Amerikaner finden Autofahren heutzutage beängstigend

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Geschrieben von Linda Hohnholz

Die Straßen haben sich zu Beginn der Pandemie drastisch verändert, selbst mit weniger Fahrern auf der Straße sind die Verkehrstoten während der Pandemie in die Höhe geschnellt. Laut der National Highway Traffic Safety Administration gab es im Jahr 11 trotz eines Rückgangs der gefahrenen Kilometer um 6.8 % einen Anstieg der Todesfälle durch Autounfälle um 2020 %.

Das Problem verschlimmerte sich weiter, als die Menschen auf die Straßen zurückkehrten und die Zahl der Todesfälle in den ersten neun Monaten des Jahres 12 um 2021 % zunahm. Trotz eines Rückgangs der gefahrenen Kilometer sind Unfälle aufgrund von rücksichtslosem Fahrverhalten wie Geschwindigkeitsüberschreitung wahrscheinlich schwerer – sogar tödlich nicht angeschnallt.

Während wir in den Distracted Driving Awareness Month eintreten, hat eine neue Studie von Nationwide herausgefunden, dass Fahrer ein schlechtes Fahrverhalten praktizieren, obwohl sie befürchten, dass andere gefährlich fahren. Die Autofahrer sagen, dass die Straße heute erheblich gefährlicher ist als vor der Pandemie, und die Hälfte sagt, dass das Fahren stressiger ist.

Es ist beängstigend da draußen!

Rücksichtsloses Verhalten hinter dem Steuer findet überall statt und Autofahrer nehmen die wilden Aktionen anderer wahr.

Im Vergleich zu 2020:

• 81 % denken, dass Autofahrer aggressiver sind

• 79 % denken, dass Autofahrer schneller fahren

• 76 % denken, dass Autofahrer rücksichtsloser sind

Noch beängstigender ist, dass mehr als ein Drittel der Fahrer (34 %) glauben, dass es sicher ist, Ihr Telefon während der Fahrt zu halten – sei es, um einen Anruf zu tätigen, eine SMS zu senden oder die Navigation zu verwenden. Dieses Gefühl ist bei jüngeren Fahrern häufiger:

• 39 % der Generation Z und der Millennials denken, dass es sicher ist, während der Fahrt zu telefonieren

• 35 % der Generation X halten es für sicher, während der Fahrt zu telefonieren

• 20 % der Babyboomer denken, dass es sicher ist, während der Fahrt zu telefonieren

„Die Hälfte der von Nationwide befragten Fahrer gab an, in den letzten sechs Monaten während der Fahrt ein Mobiltelefon in der Hand gehabt zu haben, um zu sprechen, SMS zu schreiben oder eine App zu verwenden“, sagte Beth Riczko, Präsidentin von P&C Personal Lines bei Nationwide. „Viel zu viele Fahrer betreiben Multitasking hinter dem Lenkrad und setzen alle einem Risiko aus, indem sie Gefahren für sich selbst, ihre Passagiere, Fußgänger und andere auf der Straße schaffen – ich verspreche Ihnen, dass es sich nicht lohnt.“

„Ich bin kein schlechter Fahrer, alle anderen sind es!“

Trotz Berichten über zunehmende Gefahren denkt jeder, dass andere Fahrer schuld sind und sie nicht zu dem Problem beitragen. 85 % bewerten ihre Fahrweise als ausgezeichnet oder sehr gut, aber nur 29 % geben anderen Fahrern in ihrer Umgebung die gleiche Bewertung.

Fahrer aller Generationen scheinen dieses Gefühl zu teilen:

• Gen Z – 82 % sagen, dass sie gute Fahrer sind/36 % sagen, dass andere um sie herum gute Fahrer sind

• Millennials – 86 % sagen, dass sie gute Fahrer sind/38 % sagen, dass andere um sie herum gute Fahrer sind

• Gen X – 86 % sagen, dass sie gute Fahrer sind / 30 % sagen, dass andere um sie herum gute Fahrer sind

• Boomer – 85 % sagen, dass sie gute Fahrer sind / 20 % sagen, dass andere um sie herum gute Fahrer sind

Die meisten von uns können nicht so gut Auto fahren, wie wir gerne glauben

Während die Leute denken, dass sie gute Fahrer sind, deuten einige der Verhaltensweisen, die sie hinter dem Steuer angaben, auf etwas anderes hin. Obwohl zwei Drittel der Fahrer (66 %) sagen, dass es gefährlich ist, während der Fahrt ein Handy zu halten, um zu sprechen, SMS zu schreiben oder eine App zu verwenden, gab die Hälfte (51 %) an, dies in den letzten sechs Monaten getan zu haben, wobei Millennials dies mehr als alle anderen tun andere Altersgruppe (67 %).

In den letzten 12 Monaten:

• 54 % der Fahrer gaben an, mit mehr als 10 km/h über dem Tempolimit gefahren zu sein

• 53 % gaben an, am Steuer zu essen

• 23 % gaben an, einen anderen Fahrer hörbar angeschrien zu haben

• 21 % haben eine obszöne Geste gemacht

• 17 % haben ein Stoppschild/eine Ampel überfahren

„Der erste Schritt zur Korrektur von schlechtem Fahrverhalten besteht darin, zu erkennen, wann man es tut, und überraschenderweise kann Technologie dabei helfen“, sagte Riczko. „Die mobile SmartRide-App von Nationwide bietet individuelles Feedback zu Telefonablenkungen, um unseren Mitgliedern dabei zu helfen, abgelenktes Fahren auf Straßen zu reduzieren. Das Feedback der App hat die alltäglichen Ablenkungen der Hand um fast 10 Prozent bei den Nutzern reduziert.“

Erfahren Sie mehr über das von SmartRide bereitgestellte telefonische Ablenkungs-Feedback oder sprechen Sie mit Ihrem unabhängigen Versicherungsagenten.

Landesweite Befürworter der Bekämpfung von Ablenkungen am Steuer

Nationwide setzt sich dafür ein, dass staatliche Gesetzgeber im ganzen Land Freisprechgesetze erlassen, die es Fahrern erlauben, beim Führen eines Kraftfahrzeugs nur die Freisprechtechnologie für Mobiltelefone zu verwenden. Die Absicht ist, Unfälle einzudämmen, die durch Fahrer verursacht werden, die von ihren mobilen Geräten abgelenkt werden. Bis heute haben 24 Bundesstaaten Freisprech-Primärdurchsetzungsgesetze erlassen, wobei in 21 Bundesstaaten aktive Gesetze anhängig sind.

Methodik der Umfrage: Edelman Data & Intelligence führte im Auftrag von Nationwide eine nationale Online-Umfrage unter 1,000 erwachsenen (ab 18 Jahren) Autobesitzern in den USA durch. Die Studie wurde vom 4. bis 11. März 2022 durchgeführt und hat eine Gesamtfehlermarge von ±3 % bei einem Konfidenzniveau von 95 %.

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Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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