flugreisen nach Ostafrika werden 2024 das Niveau vor der Pandemie übertreffen
Flugreisen nach Ostafrika werden 2024 das Niveau vor der Pandemie übertreffen
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Geschrieben von Harry Johnson

Laut einem kürzlich veröffentlichten Bericht sind Einreisen per Flugzeug in Ostafrika, werden das Niveau vor der Pandemie im Jahr 8.8 voraussichtlich um 2024 % übertreffen.

Die Branchenanalysten stellten fest, dass das prognostizierte Wachstum des Flugverkehrs auf Investitionen in die Flughafeninfrastruktur und auf Investitionen zurückzuführen sein wird Ostafrika's weltweiten Ruf als eines der weltbesten Reiseziele für Ökotourismus und Wildtiere.

Die Prognose baut auf dem erheblichen Anstieg des Flugverkehrs zwischen 2009 und 2019 auf Ostafrika stieg mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7.1 %.

Trotz der Pandemie Ostafrika ist immer noch weltweit als eines der führenden Tourismusziele der Welt anerkannt. Die Region umfasst Ziele wie z Kenia, Madagaskar, Äthiopien und Ruanda, unter anderem. Das Ziel erlebte im Jahr 2021 aufgrund der Lockerung der Reisebeschränkungen einen Anstieg der eingehenden Flugreisen.

Basierend auf dem, was wir bisher gesehen haben, werden die ankommenden Flugankünfte im Jahr 163 um 2021 % im Jahresvergleich (YoY) steigen. Dies macht Ostafrika zu einer der sich am schnellsten erholenden Regionen weltweit für ankommende Flugreisen.

Kontinuierliche Investitionen in Airline-Partnerschaften und Infrastruktur sind ein Hauptgrund dafür, und sie sind für die Verbindung regionaler Gebiete mit dem Rest der Welt von entscheidender Bedeutung geworden.

Die Beziehungen, die durch Codeshares und Airline-Partnerschaften aufgebaut wurden, waren für den Erfolg der Tourismusentwicklung in Ostafrika im letzten Jahrzehnt von entscheidender Bedeutung. Viele Fluggesellschaften werden weiterhin strategische Verbindungen zu anderen in der Region tätigen Fluggesellschaften herstellen, darunter traditionelle Fluggesellschaften wie Kenya Airways und Billigfluggesellschaften wie Mango Air und Fastjet.

Etablierte Fluggesellschaften wie British Airways, Emirates und South African Airlines unterhalten enge Partnerschaften mit ostafrikanischen Fluggesellschaften, die ihnen helfen, sich mit begehrten, umsatzstarken Quellmärkten zu verbinden.

Mit neuen Marktteilnehmern wie Ugandan Air, die strategische Partnerschaften mit globalen Fluggesellschaften eingehen möchten, werden viele Ziele in der Region Ostafrika weiterhin für einen weltweiten Markt zugänglich werden. Auch die Weiterentwicklung der Flughafeninfrastruktur wird ein entscheidender Faktor sein.

Die Tourism Construction Project Database berichtet, dass in Kigali und Ruanda neue Flughäfen gebaut werden, sowie eine geplante Erweiterung auf SSR International, Mauritius und landesweite Flughafen-Upgrades im Wert von 2.5 Milliarden US-Dollar in ganz Uganda.

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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