Gespräche zur Abwendung des Osterstreiks

Entscheidende Gespräche zur Abwendung eines Streiks der Piloten von British Airways sollen beginnen. Die Osterreisepläne von Zehntausenden von Familien ruhen auf einem Durchbruch in Folge über Arbeitsplätze und Bedingungen.

Die British Airline Pilots Association (Balpa) warnte, dass BA-Piloten ihre ersten Arbeitskampfmaßnahmen seit 30 Jahren ergreifen könnten - und dass dies die Fluggesellschaft weltweit effektiv erden würde.

Entscheidende Gespräche zur Abwendung eines Streiks der Piloten von British Airways sollen beginnen. Die Osterreisepläne von Zehntausenden von Familien ruhen auf einem Durchbruch in Folge über Arbeitsplätze und Bedingungen.

Die British Airline Pilots Association (Balpa) warnte, dass BA-Piloten ihre ersten Arbeitskampfmaßnahmen seit 30 Jahren ergreifen könnten - und dass dies die Fluggesellschaft weltweit effektiv erden würde.

Im Mittelpunkt des Streits steht die neue Tochtergesellschaft OpenSkies von BA, die vom europäischen Festland in die USA fliegen wird.

Balpa hat gewarnt, dass BA plant, niedrig bezahlte Piloten einzusetzen, die von außerhalb des Unternehmens rekrutiert wurden, eine Gebühr, die die Fluggesellschaft nachdrücklich bestritten hat.

Fast neun von zehn von Balpas 10 Mitgliedern bei BA unterstützten Arbeitskampfmaßnahmen, nachdem Generalsekretär Jim McAuslan behauptet hatte, dass niedriger bezahlte OpenSkies-Gehälter dazu verwendet werden, die Löhne und Bedingungen an anderer Stelle in der Fluggesellschaft zu senken.

Die Gespräche werden voraussichtlich die ganze Woche dauern. In der Zwischenzeit forderte Balpa den Bau eines sechsten Terminals und einer dritten Landebahn in Heathrow, um sicherzustellen, dass der Flughafen mit den gestiegenen Passagierzahlen fertig wird.

In ihrer Vorlage an die Regierung sagte die Gewerkschaft, dass Heathrow hinter Paris mit vier Start- und Landebahnen und Amsterdam mit fünf Landebahnen zurückbleibe.

"Wenn Großbritannien in der Lage sein soll, seine nahe gelegenen europäischen Nachbarn einzuholen und eine wettbewerbsfähige Luftfahrtindustrie aufrechtzuerhalten, ist der Ausbau der Start- und Landebahnen im Südosten unabdingbar, insbesondere am führenden britischen Flughafen London Heathrow", heißt es weiter.

Balpa sagte, es sei frustriert von Lobbyisten und einigen Politikern, die die Luftfahrt als „Sündenbock“ für die Umwelt nutzen, anstatt andere Ursachen für Kohlendioxidemissionen zu untersuchen.

Die Einreichung folgte zwei hochkarätigen Protesten in der vergangenen Woche in Heathrow und im Parlament von Aktivisten gegen die Ausweitung von Heathrow.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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