Rechte von Flyern: Die FAA muss Standards für Sitzgrößen von Fluggesellschaften festlegen

Rechte von Flyern: Die FAA muss Standards für Sitzgrößen von Fluggesellschaften festlegen
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Geschrieben von Harry Johnson

FlyersRights.org, die größte Organisation für Fluggastrechte, hat beim US-Berufungsgericht für den DC Circuit ihre Klageschrift eingereicht, in der sie versucht, die Federal Aviation Administration (FAA) zu zwingen, die vom Kongress geforderten Mindestsitzgrößen herauszugeben das 2018 FAA Reauthorization Act. Die gesetzliche Frist ist vor mehr als zweieinhalb Jahren abgelaufen. Die FAA veröffentlichte Tage bevor sie im April ihren Schriftsatz einreichte, einen Bericht vom Mai 2020 und einen Bericht des Civil Aerospace Medical Institute (CAMI) vom Januar 2021. Die FAA argumentierte, dass sie keine Mindeststandards für Sitzplätze festlegen müsse.

Paul Hudson, der Präsident von FlyersRights.org bemerkte: „Das Argument der FAA, dass ihre allgemeine Autorität zur Förderung der Flugsicherheit das klare und spezifische Mandat des Kongresses zur Festlegung von Sitzstandards außer Kraft setzt, ist absurd. Das Gesetz ist eindeutig, und die FAA muss Standards für die Mindestsitzgröße festlegen.“

Das FAA, erklärte in seinem Antwortschreiben, dass es nicht nur „Daumendrehen“ gewesen sei. Die FAA argumentierte auch, dass ihre Studien, einschließlich der kürzlich veröffentlichten CAMI-Studie, „nach Ansicht der Agentur nicht gezeigt haben, dass neue Vorschriften für die Sitzabmessungen erforderlich sind, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten“.

Die CAMI-Studie schloss Passagier-Testpersonen aus, die nicht in kleinere Airline-Sitze passen konnten. Sechzig Prozent (60 %) der Testpersonen bei den Passagieren waren der Meinung, dass es „schwierig“ oder „sehr schwierig“ wäre, aus einem 26-Zoll-Sitz auszusteigen. Noch wichtiger ist, dass fast siebenundsiebzig Prozent (76.9 %) der 712 Testpersonen der Passagiere dachten, dass der Sitz bei einem zweistündigen oder längeren Flug „unsicher“ oder „sehr unsicher“ wäre. Beifahrer-Testpersonen, die nicht auf den 28-Zoll-Sitz passten oder nach eigenen Angaben nicht auf den 26-Zoll-Sitz passten, waren in den obigen Zahlen nicht enthalten.

FlyersRights.org wird in der aktuellen Klage von der Public Citizen Litigation Group, USCA Case # 22-1004, vertreten. 

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Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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